Главная Марки ЗИЛ Вездеходы Колесные вездеходы 3906

ЗИЛ 3906

Россия

Колесный вездеход ЗИЛ 3906

Все отзывы

Технические характеристики

Характеристики	ЗиЛ-390610	ЗиЛ-390612 (шасси ЗиЛ-390611)	ЗиЛ-390614 (шасси ЗиЛ-390613)	ЗиЛ-390616 (шасси ЗиЛ-390615)	ГВА-384851
Колёсная формула	4×4
Снаряженная масса, кг	4250	4900	5050	5250	6600
Грузоподъёмность, кг	3250	2800	2650	2450	1500
Длина, мм	4200	5400	6500	7250	7500
Ширина, мм	2500
Высота, мм	2750	3025			н/д
Колёсная база, мм	2800	3300	3800	4300	4800
Колея колес, мм	2000				2100
Дорожный просвет, мм	550				535
Радиус поворота, м	5,2	6,0	6,5	7,0	8,3
Двигатель (тип)	ММЗ Д-245.12 (L4, Д)				ММЗ Д-245.9 (L4, Д)
Рабочий объём, см³	4750				н/д
Мощность двигателя, л.с. при (об/мин)	108,8 (2400)				136 (н/д)
Макс. крутящий момент, Нм при (об/мин)	н/д
Расход топлива, л/100 км	19,0
Максимальная скорость, км/ч	80
Запас хода по топливу, км	600				650
Преодолеваемые препятствия - ров - уступ - брод - подъём	0,7 м 0,8 м 1,3 м 30°
н/д — нет данных

Автомобиль	ЗиЛ-390615 «Охотник»	ЗиЛ-390616
Колёсная формула	4×4
Грузоподъёмность, кг	500	2500
Число мест	7	3
Снаряженная масса, кг	5760	5100
Распределение снаряженной массы, кг: — через шины передних колёс — через шины задних колёс	2960 2800	2700 2400
Полная масса автомобиля, кг	6800	7800
Распределение полной массы, кг: — через шины передних колёс — через шины задних колёс	3100 3700	3400 4400
Удельная мощность, кВт/т (л.с./т), не менее	16,35 (22,26)	14,74 (19,74)
Максимальная скорость, км/ч	88	90
Минимальная устойчивая скорость, км/ч	4,2
Длина, мм	6395	6350
Ширина, мм	2510	2500
Высота по кабине, мм	2635
Колёсная база, мм	3800
Колея колёс, мм	2060
Радиус поворота по переднему внешнему колесу, м	6,2
Габаритный радиус поворота, м	7,0
Наибольший преодолеваемый подъём, % (град.)	78 (38)	60 (31)
Дорожный просвет по раме, мм	450	490
Дорожный просвет по кронштейнам подвески, мм	400
Контрольный расход топлива, л/100 км	20,0
Вместимость топливного бака, л	65	170
Запас хода по контрольному расходу топлива, км	325	850
Двигатель:
Модель	Cummins ISF 3.8s4R154	ЯМЗ-534.02
Тип	дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением (Euro-4)
Число и расположение цилиндров	4, рядный
Рабочий объем, л	3,8	4,43
Мощность, кВт (л.с.) при об/мин	115 (154) 2600	140 (190) 2300
Крутящий момент, кгс•м (Н•м) при об/мин	51 (500) 1200…1900	72,5 (710) 1300…1600
Сцепление:
	Sachs MF 362 однодисковое, сухое, с пневмогидравлическим управлением	Сухое однодисковое, диаметром 380 мм. Привод гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач:
	ZF S5-42 механическая, 5-ступенчатая, передаточные числа: I — 5,72; II — 2,94; III — 1,61; IV — 1,00; V — 0,76; ЗХ — 5,25	СААЗ-4334М3 механическая, 5-ступенчатая, передаточные числа: I — 5,81; II — 2,94; III — 1,59; IV — 1,00; V — 0,81; ЗХ — 5,22
Раздаточная коробка:
	ЗиЛ-4972. Двухступенчатая с принудительной блокировкой межбортового дифференциала. Передаточные числа: I — 2,48; II — 0,867	ЗиЛ-4906. Двухступенчатая с принудительной блокировкой межосевого дифференциала. Передаточные числа: I — 3,02; II — 1,05
Бортовой редуктор:
	ЗиЛ-4906. Одноступенчатый, конический. Передаточное число — 2,09
Колёсный редуктор:
	ЗиЛ-4906. Одноступенчатый, цилиндрический. Передаточное число — 4,27	ЗиЛ-4906. Одноступенчатый, цилиндрический. Передаточное число — 2,87
Карданная передача:
	Основная — один карданный вал: силовой агрегат — раздаточная коробка. Привода ведущих колёс: ботовая; передних ведущих колёс по два карданных вала с промежуточной опорой; задних колёс — один карданный вал
Отбор мощности:
	От раздаточной коробки 100-% отбор мощности с помощью карданной передачи для привода шестерённого насоса НШ-32 (или НШ-50) гидросистемы лебёдки (по заказу допускается отбор мощности от бокового люка коробки передач для привода дополнительного оборудования)	От раздаточной коробки допускается 100-% отбор мощности для привода дополнительного оборудования
Колёса и шины:
	Колёса дисковые с креплением к ступице 8-ю шпильками. Шины бескамерные, 12,00R20 мод. КИ-113 или 395/80R20 мод. Кама-430 или 390/95R20 мод. Кама-Урал или 390R20 мод. О-65, все с регулируемым давлением
Подвеска:
	Независимая, торсионая	Независимая, торсионая. При авиатранспортировке и десантировании блокируется механическими тягами
Рулевое управление:
	Гидромеханический рулевой привод с задними управляемыми колёсами с жёсткой обратной связью. С устройством запаздывания поворота задних колёс. Передаточное число рулевого механизма — 23,55
Тормозная система:
	Тормозные механизмы дисковые с неподвижным суппортом и вентилируемым диском, установлены на бортовых редукторах. Тормозной привод гидравлический двухконтурный, раздельный на тормозные механизмы передних и задних колёс. Стояночная тормозная система с пружинными энергоаккумуляторами, действующими на задние тормозные механизмы. Привод стояночной системы — пневматический
Система электрооборудования:
	Однопроводная, с номинальным напряжением 24 В. Аккумуляторная батарея 6СТ-110, 2 шт. Генератор Prestolite переменного тока, максимальная сила тока 110 А, напряжение 28 В. Стартер напряжением 24 В
Кабина:
	Сдвоенная семиместная, четырёхдверная, с двумя рядами сидений. Сиденье водителя отдельное, имеет механизм подрессоривания с регулируемой жёсткостью и регулировки положения в продольном направлении, а также регулировки наклона спинки и подушки. Пассажирские сиденья нерегулируемые. Кабина укомплектована дополнительным жидкостным Minox-2B и независимым воздушным Webasto AirTop 2000ST отопителями. Вентиляция кабины осуществляется электрическим вентилятором A3003, установленным в люке 2-го ряда. Под капотом установлен предпусковой подогреватель Webasto Termo Top 90ST, обеспечивающий подогрев двигателя в холодное время года	Одинарная трёхместная, двухдверная, с шумоизоляцией. теклоочиститель трёхщёточный, с электрически приводом. Сиденье водителя отдельное, имеет механизм подрессоривания с регулируемой жёсткостью и регулировки положения в продольном направлении, а также регулировки наклона спинки и подушки. Пассажирское сиденье двухместное, нерегулируемое. Все сиденья оборудованы ремнями безопасности. Под капотом установлен предпусковой подогреватель Webasto Termo Top 90ST, обеспечивающий подогрев двигателя в холодное время года. По заказу кабина может быть укомплектована дополнительным жидкостным Minox-2B и независимым воздушным Webasto AirTop 2000ST отопителями
Грузовая платформа:
	Алюминиевая, бортовая с открывающимся задним бортом	Алюминиевая, бортовая с открывающимся задним бортом. Высота боковых и заднего бортов — 400 мм. По заказу кузов может быть оборудован надставными бортами, тентом и скамейками для перевозки 16 человек
Лебёдка:
	Волновая с гидравлическим приводом. Длина троса — 64 м. Максимальное тяговое усилие — 6 тс. Диаметр троса — 14 мм

