Komatsu XT430-5
| Модель | Дизельный двигатель Cummins QSL9 |
| Тип | С водяным охлаждением, 4-тактный, непосредственный впрыск |
| Стремление | Турбокомпрессор VGT™ с бесступенчатой регулировкой с помощью электронного управления. Впрыск топлива под высоким давлением, передовая технология сгорания в цилиндре, охлаждаемый EGR. |
| Количество цилиндров Рядный | Рядный, 6-цилиндровый |
| Скважина | 4,49 дюйма |
| Гладить | 5,69 дюйма |
| Объем поршня | 9л 543 в 3 |
| Лошадиные силы: | |
| Вершина горы | 331 л.с. при 1600 об/мин |
| Рейтинг | 300 л.с. при 2000 рабочих об/мин |
| Пиковый крутящий момент | 1160 фунтов-футов при 1600 об/мин |
| Тип привода вентилятора | Гидравлический |
* Соответствует стандарту выбросов Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США.
Электрическая система
| Тип | 24 В с главным разъединителем |
| Генератор | 24 В, 100 А |
| Рабочие огни | 11 светодиодов |
Гидравлика
| Реализовать насос | Поршень с переменным рабочим объемом, максимальный расход 86 галлонов в минуту |
| Насадка-насос | Поршень с переменным рабочим объемом, максимальный расход 53 галлона в минуту |
| Пильный насос | Поршень с переменным рабочим объемом, максимальный расход 38 галлонов в минуту |
| Гусеничный насос | 2 поршня переменного рабочего объема, максимальный расход 44 галлона в минуту |
| Вентиляторный насос | 2x Gear, максимальный расход 11 галлонов в минуту |
| Зарядный насос | 2x Gear, максимальный расход 25 галлонов в минуту |
| Ходовой мотор | Поршень переменного рабочего объема |
| Поворотный двигатель | Поршень фиксированного рабочего объема с изогнутой осью |
| Охлаждение | Независимый радиатор/CAC/охладители гидравлического масла с вентиляторами с термостатическим управлением |
Привод и тормоза
| Метод привода | Гидростатический, независимый замкнутый контур |
| Рулевое управление | Ножные педали |
| Максимальная скорость движения | |
| Высокий | 2,9 мили в час |
| Низкий | 1,6 мили в час |
| Максимальное тяговое усилие | 64 926 фунтов силы. |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Ручной тормоз | Гидравлический |
Система выравнивания
| Тип | Невыравнивающий |
Качающаяся система
| Вращение | Непрерывное вращение |
| Несущий | Однорядный подшипник с креплением на 22 болта для тяжелых условий эксплуатации |
| Метод привода | Гидростатический |
| Скорость качания | от 0 до 7,0 об/мин |
| Поворотный момент | 58 341 фунт-фут. |
| Поворотный тормоз | Динамический |
| Ручной тормоз | Гидравлический |
Ходовая часть
| Кузов автомобиля | Каркасная конструкция HD с плоским дном и багажником для хранения |
| Гусеничная рама | Коробчатое, на болтах |
| Тип трека | Смазка запечатана |
| Количество ботинок/звеньев | 47 на сторону |
| Опорные катки | 9 на сторону |
| Втулки и ролики | Стандарт |
| Шаг трека | 8,5 дюйма |
Производительность стрелы
| Грузоподъемность* при высоте пальца 5 футов (без навесного оборудования) | |
| @ 10' | 26 235 фунтов. |
| @ 15' | 17 857 фунтов. |
| @ 20' | 10 803 фунта. |
| @ Полный охват | 9921 фунт. |
* Стрела и рукоять валочно-пакетирующей машины рассчитаны на 20-22 дюйма высокоскоростных дисковых пил.
Емкость охлаждающей жидкости и смазки (заправка)
| Топливный бак | 222 галлона США |
| Система охлаждения | 9,43 галлона США |
| Масляный поддон двигателя | 4,99 галлона США |
| Конечная передача на сторону | 2,91 галлона США |
| Поворотный редуктор | 1,14 галлона США |
| Гидравлический бак | 57 галлонов США |
| ДЭФ | 15 галлонов США |
| Коробка передач (ВОМ) | 1,63 галлона США |
| наклон капота | 1,19 галлона США |
Эксплуатационная масса (без навесного оборудования)
| Обувь для треков | СГ 24 в |
| Эксплуатационная масса* | 69 092 фунта. |
| Давление на грунт | 8,5 фунтов на квадратный дюйм |
* Эксплуатационная масса включает стрелу валочно-пакетирующей машины, рукоять валочно-пакетирующей машины, 1/2 топливного бака, номинальный объем смазочных материалов, охлаждающей жидкости, оператора и стандартное оборудование.
Именно здесь гусеничная валочно-пакетирующая машина XT430-5 с небольшими размерами, малым весом и продуманной конструкцией является наиболее эффективной. Современная кабина и органы управления обеспечивают максимальный комфорт и эффективность, а расширенные функции обслуживания сводят к минимуму время простоя на техническое обслуживание.
Значительно большая грузоподъемность при полном вылете*
На 10 % больше мощности/на 16 % больше крутящего момента/на 5 % меньше расход топлива*
Максимальное время безотказной работы с оптимизированным удобством обслуживания + Komtrax + Komatsu Care
*По сравнению с моделями XT-3
Напишите отзыв первым!
- Max. объем ковша 0.2 м³
- Объем ковша погрузчика 1 м³
- Колесная формула 4х4
- Max. объем ковша 2.6 м³
- Масса 50.5 тонн
- Мощность двигателя 300 кВт
