Komatsu WX18H / WX22H

*Стандартный ковш для скальных пород основан на плотности материала 3372 фунта/ярд ³ .

*Емкость ковша: доступны варианты ковша 10,7 ярда ³ , 13,1 ярда ³ и 14,7 ярда ^{3 .}

Функции

• Конструкция ISO ROPS/FOPS с резиновыми опорами для комфорта
• Ящик для ног для улучшения эргономики оператора
• Холодильная система климат-контроля
• Блокировка дверцы включает стояночные тормоза, блокирует движение рулевого управления, когда машина останавливается, а ковш и стрела немедленно начинают функционировать.
• Демпфер движения двери для управления движением двери
• Регулируемая пневматическая подвеска сиденья с четырьмя (4) точечными ремнями безопасности

Электрическая двигательная установка с технологией импульсного сопротивления (SR)

• Тяговый привод с цифровым микропроцессорным управлением
• К преимуществам привода с переключаемым сопротивлением (SR) относятся:
  • Отсутствие коллектора, щеток или обмотки ротора на двигателях или генераторе SR
  • SR KESS - система накопления кинетической энергии
  • Унифицированность деталей - модули преобразования мощности идентичны для двигателя, генератора и SR KESS

Скорость движения
вперед и назад 0-27 км/ч

Генератор

• Генератор G40SR
• Переключаемое сопротивление (SR)

• Двигатель B9 SR (с водяным охлаждением)

Модель 29А

• Встроенная зубчатая передача, установленная внутри обода шины, передающая мощность от тягового двигателя через шину/обод в сборе.
• Четырехступенчатый планетарный привод в каждом положении
• Общее сокращение: 92,63:1

Электродинамическая тормозная система управляется педалью акселератора и может полностью остановить погрузчик без применения механических тормозов.

Дисковые тормоза скорости тягового двигателя с гидравлической модуляцией

• Один диск и суппорт на каждом заднем тяговом двигателе, двойной диск и суппорт на каждом переднем тяговом двигателе
• Аварийные отказоустойчивые тормоза включаются пружиной в случае потери гидравлического давления.

Дисковые тормоза скорости тягового двигателя с пружинным приводом и гидравлическим растормаживанием

• Генератор на 200 ампер
• Модульная система электропроводки IP67
• Запираемая система переключателей с двойной изоляцией
• Отдельный, полностью изолированный вспомогательный источник питания для систем пожаротушения и радиосвязи.
• Светодиодные фары дальнего и рабочего света мощностью 16 x 50 Вт

Двойные защитные фильтры для воздухозаборника двигателя с предварительным очистителем Sy-Klone™ Dome

8,2 м ³ , 9,2 м ³ , 10,0 м ³ и 11,2 м ³

Чтобы узнать о фактической конфигурации и размерах ковша, обратитесь к местному представителю.

Рамы изготавливаются из высокопрочной низколегированной стали с отличными характеристиками сварки и свойствами при экстремально низких температурах. Передняя ось представляет собой неотъемлемую, неподвижную часть передней рамы. Центр задней оси колеблется на восемь градусов.

Уникальные кованые шаровые шарниры используются в нескольких точках поворота (подъемные рычаги, задняя ось, сочленение рамы, подъемные цилиндры). Эти соединения превосходно поглощают и распределяют разнонаправленные напряжения. Имеет легко заменяемые латунные вкладыши для длительного срока службы и простоты обслуживания.

Высокопрочные отливки используются в ключевых областях сборных конструкций для снижения напряжения и увеличения срока службы конструкции.

• RCT Control Master - дистанционное управление в пределах прямой видимости
• Интерфейс CAN между удаленным оборудованием и системой управления машиной
• Взаимосвязь системы безопасности/системы отказоустойчивости жестко подключена к модулю RCT (аварийная остановка, пожарная система, стояночный тормоз)
• Функциональная безопасность по ISO 62001