HANGCHA CPCD18-AG2
| Тип двигателя | Дизель |
| Номинальная грузоподъемность, кг | 1750 |
| Расстояние до центра нагрузки, мм | 500 |
| Эксплуатационная масса, кг | 2830 |
| Шины | пневматические |
| Размер передних шин | 6.5-10-10PR |
| Размер задних шин | 5.00-8-10PR |
| Колеса, количество передних/задних (х-ведомые) | 2×/2 |
| Наклон мачты/каретки вперед/назад,° | 6/12 |
| Высота с опущенной мачтой, мм | 1995 |
| Свободный ход, мм | 155 |
| Высота подъема, мм | 3000 |
| Высота с поднятой мачтой, мм | 3965 |
| Высота защитной крышки (кабина), мм | 2110 |
| Длина вил, мм | 2325 |
| Общая ширина, мм | 1080 |
| Размеры вил, мм | 35×100×920 |
| Дорожный просвет с грузом под мачтой, мм | 115 |
| Дорожный просвет, центр колесной базы, мм | 145 |
| Радиус поворота, мм | 2025 |
| Ширина прохода для поддонов, мм | 2355 |
| Скорость движения с грузом/без груза, км/ч | –/14,5 |
| Скорость подъема, с грузом/без груза, м/с | 0.510/– |
| Скорость опускания, с грузом/без груза, м/с | 0.450/– |
| Преодолеваемый подъем, с грузом/без груза, % | 20/– |
| Тип двигателя | XINCHAI C490BPG |
| Мощность двигателя, л.с | 49,9 |
| Крутящий момент, об/мин | 2650 |
| Количество цилиндров/объем, см³ | –/2670 |
| Тип трансмиссии | Powershift |
Внешний вид
Более 10 лет компания Hangcha в своих разработках использует успешный опыт Nissan.
Погрузчики серии A не стали исключением - при их конструировании использованы лучшие технологии Nissan и собственные разработки HC, успешно реализованные в погрузчиках серий R и H.
Благодаря новейшим методам проектирования вилочный погрузчик имеет плавные линии для динамического эффекта и отвечает последним тенденциям в области промышленного дизайна и эргономики. Вилочный погрузчик имеет лаконичный внешний вид. Корпус прочный и надёжный, выполнен из металла.
Безопасность
Благодаря удлиненной конструкции оси погрузчик обладает лучшей продольной устойчивостью. По сравнению с другими погрузчиками с такой же высотой подъема, его грузоподъемность значительно повышена. При этом снижается нагрузка на заднюю ось и увеличивается срок службы рулевого механизма.
Стойка заднего ограждения стала толще, а надежность ограждения была улучшена для обеспечения безопасности оператора.
Капот стандартного вилочного погрузчика оснащен защитной защелкой для обеспечения безопасности оператора.
Комфорт
Серия A имеет те же технологии ("Человек и машина"), что и серия R: больше пространства для ног и сидений и лучший обзор. Повышен уровень комфорта, что позволяет оператору меньше уставать и, следовательно, работать более эффективно.
Благодаря встроенной модульной конструкции переднюю нижнюю панель можно открыть без использования инструментов. Это значительно повышает удобство ежедневного обслуживания и ремонта. Монолитный кожух повышает жесткость конструкции и улучшает шумоподавление.
Надежность
Воздухозаборник двигателя эффективно предотвращает попадание пыли благодаря высокому расположению и вентиляционному каналу.
Благодаря утолщенной задней стойке верхней защиты увеличивается объем поступающего в двигатель воздуха и уменьшается сопротивление всасыванию воздуха. Сгорание топлива происходит более эффективно, а срок службы двигателя увеличивается.
Алюминиевый трубчатый ленточный радиатор большой емкости и оптимизированная система вентиляции улучшают теплоотдачу грузовика, обеспечивая надежную работу двигателя.
Напишите отзыв первым!
- Тип отвала Кусторезный
- Масса 17 тонн
- Мощность двигателя 400 кВт
- Грузоподъемность 1000 кг
- Max. высота подъема 2.5 м
- Положение оператора Стоя
- Производительность 400 т/ч
- Масса 45.3 тонн
- Мощность двигателя 261 кВт
