Komatsu 2300XPC AC

Рабочие диапазоны

Высота среза	44 фута 3 дюйма
Радиус среза	70 футов 0 дюймов
Высота выгрузки* (дверь открыта)	28 футов 0 дюймов
Радиус уровня пола	46 футов 7 дюймов
Радиус поворота хвоста	33 фута 0 дюймов
Уровень глаз оператора	26 футов 0 дюймов

*Высота указана с ковшом с дужкой. Высота будет больше при использовании ковша без скобы или с компактной скобой. Фактическая высота разгрузки может быть больше высоты просвета двери.


Емкость

Номинальная полезная нагрузка*	50 ст
Номинальная грузоподъемность ковша SAE достигнута	24,0–33,0 ярда 3
Номинальная нагрузка на подвеску	106 ст
Оптимальный размер грузовика (показан грузовик 180 т (200 тонн))	120 - 240 ст

*Полезная нагрузка и грузоподъемность рукояти зависят от многих факторов. Свяжитесь с Komatsu Mining для анализа вашего конкретного применения.


Требования к питанию

Напряжение питания*	4160 или 7200 В, 3 фазы, 60 Гц	5000, 6000 или 6600 3 фазы, 50 Гц
Питающий трансформатор		(минимум) 2750 кВА
Минимальная мощность короткого замыкания ВА, доступная на экскаваторе		22 МВА

*Напряжение в соответствии с требованиями заказчика


Движение

Два прочных планетарных редуктора P&H проверенной конструкции независимо друг от друга передают крутящий момент на ведущие звездочки, создавая тяговое усилие, необходимое для быстрого и эффективного перемещения и операций позиционирования.

Система привода Delta марки P&H с усиленными литыми гусеничными башмаками.
Пружинные дисковые тормоза с пневматическим растормаживанием – по одному на двигатель.


Толпа

Клиновой ремень Powerband между двигателем и коробкой передач поглощает ударные нагрузки.

Первый и второй редуктор в закрытом корпусе редуктора для надежной смазки разбрызгиванием, простоты обслуживания и увеличения срока службы компонентов.
Двойная рукоятка ковша с торсионной коробкой и реечным приводом обеспечивает устойчивость на берегу для оптимального копания.

Пружинный дисковый тормоз с пневматическим растормаживанием.


Качать

Два модульных планетарных редуктора P&H проверенной конструкции и цельная кованая поворотная шестерня передают крутящий момент для сокращения продолжительности рабочего цикла.

Пружинные дисковые тормоза с пневматическим растормаживанием – по одному на двигатель.

Система фильтрации смазочного масла.


Подъемник

Все зубчатые передачи размещены в одном закрытом редукторе с фильтрованным и охлажденным маслом, подаваемым на все подшипники, в дополнение к смазке разбрызгиванием для надежной работы и простоты обслуживания.

Большой подъемный барабан диаметром 56 мм для увеличения срока службы троса. Система крепления с обжимным кольцом и двойные электрические тяги входят в стандартную комплектацию для эффективной смены каната.

Пружинные дисковые тормоза с пневматическим растормаживанием – по одному на двигатель.