Основанная Йенсом Ларсеном, управляющим директором группы, компания Kel-Berg Trailers & Trucks была основана в середине 1980-х годов.
Первоначально компания базировалась в Харвиче,
... Подробнее
Основанная Йенсом Ларсеном, управляющим директором группы, компания Kel-Berg Trailers & Trucks была основана в середине 1980-х годов.
Первоначально компания базировалась в Харвиче, графство Эссекс, и в основном обслуживала экспортный рынок в Скандинавии и Германии, поставляя тягачи для автомобильного транспорта.
По мере роста и развития рынка Kel-Berg переехала в свои специально построенные офисы и мастерскую в Уэстон-он-Грин, Оксфордшир, откуда можно добраться до нескольких международных аэропортов, прямого железнодорожного сообщения и основных автомобильных сетей.
Переезд в Оксфордшир позволил компании начать проектирование и производство собственных прицепов и кузовов для рынка Великобритании, опираясь на успех линейки прицепов, уже поставляемых на скандинавские рынки. Для помощи в этом расширении были привлечены новые сотрудники, в том числе Ронни Вернер для управления производством и мастерской в Великобритании и Саймон Холл для управления продажами - оба обладают обширными знаниями в области производства и продаж коммерческих автомобилей. И Ронни, и Саймон все еще работают в бизнесе сегодня, будучи назначенными директорами и имея опытную команду, работающую вместе.
К концу 1990-х годов бизнес расширился и стал поставлять прицепы Kel-Berg curtainsider и импортные тягачи LHD и RHD для общего транспорта Великобритании.
В начале 2000-х годов фирма начала обслуживать строительную отрасль с помощью расширенного ассортимента оборудования, включая самосвальные прицепы, бетономешалки, грейферные погрузчики, скиповые погрузчики и уборочныемашины.
С тех пор компания пережила финансовый спад, постоянно шла в ногу с изменениями как на британском, так и на европейском рынках и постоянно адаптировала ассортимент своих продуктов и услуг в соответствии с рыночным спросом.
Инвестиции в бизнес были постоянными, и в последние годы оборудование было расширено за счет как разрешенной испытательной полосы DVSA, так и полосы IVA, что позволяет предлагать комплексное решение для тестирования транспортных средств на месте.
2016 год ознаменовался дальнейшим расширением площадки: количество цеховых отсеков увеличилось с пяти до восьми, а также приобретением робота-сварщика, лазерного резака и тормозного пресса. Последнее позволило оптимизировать собственное производство кузовов, обеспечить более быстрые сроки выполнения заказов для клиентов и идти в ногу со спросом на рынке.
Эта недавняя инвестиция оказалась весьма успешной, что позволило также предлагать клиентам комплексные поставки жестких кузовов по принципу “одного окна” и увеличивать количество поставляемых единиц из года в год.
В 2019 году ожидается дальнейшее расширение площадки: количество цехов удвоится с восьми до шестнадцати, что укрепит рыночные позиции Kel-Berg как одного из ведущих поставщиков прицепов и грузовиков в Великобритании.
Основанная Йенсом Ларсеном, управляющим директором группы, компания Kel-Berg Trailers & Trucks была основана в середине 1980-х годов.
Первоначально компания базировалась в Харвиче, графство Эссекс, и в основном обслуживала экспортный рынок в Скандинавии и Германии, поставляя тягачи для автомобильного транспорта.
По мере роста и развития рынка Kel-Berg переехала в свои специально построенные офисы и мастерскую в Уэстон-он-Грин, Оксфордшир, откуда можно добраться до нескольких международных аэропортов, прямого железнодорожного сообщения и основных автомобильных сетей.
Переезд в Оксфордшир позволил компании начать проектирование и производство собственных прицепов и кузовов для рынка Великобритании, опираясь на успех линейки прицепов, уже поставляемых на скандинавские рынки. Для помощи в этом расширении были привлечены новые сотрудники, в том числе Ронни Вернер для управления производством и мастерской в Великобритании и Саймон Холл для управления продажами - оба обладают обширными знаниями в области производства и продаж коммерческих автомобилей. И Ронни, и Саймон все еще работают в бизнесе сегодня, будучи назначенными директорами и имея опытную команду, работающую вместе.
К концу 1990-х годов бизнес расширился и стал поставлять прицепы Kel-Berg curtainsider и импортные тягачи LHD и RHD для общего транспорта Великобритании.
В начале 2000-х годов фирма начала обслуживать строительную отрасль с помощью расширенного ассортимента оборудования, включая самосвальные прицепы, бетономешалки, грейферные погрузчики, скиповые погрузчики и уборочныемашины.
С тех пор компания пережила финансовый спад, постоянно шла в ногу с изменениями как на британском, так и на европейском рынках и постоянно адаптировала ассортимент своих продуктов и услуг в соответствии с рыночным спросом.
Инвестиции в бизнес были постоянными, и в последние годы оборудование было расширено за счет как разрешенной испытательной полосы DVSA, так и полосы IVA, что позволяет предлагать комплексное решение для тестирования транспортных средств на месте.
2016 год ознаменовался дальнейшим расширением площадки: количество цеховых отсеков увеличилось с пяти до восьми, а также приобретением робота-сварщика, лазерного резака и тормозного пресса. Последнее позволило оптимизировать собственное производство кузовов, обеспечить более быстрые сроки выполнения заказов для клиентов и идти в ногу со спросом на рынке.
Эта недавняя инвестиция оказалась весьма успешной, что позволило также предлагать клиентам комплексные поставки жестких кузовов по принципу “одного окна” и увеличивать количество поставляемых единиц из года в год.
В 2019 году ожидается дальнейшее расширение площадки: количество цехов удвоится с восьми до шестнадцати, что укрепит рыночные позиции Kel-Berg как одного из ведущих поставщиков прицепов и грузовиков в Великобритании.
Скрыть
