АКЦИЯ!!! Размещение объявлений во всех категориях бесплатно
Реклама
Volvo
Швеция
Наименование компании
Volvo Group
Официальный сайт
Расположение главного офиса
Gothenburg
Год основания компании
1927 год
Основная информация
Volvo Group — концерн, производящий коммерческие и грузовые автомобили, автобусы, строительную и горнодобывающую технику, двигатели и различное оборудование.
Ранее концерн Volvo производил также легковые автомобили, но в 1999 продал своё отделение легковых автомобилей под именем Volvo Personvagnar (Volvo Cars) концерну Ford, который в 2010 году перепродал его концерну Geely.
Ранее концерн Volvo производил также легковые автомобили, но в 1999 продал своё отделение легковых автомобилей под именем Volvo Personvagnar (Volvo Cars) концерну Ford, который в 2010 году перепродал его концерну Geely.
История бренда
«Вольво» (от латинского volvo — я качусь). В Швеции к 1935 было продано 10 тысяч автомобилей.
В 1956-м начат экспорт автомобилей Volvo в США. С самого начала в компании особое внимание уделялось... Подробнее
Модели выпускаемой техники
14 моделей

Тягачи
34 модели

Грузовые автомобили
1 модель

Легкий коммерческий транспорт
90 моделей

Самосвалы
2 модели

Полуприцепы
4 модели

Манипуляторы и эвакуаторы
2 модели

Спецтранспорт и спецавтомобили
3 модели

Транспорт для перевозки пассажиров
4 модели

Коммунальная техника
98 моделей

Погрузчики
8 моделей

Перевалочная техника
0 моделей

Лесозаготовительная техника
6 моделей

Грузоподъемные краны
4 модели

Техника для бетонных работ
291 модель

Экскаваторы
6 моделей

Трубоукладчики
35 моделей

Дорожная техника
41 модель

Автогрейдеры и грейдеры
70 моделей

Катки
1 модель

Водные платформы и амфибии
3 модели

Навесное оборудование
0 моделей

Строительное оборудование
Гусеничный экскаватор Volvo EC700B LC
31.07.2024
Москва
Б/у
В наличии
Организация продает карьерный экскаватор Vоlvо ЕС700
Местонахождение: Московская область
Год выпуска: 2012
Наработка: 31.900 м/ч
Состояние: хорошее, полностью исправен и готов к работе.
Оборудован дополнительной гидролинией для подключения гидромолота, терминатора, сваебоя.
Рабочая масса: 70.000 кг.
Объем ковша: 4,6 куб.м.
Мощность двигателя: 464 л.с.
Цена: 13.000.000,00 руб., при продаже по безналичному расчету без учета НДС (от ИП). За наличный расчет возможен небольшой торг.
Возможно оформление в кредит, лизинг при наличии первоначального взноса в размере не менее 25%.
Местонахождение: Московская область
Год выпуска: 2012
Наработка: 31.900 м/ч
Состояние: хорошее, полностью исправен и готов к работе.
Оборудован дополнительной гидролинией для подключения гидромолота, терминатора, сваебоя.
Рабочая масса: 70.000 кг.
Объем ковша: 4,6 куб.м.
Мощность двигателя: 464 л.с.
Цена: 13.000.000,00 руб., при продаже по безналичному расчету без учета НДС (от ИП). За наличный расчет возможен небольшой торг.
Возможно оформление в кредит, лизинг при наличии первоначального взноса в размере не менее 25%.
15162
Седельный тягач Volvo VNL
16.02.2025
Подольск
Б/у
В наличии
Vоlvо VNL - тягач 2003 года. Мощность 450 л.с. Движок Сummins ISХ 450 SТ. Соответствует Евро-3. Коробка - механика. Без ЕГР. Сзади стоят пневмоподушки. Пробег тягача 1331547 км. Без кап.ремонта. Тягач - родной американец, привезён из Европы. Замена расходных материалов, своевременное ТО.
Срочная продажа тягача.
Купить в наличные средства.
Марка и модель: Vоlvо VNL 450
ID: 9099
Год выпуска: 2003
Пробег (км): 1331547
Марка и модель: Сummins ISХ 450 SТ
Объем двигателя (см3): 15000
Мощность двигателя (л/с): 450
КПП: Механическая
колесная формула: 6х4
Размер шин: перед 385/55 R22.5 задние 445/50 R22.5
Комплектация тягача:
АВS, автономный отопитель, тахограф, кондиционер, электропакет, магнитола, рация, круиз-контроль, горный тормоз.
Можно купить в наличные
Срочная продажа тягача.
Купить в наличные средства.
Марка и модель: Vоlvо VNL 450
ID: 9099
Год выпуска: 2003
Пробег (км): 1331547
Марка и модель: Сummins ISХ 450 SТ
Объем двигателя (см3): 15000
Мощность двигателя (л/с): 450
КПП: Механическая
колесная формула: 6х4
Размер шин: перед 385/55 R22.5 задние 445/50 R22.5
Комплектация тягача:
АВS, автономный отопитель, тахограф, кондиционер, электропакет, магнитола, рация, круиз-контроль, горный тормоз.
Можно купить в наличные
16298
Телефон проверен СпецАвто.ру
Автомобиль для опасных грузов Volvo FM
14.04.2025
Нижний Новгород
Мощность двигателя:
286 кВт
Количество мест:
5 шт.
2020 г.в.
Новый
В наличии
Основные характеристики
Гарантия: 24 месяца
Оснащение:по ТЗ заказчика
Цветографич. схема да
Спецавтомобиль на базе седельного тягача VOLVO FM 4х2 предназначен для буксировки стандартных полуприцепов с РАО.
Базовое шасси VOLVO FM.
- модель двигателя – D9;
- мощность двигателя, л.с./кВт – 389/286;
- разрешенная максимальная масса, кг. – 18000;
- допустимая нагрузка на переднюю ось, кг. – 6700;
- допустимая нагрузка на заднюю ось, кг. – 11500;
- расстояние между центрами осей, м – 3,7;
- длина транспортного средства, м. – 6;
- ширина транспортного средства, м. – 2,5;
- высота транспортного средства, м. – 3,99;
- высота от горизонтальной поверхности, на которой расположено транспортное средство, до верха седельного сцепного устройства, мм. – 1150;
- допустимая нагрузка на седельное сцепное устройство, кг. – 11500.
После изменения конструкции спецавтомобили VOLVO FM соответствуют категории седельного тягача для грузов в соответствии с требованиями ДОПОГ к автомобилям специальным по перевозке опасных грузов класса 7 и ГОСТ Р 52051-2003 «Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения».
Каждый измененный автомобиль имеет возможность перевозить грузы массой не менее 20 000 кг. в полуприцепах типа НЕФАЗ, KOGEL SN 24, KOGEL SW 24 PORT MAXX, ТОНАР 974625, ЧМЗАП 93853, МАЗ 991900-010.
Работы выполняются в соответствии с требованиями следующих нормативно-правовых документов:
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
ГОСТ Р 41.89-99 (Правила ЕЭК ООН № 89).
Гарантия: 24 месяца
Оснащение:по ТЗ заказчика
Цветографич. схема да
Спецавтомобиль на базе седельного тягача VOLVO FM 4х2 предназначен для буксировки стандартных полуприцепов с РАО.
Базовое шасси VOLVO FM.
- модель двигателя – D9;
- мощность двигателя, л.с./кВт – 389/286;
- разрешенная максимальная масса, кг. – 18000;
- допустимая нагрузка на переднюю ось, кг. – 6700;
- допустимая нагрузка на заднюю ось, кг. – 11500;
- расстояние между центрами осей, м – 3,7;
- длина транспортного средства, м. – 6;
- ширина транспортного средства, м. – 2,5;
- высота транспортного средства, м. – 3,99;
