XGMA XG63213C прицепной

· Новый принцип работы

Внешний вид ударного колеса ударного дорожного катка состоит из трех некруглых кулачковых изгибов.Когда трактор проводит ударный севооборот и прикатывает, его центр тяжести будет попеременно меняться вверх и вниз, и результирующее сильное ударное усилие уплотнения будет направлено на основание, чтобы быстро и эффективно уплотнить основание.

· Передовая технология проектирования

, теоретический расчет и компьютерное моделирование кривой внешнего вида ударного колеса, чтобы оно оказывало наилучшее воздействие на фундамент.

· Надежная конструкция

Конструкция машины выдерживает силу удара 25 ~ 32 кДж, а все компоненты имеют надежные меры по предотвращению расшатывания для обеспечения прочности конструкции.Трехступенчатый механизм амортизации конструктивно спроектирован таким образом, чтобы уменьшить воздействие на каждый механизм.

· Уплотнительное колесо с высокой степенью уплотнения и большой глубиной удара
по нецилиндрической поверхности обладает большой энергией удара о грунт из-за попеременных изменений центра масс при качении, что приводит к эффекту сильного трамбования и удара.Все показатели могут соответствовать требованиям стандартов земляного полотна, а глубина удара может достигать более 1 метра.

· Большой объем осаждения и высокая эффективность производства

. Во время операций уплотнения ударное колесо создает большую силу удара, что приводит к значительному изменению объема осаждения, чего нельзя достичь обычными дорожными катками.Рабочая скорость этой машины в 2-4 раза выше, чем у обычных дорожных катков.

· Широкий диапазон

применения. Благодаря высокопрочным и высококачественным уплотнительным колесам при накатывании они выполняют сильные трамбовочные и ударные функции, что может значительно повысить несущую способность, стабильность и компактность фундамента.Таким образом, оборудование подходит для уплотнения гравия, особенно для уплотнения отсыпки, уплотнения угольных складов, лесса в сухих районах, влажного лесса, макропористого грунта и других работ по уплотнению.Он также подходит для уплотнения земляных работ на фундаментах железных и шоссейных дорог и оказывает особенно заметное влияние при операциях уплотнения на больших глубинах заполнения, таких как взлетно-посадочные полосы аэропортов, плотины гидроэлектростанций, муниципальные площади портов и рудные поля шахт.