Главная Марки Троицкий ТЗ Сельскохозяйственная техника Колесные трактора Опороперевозчик СТАНИСЛАВ-МПО2-01

Троицкий ТЗ Опороперевозчик СТАНИСЛАВ-МПО2-01

Россия

Трактор Троицкий ТЗ Опороперевозчик СТАНИСЛАВ-МПО2-01

Нет отзывов

Технические характеристики

Наименование	Значение
Скорость движения max, км/час	48,0
Эксплуатационная масса, кг	18 000-22 000
База трактора, мм	3 500 ± 10
Габариты трактора с оборудованием, длина х ширина х высота, не более, мм	9 500 x 3 200 x 3 500
Кабина	Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, кондиционер.
Рама	Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.
Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В)	Установлен
Двигатель	ЯМЗ-236БЕ	ЯМЗ-238Д
Номинальная мощность двигателя, л.с.	184 (250)	243 (330)
Радиатор охлаждения двигателя	6-ти рядный 238-й модели
Коробка перемены передач	Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. Гидротрансформатор одноступенчатый.
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)	Передний мост с балансиром - TTZ.16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin). Задний мост - модель TTZ.16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin). Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи – прямозубая;
Рулевое управление	На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л	700
Шины	Карьерные 23,5-25 либо Промышленные Бел-26 29,5-25
Цвет	Оранжевый (либо корпоративный)
Тормозная система	Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.
Воздушная система	Воздухоочиститель с системой эжекции.
Гидравлическое оборудование
Приоритетный клапан Р-160L	Установлен
Гидроруль Е-1000Р	Установлен
Гидравлический насос объемом от 50 см³	2 шт. установлены
Гидроцилиндр поворота 100/50х340	2 шт. установлены
Гидрораспределитель бульдозерного оборудования	Установлен 3-х секционный.
Гидрораспределитель оборудования МПО2	Установлен 5-ти секционный.
Электрооборудование
Напряжение, В	24
Аккумуляторные батареи	2 х 12V х190А/ч
Рабочее оборудование
Гидрофицированное оборудование МПО-2 для транспортировки железобетонных опор моделей СВ-105, СНВ-7-13, СВ105-3,5, СВ105-5,0 и пр.	Грузоподъёмность 6,0 тонн ✔ Установки основания опоры (подопорника) на возвышенности или в заглубления, в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. Возможность установки опоры ЛЭП с основанием: ✔ При горизонтальном расположении трактора в диапазоне от -260 до +660 ✔ При подъеме трактора 10° в диапазоне от -285 до +460 ✔ При спуске трактора 10° в диапазоне от -160 до +570 ✔ Захвата опоры ЛЭП с земли или штабеля в диапазоне: -290 до +570 в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. ✔ Установки опоры ЛЭП в основание ✔ Транспортировка опоры вместе с основанием ✔ Раздельная транспортировка основания и опоры
Устройство фиксации опоры ЛЭП	Установлено
Гидрофицированное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме	✔ высота – 1 100 мм ✔ ширина – 3 200 ✔ высота подъёма отвала – 750 мм ✔ глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее – 250 мм. (по желанию заказчика больше) ✔ угол перекоса отвала - ± 12° ✔ угол резания - 55° ✔ угол установки в грейдерное положение ±26°
Для удобства работы устанавливается камера заднего вида с монитором.
Дополнительная комплектация трактора
✔ Тягово-сцепное устройство (фаркоп); ✔ Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000; ✔ Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; ✔ Топливный фильтр с подогревом Separ; ✔ Аксиально-поршневой насос для работы с посевными комплексами; ✔ Балласты на грузовую и подмоторную полурамы; ✔ Возможность установки погрузочного оборудования; ✔ Дополнительный топливный бак; ✔ Оборудование GLONASS-GPS. ✔ Звуковой сигнал заднего хода Опции дополнительной комплектации «Северный пакет», для машины, работающей в условиях крайнего севера: ✔ Двойное остекление кабины; ✔ Утепление кабины; ✔ Утеплитель капота; ✔ Рукава высокого давления и шланги в арктическом исполнении.

Описание

Опороперевозчик «СТАНИСЛАВ-704-МПО2» первого типа оснащён многофункциональным оборудованием и отличается от аналогов возможностью горизонтальной установки основания опоры (допустимый диапазон – от -20 до +130 см от уровня грунта. Таким образом, опора может быть установлена как на возвышенности, так и в углублении.

Также опороперевозчик «СТАНИСЛАВ-704-МПО2-01» имеет функции:

захвата опоры с грунта, в том числе в случаях, когда трактор находится на подъёме или спуске;
установки опоры в основание;
перевозки опоры совместно с основанием и отдельно от него;
захвата опоры и её установки в подножник трапециевидной или прямоугольной формы.
Конструкция оборудования предполагает работу с подножником. Подножник устанавливается на различной высоте и практически при любом наклоне самой машины.

Оставить заявку

Оценки

Рейтинг марки

У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!

Оставить отзыв

Написать

Новые предложения по продаже