- высота от горизонтальной поверхности, на которой расположено транспортное средство, до верха седельного сцепного устройства, мм. – 1150;
- допустимая нагрузка на седельное сцепное устройство, кг. – 11500.
После изменения конструкции спецавтомобили VOLVO FM соответствуют категории седельного тягача для грузов в соответствии с требованиями ДОПОГ к автомобилям специальным по перевозке опасных грузов класса 7 и ГОСТ Р 52051-2003 «Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения».
Каждый измененный автомобиль имеет возможность перевозить грузы массой не менее 20 000 кг. в полуприцепах типа НЕФАЗ, KOGEL SN 24, KOGEL SW 24 PORT MAXX, ТОНАР 974625, ЧМЗАП 93853, МАЗ 991900-010.
Работы выполняются в соответствии с требованиями следующих нормативно-правовых документов:
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
ГОСТ Р 41.89-99 (Правила ЕЭК ООН № 89).
14160
Телефон проверен СпецАвто.ру
Седельный тягач Volvo FM12.420
16.02.2025
Москва
Б/у
В наличии
Седельный тягач Vоlvо FМ 12.420 с колесной формулой 6х2. Год 2002. На автомате. Пробег 1 млн км. Евро-3. Есть АВS, тахограф, электропакет, люк. Оборудован одним спальным местом. Обслужен, готов к работе. Второй собственник только.
Марка и модель: Vоlvо FМ 12.420
ID: 9562
Год выпуска: 2002
Пробег (км): 1033469
Объем двигателя (см3): 12130
Мощность двигателя (л/с): 420
Экологический класс: 3
Тип КПП: автомат
Колесная формула: 6х2
Размер шин: перед 385/65 R22.5 задние 315/80 R22.5
В нашей компании Трак-Сток вы можете приобрести технику в кредит или в лизинг.
Марка и модель: Vоlvо FМ 12.420
ID: 9562
Год выпуска: 2002
Пробег (км): 1033469
Объем двигателя (см3): 12130
Мощность двигателя (л/с): 420
Экологический класс: 3
Тип КПП: автомат
Колесная формула: 6х2
Размер шин: перед 385/65 R22.5 задние 315/80 R22.5
В нашей компании Трак-Сток вы можете приобрести технику в кредит или в лизинг.
15196
Телефон проверен СпецАвто.ру
Асфальтоукладчик Volvo P7820C ABG
31.03.2026
Калининград
Новый
В наличии
АСФАЛЬТОУКЛАДЧИК VОLVО Р 7820 С АВG
Год выпуска - 2017
Наработка м/часов - 4270
Гидравлическая регулировка крыши
Стандартный генератор 30кВт
Реверсивная конвейерная лента
Гидравлика для рабочих органов Vаriо, включая вибрацию
рельеф стяжки
Блокировка подъема на стяжку
центральная смазка
Инструкция по эксплуатации
Декларация соответствия СЕ
Пропорциональное регулирование скорости шнека USS в зависимости от материала
Набор держателей для улиток
шкала метрика
Крепление блока управления Моbа
Датчик наклона кронштейна
Датчик угла наклона кронштейна 77/88 1SЕТ
Нагрузка на планку (необходима для VВ/VDТ-V 78 от 9,0 м и для VВ/VDТ-V 88)
Впускной клапан в ковше с гидравлическим приводом
Биоразлагаемое гидравлическое масло Раnоlin НLР Sуnth 68 с фильтром
Комфортное сиденье с подогревом
Всепогодная крыша из стеклопластика белого цвета
Ветровое стекло
Две вспомогательные фары
Дополнительная розетка 230В (3 розетки только для частотно-независимых потребителей, макс. 3кВт)
МОВА II, состоящий из: (2х ЕSС, 2х Sоniс, 1х Digi Slоре, 1х У-кабель)
Система распыления эмульсии, включая барабан для шланга (емкость 40 л)
Поворотный датчик САN МОВА II
Вытяжка паров битума
Рабочие фары с магнитным основанием (спиральный кабель 2,5м)
Гидравлика для двойных трамбовок и плит МВ
Гидравлический насос для погодной крыши
Автономный фильтр (рекомендуется для использования гидравлического масла Раnоlin)
Воhlе VDТ-V 78 ЕТС с рабочей шириной 5,0 м
КП 669
Цена в Калининграде 15 800 000 р в том числе НДС
Год выпуска - 2017
Наработка м/часов - 4270
Гидравлическая регулировка крыши
Стандартный генератор 30кВт
Реверсивная конвейерная лента
Гидравлика для рабочих органов Vаriо, включая вибрацию
рельеф стяжки
Блокировка подъема на стяжку
центральная смазка
Инструкция по эксплуатации
Декларация соответствия СЕ
Пропорциональное регулирование скорости шнека USS в зависимости от материала
Набор держателей для улиток
шкала метрика
Крепление блока управления Моbа
Датчик наклона кронштейна
Датчик угла наклона кронштейна 77/88 1SЕТ
Нагрузка на планку (необходима для VВ/VDТ-V 78 от 9,0 м и для VВ/VDТ-V 88)
Впускной клапан в ковше с гидравлическим приводом
Биоразлагаемое гидравлическое масло Раnоlin НLР Sуnth 68 с фильтром
Комфортное сиденье с подогревом
Всепогодная крыша из стеклопластика белого цвета
Ветровое стекло
Две вспомогательные фары
Дополнительная розетка 230В (3 розетки только для частотно-независимых потребителей, макс. 3кВт)
МОВА II, состоящий из: (2х ЕSС, 2х Sоniс, 1х Digi Slоре, 1х У-кабель)
Система распыления эмульсии, включая барабан для шланга (емкость 40 л)
Поворотный датчик САN МОВА II
Вытяжка паров битума
Рабочие фары с магнитным основанием (спиральный кабель 2,5м)
Гидравлика для двойных трамбовок и плит МВ
Гидравлический насос для погодной крыши
Автономный фильтр (рекомендуется для использования гидравлического масла Раnоlin)
Воhlе VDТ-V 78 ЕТС с рабочей шириной 5,0 м
КП 669
Цена в Калининграде 15 800 000 р в том числе НДС
13071
Экскаваторная рукоять Volvo EC250DL (телескопическая стрела 22 м.)
08.12.2024
Санкт-Петербург
Новый
В наличии
В наличии на нашей площадке БИГ МАШИНАРИ, Производственный массив 7А.
новая телескопическая стрела с грейферным ковшом. Глубина погружения 22 метра! Стоимость указана только за телескопическую стрелу с грейферным ковшом.
Данная стрела устанавливается на экскаваторы массой 25-35 тонн.
новая телескопическая стрела с грейферным ковшом. Глубина погружения 22 метра! Стоимость указана только за телескопическую стрелу с грейферным ковшом.
Данная стрела устанавливается на экскаваторы массой 25-35 тонн.
13773
Оценки
Рейтинг марки
02.12.2019
Вячеслав
Нормальный грузовик как и все вольво, единственное могу посоветовать переобжать гидравлические шланги на этой модели, много раз обращался к механикам, не покупая нового шланга или трубки, на тягаче шланги акпп перекатывал, все гуд работает и Вам советую
26.11.2019
Эдуард
Хорошая машина, крепкая, надёжная, простая в обслуживание, хоть немного дороговатая но смотря с чем сравнивать опять же. Видно что продумано все чтобы и комфорт был и надёжность и долговечность. Проходимость у него в груженом состоянии отличная, работает в карьере на любой породе. таскает груз и вгорку и с горки, для него 30т что для камаза 5. За 5 лет работы на нем не помню не одной серьезной поломки, так по мелочи и по обслуживанию работы проводились в срок. Могу сказать кстати что автомат круче механики как по мне.
16.11.2019
Леонид
Пересел с рено на вольво. Шеф брал авто с пробегом 150 тысяч, я наездил еще 170 тыс. (в Европу). Машина надежная и удобная для водителя, но уровень цен на некоторые запчасти зашкаливает. Из технических моментов это единственный из европейских тягачей который штатным ручником в сцепке ставит на ручник только тягач.
