Модели полуприцепов стекловозов HUMBAUR

1957

Антон Гумбаур основывает в Дунауверте заводское представительство сельскохозяйственной техники. Ассортимент продукции включает в себя прицепы, плуги и зерновые мельницы, а также другие.

1978/1979

Продажи сельскохозяйственной техники снижаются. Антон Гумбаур решает включить новые продукты в программу продаж.

1980/1981

Компания переезжает в Герстхофен в 1980 году и связывает недавно построенный склад с офисным зданием. В следующем году будут проданы первые автомобильные прицепы. Гумбаур импортирует их из Италии и адаптирует для немецкого рынка.

1982 - 1989

В 1982 году Ульрих Гумбаур, нынешний управляющий партнер, вступает в компанию.
В 1984 году компания начинает собственное производство автомобильных прицепов.
С 1985 года он работает под названием Humbaur GmbH.
В 1989 году Гумбаур начинает постепенно расширять производство прицепов для домашнего и коммерческого использования.

1998

Запись производства прицепов для лошадей.

2001

Новое строительство и переезд в административные и производственные здания (22 000 м2) на Мерседесринге в Герстхофене.

2002

Введение программы тяжелых нагрузок Гумбаура. Запуск строительных прицепов и низкопробных погрузчиков.

2003

Открытие заводской распродажи Humbaur в центре прицепов в Герстхофене.

2005

Новое строительство второго производственного цеха в Герстхофене - самая современная технология производства на высоте более23 000 м2.

2006

Расширение сверхмощной программы вокруг поворотного табурета с низким погрузчиком 30 т.

2007

Создание европейской сервисной сети.

Приобретение поставщика полиэстера NCK и перепрофилирование в Polynova GmbH & Co. KG в Нидеркуннерсдорфе.

2008

Два года подряд Гумбаур получает награду "50 лучших в Баварии" (2007 и 2008 годы). Запуск багажника Rexus в спортивном ретро-дизайне. Расширение экспедиторской программы.

2009

Представление заднего самосвала Loady.
Владелец Ульрих Гумбаур берет на себя производителя прицепов Kögel и теперь вместе со своими двумя компаниями Kögel и Humbaur покрывает потребности всего рынка прицепов. Бренды управляются отдельно.

2010

Презентация новой серии HA и разработка нового Steely.

2012

Запуск новой серийной модели Universal и расширение рабочей площади.

2013

Презентация нового поколения прицепов для лошадей Гумбаура: Балиос, Балиос АЭРО, Ксантос, Ксантос АЭРО, Зефир, Зефир АЭРО.

Презентация нового корпоративного дизайна Humbaur и кампании "Я последователь!"

2015

Расширение нового многофункциональногосемейства прицепов для лошадей Notos благодаря Notos PLUS и Notos TRIO

Расширение портфеля сверхмощной продукции до 50 т.

2016

Представляем новые модели самосвалов HUK.

Презентация нового прицепа для лошадей топ-модели Maximus.

Представляем конструкции транспортных средств FlexBox для сухих, охлаждающих и замороженных грузов с сериями Dry, Cool и Freeze.

2017

Сертификация в соответствии с DIN EN ISO 9001: 2015, а также KBA-ZM-A

2018

Представляем новые модели багажных бирок с сэндвич-панелями собственного производства.

2019

Представляем Steely DK и стартовый трейлер DK со складным дышлом.
Революция на рынке прицепов для лошадей: внедрение запатентованной системы безопасности транспорта EquiGuard.

2020

Производство 1-миллионного прицепа Гумбаура.
Снова Гумбаур получает награду "50 лучших в Баварии".
Сверхмощная программа дополняется специалистом по строительным материалам HD18. Он оптимален для транспортировки строительных материалов любого типа, поддонов и штучных товаров.

Введение поли-алюминиевого багажника HKPA в качестве одно-и тандемного прицепа. Благодаря алюминиевой переходной стене он подходит не только для перевозки мебели и движущихся ящиков, но и для погрузки до двух мотоциклов.

2021

Автомобильные конструкции FlexBox ориентированы на будущее и полагаются на альтернативные приводы.

Для окружающей среды: совместно с Фондом proWIN pro nature Гумбаур разрабатывает один из первых последователей пчел. С местом для 6 ульев beemobile интересен как для малых, так и для средних пчеловодств.