Модели грузовых шасси Dongfeng DFAM

Запчасти к нему очень дешевые, но живут и тянут очень хорошо и долго. В гору или спуск очень хорошо тянет, не скатывается, до этого использовали автомобиль номером 1074, потом заменили на этот, и нисколько не пожалели. Звукоизоляция очень хорошая внутри кабины, с улицы ничего не слышно при плотно закрытых дверях и окнах. В кабине очень комфортно и уютно, скорость около 70 км\ч. Расход топлива небольшой, около 40-50 л. Посадка высокая, хороший обзор. Зимой заводится хорошо, максимум со второй попытки всегда получалось, пробовали максимально при -25. Кондиционер и печь имеются, поездка будет комфортной. Для недалеких поездок советую.

Взяли 20тонный 3251 он же DFH3330 в лизинг на три года. На сегодня накатал 32 500 км, пока замечаний нет, кабина жестковата, водительская дверь начала скрипеть, вд не помогла, смазали литолом, там кстати есть специальный лючок для смазки ограничителя, не нужно снимать карту. Из плюсов тяжёлая мощная рама и кузов, возим скалистую породу по 35 т. До этого брали такой же донгфенг с пробегом 60 тыс. Своих денег стоят, показали себя лучше мазов и камазов

Машина достаточно быстро заводится, проблем с этим нет, двигатель работает на ура. Хотя поначалу машина быстро не заводилось. Но мало в ней что хорошего, постоянно ломается что-то.