Урал ППУ-2000/100 Ч (Урал 4320-58)
| Комплектация | ||
| Наличие | 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ, водяной насос - 1.1 ПТ-25Д1-М2-У2, температура пара - 310 град., производительность - 2000 кг/ч; цистерна - 5,2 куб.м., система гидроприводов | |
| Основные характеристики | ||
| Базовое шасси | Урал 4320-1951-58 (длиннобазовое) | |
| Колесная формула | 6x6 | |
| Емкость топливного бака, л | 300 | |
| Дорожный просвет, мм | 360 | |
| Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м | 14 | |
| Габаритные размеры автомобиля, мм | 9260 х 2500 х 3750 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 | |
| Снаряженная масса, кг | 16 410 | |
| Полная масса автомобиля, кг | 19 560 | |
| Допустимая полная масса прицепа, кг | 11 500 | |
| Характеристики установки | ||
| Котел паровой | ||
| Нагреваемая среда | вода | |
| Производительность по пару, кг/ч | 2 000 | |
| Температура пара, °С, не более | 100 - 310 | |
| Максимальное давление пара, МПа (кг/см2) | 10 (100) | |
| Водяной насос | 1.1 ПТ-25Д1-М2-У2 | |
| Ресурс непрерывной работы установки по запасу воды на максимальной производительности, ч | 3 | |
| Вместимость цистерны, м3 | 5,2 | |
| Вместимость топливного бака,м3, не менее | 0,5 | |
| Топливо, используемое для работы | дизельное ГОСТ 305-73 | |
| Максимальный расход топлива котлом, кг/ч | 8-25 | |
| Привод всех механизмов установки | от тягового двигателя автомобиля | |
| Управление установкой | из кабины водителя автомобиля | |
| Обслуживающий персонал, человек | 2 | |
| Система гидропривода установки ППУ | ||
| Гидронасос | 313.2.56.00.06 | |
| Привод гидронасоса | от коробки ДОМ базового шасси | |
| Гидромотор привода водяного насоса | 310.12.01 | |
| Гидромотор привода вентилятора | 310.12.01 | |
| Гидромотор привода топливного насоса | 310.2.56.00.06 | |
| Кабина | ||
| Тип кабины | Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, тип - за двигателем, без спального места | |
| Двигатель | ||
| Модель/Тип | ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3" | |
| Рабочий объем, л. | 11,15 | |
| Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) | 169 (230) | |
| Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м | 882 (90) | |
| Трансмиссия | ||
| Рулевое управление | Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия | |
| Сцепление | ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа | |
| Коробка передач | ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах | |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
| Карданная передача | Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках | |
| Ведущие мосты | Передаточное число 7,49 | |
| Тормозная система | ||
| Рабочая тормозная система | Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом | |
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов | |
| Стояночная тормозная система | Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки | |
| Электрооборудование | ||
| Система электрооборудования | Однопроводная, с номинальным напряжением 24В | |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая | |
| Генератор | Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения | |
| Стартер | Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт | |
| Подвеска | ||
| Передняя | На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |
| Задняя | Балансирная с реактивными штангами | |
| Рама | ||
| Тип | Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами | |
| Колеса | ||
| Тип | Дисковые, 514-400 (400Г-508) | |
| Шины | 1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением | |
Передвижная парогенераторная установка ППУ 2000/100 на шасси Урал 4320-58 предназначена для использования в нефтегазовом секторе промышленности для депарафинирования призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромысового оборудования насыщенным паром высокого и низкого давления
Передвижная парообразующая установка ППУ-1600/100 также может использоваться и в других отраслях:
При строительстве трубопроводов: для проверки опрессовки различных магистральных трубопроводов.
В железно-дорожной отрасли для очистки ЖД транспорта и отогрева сыпучих грузов в зимнее время.
В авиационной отрасли для очистки от обледенения взлетно-посадочных полос и авиа-техники.
В коммунальном хозяйстве в качестве стационарной котельной для отопления жилых помещений, детских садов, школ, больниц, поселков геологов, нефтянников, вахтовиков и т.д.
Общее назначение: обогрев и мойка техники, емкостей ГСМ, ЖД и судового оборудования и т.д.
Установка оснащена высокопроизводительным насосом высокого давления для подачи воды в парообразующий контур котла. Установлены современные приборы контроля за давлением пара в системе с цифровой индикацией в реальном масштабе времени.
Напишите отзыв первым!
- Тип отвала Кусторезный
- Масса 17 тонн
- Мощность двигателя 400 кВт
- Грузоподъемность 1000 кг
- Max. высота подъема 2.5 м
- Положение оператора Стоя
- Производительность 400 т/ч
- Масса 45.3 тонн
- Мощность двигателя 261 кВт
