Модели полуприцепов-фургонов GREAT WALL

В 1976 году была основана китайская компания «Great Wall», которая всего через 22 года, после своего выхода на рынок стала крупнейшим производителем пикапов и коммерческого транспорта в Азии.

В 1995 году был представлен Грейт Уолл Сейлор, который стал первым пикапом на рынке Китая, заняв лидирующие позиции благодаря своей невысокой цене и простоте в техническом обслуживании. 

Весной 1996 года выпущен пикап Deer, а чуть позже - ещё четыре модификации такой машины - Deer G1 (двухместный), Deer G2 (пятиместный), Deer G3 и Deer G4 (четырех дверные полноразмерные модели).

В 1997 году на мощностях «Great Wall» было налажено производство всей гаммы автомобилей концерна «Ниссан» для внутреннего рынка Китая, а через год компания вошла в число пятисот крупнейших на территории Китая.  

В 2000 году создаётся GW Motors Beihua - первая дочерняя компания, специализирующаяся на производстве двигателей.

В 2006 году мир увидел Hover быстро ставший очень популярным благодаря своим отличным характеристикам – подключаемому полному приводу, мощным двигателям, механической коробке передач. 

Весной 2012 года был презентован Great Wall M4 – с оригинальными дизайнерскими решениями, что привело к быстрому появлению поклонников этой марки. 

В середине 2015 года руководство Great Wall заявило, что намерено удвоить продажи автомобилей с 600 тысяч (в 2014) до 1,3 миллиона в этом. Скрыть