Реклама
Модели автобусов ЛИАЗ
Россия
Наименование компании
Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)
Официальный сайт
Расположение главного офиса
Ликино-Дулёво (Московская область)
Год основания компании
1937 год
Основная информация
Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) – российский производитель автобусной техники для маршрутов с большим пассажиропотоком. На предприятии изготавливают автобусы нескольких классов: среднего, большого и особо большого. Их используют для городских, пригородных и междугородных сообщений.
История бренда
История ЛиАЗ началась в 1937 году, когда было создано предприятие по облагораживанию древесины. В 1944 году оно перепрофилировано в машиностроительный завод, а в 1959 году – а автобусос... Подробнее
Оценки
Рейтинг марки
05.11.2018
Сергей
ЛиАЗ-5292.21... тряский, жесткие сидения практически без наполнителя, очень жесткая подвеска- каждый стык асфальта ощущаешь нутром, жара от моторного отсека даже когда на улице не очень жарко . На некоторых автобусах в салоне очень слышен вой и свист из моторного отсека. Автомат передачи переключает почти на всех автобусах рывками и с шумом, даром что импортный. Если летом включен кондиционер ( логотип konvekta) очень сильный шум от него в салоне. Считаю данный автобус недостаточно доработанным.
20.09.2018
Василий
ЛиАЗ-5292.21... тряский, жесткие сидения практически без наполнителя, очень жесткая подвеска- каждый стык асфальта ощущаешь нутром, жара от моторного отсека даже когда на улице не очень жарко . На некоторых автобусах в салоне очень слышен вой и свист из моторного отсека. Автомат передачи переключает почти на всех автобусах рывками и с шумом, даром что импортный. Если летом включен кондиционер ( логотип konvekta) очень сильный шум от него в салоне. Считаю данный автобус недостаточно доработанным. МАЗ 107 в разы лучше, по плавности хода, по шуму в салоне.
15.06.2018
Дмитрий
Конечно этот автобус по сравнению с автобусами других марок-не очень хороший, но если рассматривать его с точки зрения Российских автобусов, то он очень даже нормальный. Срасните Лиаз 5292.22 с автобусом самым первым лиазом(его по простому называли луноход, если не ошибаюсь). И вы сразу начнете понимать, что данный автобус Лиаз это хороший автобус. Я считаю, что и по качеству он сделан тоже нормально.
06.04.2018
Денис
Я не буду перечислять многочисленные недостатки, присущие всем низкополам (узкие проходы, высокие подиумы и т. д.) и не буду ЛиАЗ за них осуждать. Сейчас такие требования к транспорту, ничего не поделаешь. По сравнению с импортными (теми же конекто, к примеру) в ЛиАЗах самый комфортный и уютный салон. Жёлтые солнечные поручни, уютная бежевая обшивка смотрятся гораздо лучше, чем блеклые серые тона в салонах импортных. И в 5292 нет евро выпендрёжа, всё по делу. Поэтому он дешевле импортных аналогов.
Короче, ЛиАЗ не хуже импортных.
Короче, ЛиАЗ не хуже импортных.
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Дзержинский
21.11.2024
- Площадь платформы 80 м²
- Высота борта 700 мм
- Грузоподъемность 27.5 тонн
1 950 000 р.
Дзержинский
21.11.2024
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
3 500 000 р.
Москва
21.11.2024
- Объем кузова 32 м³
- Грузоподъемность 31000 тонн
2 650 000 р.
Москва
21.11.2024
- Ширина отвала 4200 мм
- Система 3D-нивелирования Есть
- Масса 20500 тонн
Цена по запросу
Москва
21.11.2024
- Объем кузова 48 м³
- Грузоподъемность 8.15 тонн
6 950 000 р.
Москва
20.11.2024
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 58 тонн
- Количество осей 4 шт.
9 500 000 р.
Новосибирск
19.11.2024
- Объем ковша погрузчика 3 м³
- Max. высота выгрузки 4 м
- Масса 17 тонн
8 200 000 р.
Москва
18.11.2024
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 18 м
- Грузоподъемность вышки 300 кг
4 725 000 р.
Москва
18.11.2024
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 14 м
- Грузоподъемность вышки 200 кг
3 046 500 р.
Москва
18.11.2024
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 28 м
- Грузоподъемность вышки 300 кг
6 425 000 р.
