Главная Марки НефАЗ Полуприцепы Полуприцепы битумовозы 96931-04

НефАЗ 96931-04

Россия

Полуприцеп битумовоз НефАЗ 96931-04

Нет отзывов

Технические характеристики

Номинальная вместимость цистерны, л	28000
Масса снаряженного ТС, кг	8400
Полная масса ТС, кг	36500
Максимальная масса, приходящаяся:
- на тележку, кг	22600
- на сцепное устройство, кг	13900
Способ наполнения	открытый
Способ подогрева	двумя стационарными горелками на дизтопливе
Расход топлива на две горелки, кг/ч не более	18
Вместимость топливного бака горелок, л, не менее	40
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80º С, С/ч	5
Снижение температуры битума в цистерне в течение часа от разницы температур окружающего воздуха и битума, не более, %
-на стоянке	3
-при транспортировании со скоростью 50 км/ч	4
Максимально время опорожнения цистерны самотеком, мин	50
Подвеска	зависимая, пневматическая, с подъемной передней осью
Количество осей/колес	3/6
Колеса	дисковые 11,75×22,5
Шины	385/65R22,5
Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм	1150…1250

Описание

Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-96931-04 предназначен для транспортирования и кратковременного хранения жидкого битума или нефти..

Варианты исполнения:

для транспортирования жидкого битума;
для транспортирования нефти.
Цистерна цилиндрической формы круглого сечения, термоизолированная.

Цистерна для битума оборудована горловиной, стрелочным указателем уровня битума в передней части цистерны, системой подогрева битума и воздухоотводящим устройством. Система подогрева не дает затвердевать битуму. Подогрев возможен как при движении транспортного средства, так и при стояночном режиме.

Цистерна для нефти оборудована горловиной, воздухопроводными трубками. Крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательным устройством.
Подогрев нефти осуществляется паром ( t›100 0C), который подается от стационарной установки парогенератора по трубам внутри корпуса цистерны.

ППЦ оборудован ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, рифленой площадкой в зоне горловины с откидным поручнем и лестницей.
Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.
Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ.

Тормозные системы:
рабочая - пневматическая , двухпроводная, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам всех колес.