05.10.2019
Александр
FH16 это отличный вариант. езжу с шасси 8х4, выглядит улётно, а какая эксклюзивная покраска ... пожалуй, это один из лучших тягачей из всех, что мне приходилось эксплуатировать
22.09.2019
Андрей
Год отъездил на этой машине в европу, пока нормально только свет фар слабоват как на американцах В туман это проблема. Установили доп свет марки Хелла и проблема исчезла и целом все ок кроме цен на сервис.
10.07.2019
Влад
Вольво – это бренд, за который вы немало заплатите. Но это все оправдано. Тягач моментально набирает скорость при полной загрузке, кабина устойчивая удобная с трудом верится что машина в 99 году сделана.
18.06.2019
Владислав
Автопарк пополнился почти новым вольво 15 года, все перечислять не хочу, напишу о кабине потому что ездим на оч дальние расстояния. Так вот кабины тут тесноватые хотя в них и есть все условия для комфорта. По ощущениям например Скания комфортней, и по управлению уже ближе всех по ощущению и комфорту к легковой авто.
12.04.2019
Федор
Могу сказать, что по данной машине особых недостатков не припомню за два года езды, единственное это недавно с печкой спальника была проблема радиатор потек.родной не нашел,но решил проблему заменой на радиатор печки от ваз 2109.подходит один в один.с подключением шлангов придется повозиться немного.
20.11.2018
Даниил
2 года езжу на Volvo (460 л.с., евро 5, автомат). Пробег - под 450 тыс. С расходом топлива все в порядке - в среднем около 27 л, и это при полной загруженности! АКПП работает отлично, бортовой компьютер информативный, есть русский язык. Особенно радует своей вместительностью кабина, внутри есть 2 спальника. Оптика работает на 5+, все таки европейцы делали. Противотуманки качественно подсвечивают повороты, правда, на скорости не больше 40 км в час.
12.10.2017
Андрей
у меня раньше была 2005г с ISX ни разу неподводила. но масло ела но это нормально для каминс и турбина масло пропускала возле актуатора но работала. щас 2007г с FM 440 и тоже ничо бегает только пару сенсоров менял на экологической системе
04.08.2017
Максим
Хорошие самосвалы, сделаны с умом и для людей. У меня за плечами трехлетний опыт работы механиком в транспортной кампании. Занимался перевозкой и на этой ж машине работал..комплектация в них хорошая, автономка плюс подогрев фильтров и системы помощи при старте в гору. Коробка вообще отличная. По работе на песчаника и на глинах справляется норм, везет и мокрый песок и глину с рудой и вообще что хочешь, не перегрузишь ее короче)
18.05.2017
Филипп
Машина хорошая, но достаточно капризная. По специфике ничего особенного не отмечу, по ограничению подъема кузова похожа на тот же камаз, там клапан ограничения снизу цилиндра стоит, по ремонту на 200х тыс. менял стойки стабилизаторов. на 250 подушки седла и саленты рессор. с абской были проблемы обнулял датчик плюс на 250 барахлил насос мочивины. Буду утеплять кабину на зиму, по сидушке комплектация не очень удобная ,для поясницы и комплектация слабовата а та машина вощемто норм.
18.03.2017
Марк
Этот грузовик мечта дальнобойщика. Реальный, мощный и комфортабельный аппарат, кормилец и дом на колёсах. Больше добавить ничего и не нужно, езжу на нем и кайфую.
Оставить отзыв
