Наверх
Реклама

УРАЛ АРОК-2У

Россия
Передвижная мастерская УРАЛ АРОК-2У
Комплектация 
Наличие 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ, КМУ ИМ-50, изотермическая будка, сварочный трансформатор, краскораспылитель СО-71Б, газорезательное оборудование, слесарный верстак с тисками, открытая грузовая платформа
Основные характеристики
Базовое шасси Урал-4320-1912-40 (длиннобазовое, с двойной кабиной)
Колесная формула 6x6
Максимальная скорость, км/ч 75
Полная масса автомобиля, кг 17 200
Масса перевозимого в кузове груза, кг 3 200
Емкость топливного бака, л 300
Дорожный просвет, мм 360
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м 11,6
Габаритные размеры автомобиля, мм 9400х2500х2785
Мастерская
Тип кузова Изотермическая будка, выполнена из сендвич-панелей с металлической обшивкой. Оборудована вентиляционно-отопительной установкой ОВ-65, имеет открытую грузовую платформу
Основные характеристики крана-манипулятора ИМ-50
Грузовой момент, тм 4,4
Максимальная грузоподъемность 990 кг
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 740
Максимальный вылет стрелы, м 6,0
Рабочая температура окружающей среды, град -40 … +40
Максимальная высота подъема, м   9,2
Максимальная глубина опускания, м 2,5
Способ управления Гидравлический
Двигатель
Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-2"
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)
Трансмиссия
Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач    ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Подвеска
Передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя     Балансирная с реактивными штангами
Кабина
Тип кабины Цельнометаллическая, удвоенная, шестиместная, четырехдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Рама
Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Тормозная система
Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Колеса
Тип Дисковые
Шины 1200х500х508 156F ИД-284, 425/85 R21 КАМА-1260,КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал,14.00-20 ОИ-25 давлениемпневматические, камерные, с регулируемым давлением

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК-2У предназначен для ремонта и технического обслуживания станков-качалок на нефтепромыслах. Позволяет производить: сварочные работы, доливку и замену масла на репродукторах СКН, погрузочно-разгрузочные работы, смазку подшипниковых узлов, покраску, транспортировку различных грузов

СпецАвто.ру – поисковая система по аренде и продаже спецтехники
Проверенные
предложения
Рейтинги
и отзывы
Без комиссий
и посредников
Выберите регион
Ваш регион — ?
Да, верно
Нет, выбрать регион
Размещение первого объявления и заявок БЕСПЛАТНО
Регистрация
Вход
Напишите продавцу
Заказать тарифный план