ENSIGN YC804(G4)

Характеристики и преимущества

lкомбинация челночного переключения передач (12F + 12R), разумное соответствие скорости;

lСтандартное переключение передач с зацеплением, дополнительное переключение передач синхронизатора, более легкое управление;

lТормоз сцепления оснащен подвесной педалью, которую удобно свободно крутить, а основная и вспомогательная переменные скорости приводятся в действие сбоку, что делает управление гибким и легким;

Радиус поворота составляет 4 метра, одностороннее торможение составляет 3,8литровых метров, а радиус поворота меньше. Он может гибко поворачиваться на узких участках и ограниченных пространствах, эффективно повышая эффективность эксплуатации.；

lМодернизируйте систему кондиционирования воздуха, компрессор большого объема быстро охлаждается, что обеспечивает стабильность и долговечность;

lоснащен полностью дизельным двигателем common rail высокого давления, совершенно новым крутым капотом, роскошной кабиной, как внутри, так и снаружи, полной экшена.

Сильная власть

lоснащенный национальной технологией доочистки four DOC + DPF + EGR, точным контролем впрыска топлива, низким расходом топлива и более мощной мощностью;

lУсилить центральную передачу и конечную передачу, а также усилить передачу мощности;

Выбрана 12-дюймовая муфта двойного действия с независимым управлением, оснащенная импортными фрикционными пластинами и торсионными амортизаторами. Запас крутящего момента увеличен до более чем 2,0л, а эффективность работы выше.；

Оснащен двумя большими топливными баками объемом 180 л, одной заправки хватает более чем на 12часов, а время автономной работы увеличивается на 40%.

Повышенная надежность

lДополнительная усиленная передняя ось для рисовых полей, которая отличается прочностью и высокой надежностью;

lЗадняя ось и коробка передач усилены, модуль зубчатой передачи увеличен, а прочность трансмиссии увеличена более чем на 25%, отсутствуют зубья, трещины и повышено надежное качество;

lПодъемник с двойным сильным давлением, подъемный рычаг усилен на 7%, а улучшенная задняя подвеска обеспечивает быструю реакцию на подъем, стабильна и надежна, а также безопасна в использовании;

lгидравлической системе используется конусообразная уплотнительная конструкция с углом наклона 24 градусов, обеспечивающая долговечное уплотнение.

Высокая адаптивность

lМинимальный дорожный просвет шасси составляет 530 мм, что отвечает потребностям эксплуатации в различных условиях на рисовых и сухих полях;