XGMA XG633H

1.1 В гидравлической системе привода используется закрытая гидравлическая система, состоящая из плунжерного насоса и плунжерного двигателя с переменным рабочим объемом, а передние и задние колеса приводятся в действие двойным

1.2 Существует два типа амплитуды, высокая и низкая, для удовлетворения требований к уплотнению в различных условиях работы.Гидравлическая система вибрации представляет собой закрытую плунжерную систему, а частота вибрации регулируется для адаптации к различным условиям работы.

1.3 Основное масляное уплотнение в вибрирующем колесе использует продукцию FREUDENBERG, а виброподшипник использует продукцию известных национальных брендов, таких как Швеция SKF или Timken, что обеспечивает надежность вибровозбудителя.

1.4 Соответствие параметров всей машины является разумным, а эффект уплотнения и снижения вибрации хороший;

1.5 Структура всей машины разумна, а техническое обслуживание и ремонт удобны.

1.6 Панель управления и приборная панель в кабине имеют интегрированную структуру, обеспечивающую просторное вождение. Стеклянная конструкция вокруг кабины обеспечивает хороший обзор, беспрепятственную вентиляцию и опциональный кондиционер.

1.7 Задний мост завода Jiangxi Fenyi Ведущий мост выбран в качестве оси с высокой надежностью.