КАВЗ 5982

К московской «Олимпиаде-80» шумерлинское ГСКБ по ремонтным мастерским и кузовам разработало фургон модели «5982», предназначенный для перевозки лошадей. Фургон монтировался на шасси ЗИЛ-133Г1 и вмещал шесть животных. В фургон лошади попадали по выдвигающимся из-под кузова трапам. Кузов был разделен на три отсека – передний и задний предназначались для лошадей, а средний (сообщавшийся с передним и задним) имел спальные места для конюха, ветврача и тренера. Над крышей кабины был предусмотрен отсек, вмещавший примерно 300кг сена.
    В 1978 году на КАвЗе построили первый опытный образец «коневозки», в 1979 году изготовлена опытно-промышленная партия из 15 штук КАвЗ-5982, а в 1980 году построено еще 5 экземпляров.
    В XII пятилетке были выпущены еще 12 машин КАвЗ-59821 для нужд московской конной милиции.