Описание

мма многофункциональных внедорожников модели ЗиЛ-3906 способна работать в условиях сильно пересеченной местности. Высокую проходимость автомобилей обеспечивает полный привод всех колёс с диагональными камерными шинами размерностью 14.00-20" (370-508) модели ОИ-25 или диагональными бескамерными размерностью 16.00-20" модели ИЯ-333, их независимая торсионная подвеска, возможность регулировки воздуха в шинах от 0,5 до 3,2 кг/см², поворачиваемость колёс обоих мостов, впечатляющий дорожный просвет, а также небольшие передний и задний свесы.

В основе конструкции ЗиЛ-3906 — мощная лонжеронная рама с высотой лонжеронов 400 мм, что позволяет автомобилю выдерживать огромные нагрузки в условиях бездорожья. Кроме того, такая мощная рама выполняет и защитные функции, так как основная часть узлов ходовой части размещена внутри рамы.

Трансмиссия — механическая. В конструкцию автомобиля включены четыре бортовых редуктора (передаточное отношение 2,09) и четыре колёсных редуктора (передаточное отношение 4,27). Сцепление и коробка передач типа ЗиЛ-5301. Раздаточная коробка — двухступенчатая с межбортовым блокируемым дифференциалом. Внедорожник располагает шестью точками отбора мощности.
Рулевое управление — с гидроусилителем для передних и задних колёс. Тормоза — четыре тормозные системы с дисковыми тормозными механизмами на бортовых редукторах. Машины оснащены предусковым подогревателем, утеплённым капотом, ремнями безопасности.

Оставить заявку

Оценки

Рейтинг марки

У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!

Оставить отзыв

Написать

Новые предложения по продаже