КАВЗ 39765

КАвЗ 3976, длиннобазный, (1989 - 2008 гг.), 4.3 л, 125 л.с., бензин, МКПП, задний привод

В 1994 году был начат выпуск капотных автобусов с карбюраторными двигателями на том же шасси ГАЗ-33074, но с удлиненной до 45500мм колесной базой (стандартная база КАвЗ-3976 – 3770мм) и увеличенным задним свесом. Общая длина автобуса составила 8260мм. Пассажировместимость таких автобусов увеличилась до 34 человек (в том числе сидячих мест – 28). Впоследствии, в связи с изменением законодательства, в последние годы выпуска число сидячих мест КАвЗ-39765 было уменьшено до 22 (благодаря этому автобусы стали комплектоваться более комфортабельными креслами с большим расстоянием между ними), а перевозка стоящих пассажиров была запрещена.
Удлинение рамы выполнялось непосредственно на КАвЗе. Увеличение колесной базы заставило конструкторов применить карданную передачу, состоящую из трех карданных валов с промежуточными опорами. Передняя и задняя подвески получили стабилизаторы поперечной устойчивости. По сравнению с базовым шасси ГАЗ-3307 был также увеличен объем вакуумных баллонов тормозной системы - вместо 10 л. каждый контур получил 20-литровые баллоны. Кроме того, разделение контуров было проведено не по осям, а по диагонали, что повысило надежность работы системы и эффективность торможения.
Несмотря на формально длительный срок выпуска таких автобусов, широкое распространение «длиннобазники» получили лишь в последние годы производства благодаря школьной модификации КАвЗ-39765-023-01, массово поставлявшейся в российские регионы в рамках нацпроекта «Образование».