Экспериментальный завод был основан в 1948 году и в первое время специализировался исключительно на производстве мелких серий погрузочных машин, но по мере роста пред
... Подробнее
Экспериментальный завод был основан в 1948 году и в первое время специализировался исключительно на производстве мелких серий погрузочных машин, но по мере роста предприятия, в 1955 году был реорганизован в п/я 4111. Это означало, что он стал закрытым предприятием, выпускавшим продукцию для Министерства обороны СССР.
Наряду с обслуживанием Минобороны, в разное время завод производил коммунальную технику на шасси ГАЗ и ЗИЛ, товары народного потребления, санитарное оборудование для автобусных парков, а также монтаж гидрокранов. В начале 80-х предприятие переключается на разработку и производство специализированной кузовной техники по заказам ведущих отраслей промышленности, а в 90-х начинает производство прицепной техники.
Правовой статус и наименования завода с момента основания:
1948 г.
Создан МЭЗПМ — Московский экспериментальный завод погрузочных машин (приказ министра автомобильной и тракторной промышленности Союза ССР № 212 от 30.04.1948 г.).
1949 г.
Принято Постановление Совета Министров СССР № 2841 от 30.06.1949 г. о строительстве МЭЗА — Московского экспериментального завода автопогрузчиков.
1950 г.
14 августа 1950 г. на основании решения Исполкома Московского городского Совета от 14.07.1949 г. № 31 / 19 и от 09.11.1949 г. № 61 / 10 выделен земельный участок 9,3 га для строительства Московского экспериментального завода погрузочных машин.
1966 г.
Утвержден Устав МЗАК — Московского завода автомобильных кузовов.
1981 г.
Московский завод автомобильных кузовов (МЗАК) переименован в МОЭЗСА — Московский опытноэкспериментальный завод специализированных автомобилей (приказ Министра автомобильной промышленности от 01.06.1981 г. № 044).
1990 г.
Приказом Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР от 01.10.1990 г. № 486 создано СП «АСТО-МЗСА» — структурное подразделение предприятия.
Решением Куйбышевского исполкома г. Москвы № 7690 от 15 ноября появилось АП «МЗСА» — арендное предприятие «Московский завод специализированных автомобилей».
29 ноября решением Куйбышевского исполкома г. Москвы № 8010 учреждено КП «МЗСА» — коллективное предприятие «Московский завод специализированных автомобилей».
1994 г.
4 апреля создано ТОО «МЗСА» — товарищество с ограниченной ответственностью «Московский завод специализированных автомобилей».
1999 г.
18 марта реорганизовано в ООО «МЗСА».
Экспериментальный завод был основан в 1948 году и в первое время специализировался исключительно на производстве мелких серий погрузочных машин, но по мере роста предприятия, в 1955 году был реорганизован в п/я 4111. Это означало, что он стал закрытым предприятием, выпускавшим продукцию для Министерства обороны СССР.
Наряду с обслуживанием Минобороны, в разное время завод производил коммунальную технику на шасси ГАЗ и ЗИЛ, товары народного потребления, санитарное оборудование для автобусных парков, а также монтаж гидрокранов. В начале 80-х предприятие переключается на разработку и производство специализированной кузовной техники по заказам ведущих отраслей промышленности, а в 90-х начинает производство прицепной техники.
Правовой статус и наименования завода с момента основания:
1948 г.
Создан МЭЗПМ — Московский экспериментальный завод погрузочных машин (приказ министра автомобильной и тракторной промышленности Союза ССР № 212 от 30.04.1948 г.).
1949 г.
Принято Постановление Совета Министров СССР № 2841 от 30.06.1949 г. о строительстве МЭЗА — Московского экспериментального завода автопогрузчиков.
1950 г.
14 августа 1950 г. на основании решения Исполкома Московского городского Совета от 14.07.1949 г. № 31 / 19 и от 09.11.1949 г. № 61 / 10 выделен земельный участок 9,3 га для строительства Московского экспериментального завода погрузочных машин.
1966 г.
Утвержден Устав МЗАК — Московского завода автомобильных кузовов.
1981 г.
Московский завод автомобильных кузовов (МЗАК) переименован в МОЭЗСА — Московский опытноэкспериментальный завод специализированных автомобилей (приказ Министра автомобильной промышленности от 01.06.1981 г. № 044).
1990 г.
Приказом Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР от 01.10.1990 г. № 486 создано СП «АСТО-МЗСА» — структурное подразделение предприятия.
Решением Куйбышевского исполкома г. Москвы № 7690 от 15 ноября появилось АП «МЗСА» — арендное предприятие «Московский завод специализированных автомобилей».
29 ноября решением Куйбышевского исполкома г. Москвы № 8010 учреждено КП «МЗСА» — коллективное предприятие «Московский завод специализированных автомобилей».
1994 г.
4 апреля создано ТОО «МЗСА» — товарищество с ограниченной ответственностью «Московский завод специализированных автомобилей».
1999 г.
18 марта реорганизовано в ООО «МЗСА».
Скрыть