Реклама
УРАЛ 43206-0551-41
Россия
Бортовой грузовик УРАЛ 43206-0551-41
Краткая комплектация | |
Наличие | ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., металлическая бортовая платформа, тент, ИД-П284, удвоенная кабина |
Основные характеристики | |
Базовое шасси | Урал 43206-1552-41 |
Колесная формула | 4х4 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 8 115 |
Полная масса автомобиля, кг | 12 540 |
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг | 4 200 |
Масса буксируемого прицепа, кг | 7 000 |
Максимальная скорость, км/ч | 85 |
Емкость топливного бака, л | 210+60 |
Дорожный просвет, мм | 360 |
Габаритные размеры автомобиля, мм | 8152х2500х3005 |
Бортовая платформа | |
Тип | Металлическая с боковыми и задним откидными бортами, фитингами под крепление кузова-контейнера, оборудована съёмными дугами и тентом, боковыми откидными и съёмной средней скамейками, местами крепления снятых дуг, тента, скамеек, бортов |
количество мест для перевозки людей, шт | 27 |
Внутренние размеры кузова, мм. | 3890х2330х1000 |
Кабина | |
Тип кабины | Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя узнать о кабине больше |
Двигатель | |
Модель/Тип | ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3" |
Рабочий объем, л. | 11,15 |
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) | 169 (230) |
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м | 882 (90) |
Трансмиссия | |
Рулевое управление | Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
Сцепление | ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа |
Коробка передач | ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах |
Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Карданная передача | Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках |
Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
Подвеска | |
Передняя | На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
Задняя | Балансирная с реактивными штангами |
Тормозная система | |
Рабочая тормозная система | Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом |
Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов |
Стояночная тормозная система | Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки |
Электрооборудование | |
Система электрооборудования | Однопроводная, с номинальным напряжением 24В |
Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая |
Генератор | Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения |
Стартер | Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт |
Рама | |
Тип | Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами |
Колеса | |
Тип | Дисковые |
Шины | ИД-П284, 1200х500-508, 156F, 425/85 R21 КАМА-1260, КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал с регулируемым давлением |
Бортовой автомобиль Урал 43206-0111-41 - полноприводный, двухосный, с колесной формулой 4х4. Автомобиль имеет металлическую бортовую платформу и предназначен для перевозки различных грузов, людей и буксирования прицепов по всем видам дорог и местности
Оценки
Рейтинг марки
У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв