Реклама
Модели гусеничных перегружателей DEVELON
Корея
Наименование компании
HD Hyundai Infracore Co., Ltd.
Официальный сайт
Расположение главного офиса
489, Инджунг-ро, Дун-гу, Инчхон,Южная Корея
Год основания компании
2023 год
Основная информация
DEVELON — это бренд строительной техники, принадлежащий южнокорейской
HD Hyundai Infracore Co., Ltd., ранее известной как Doosan Infracore.
Doosan Infracore была приобретена Hyundai Heavy Industries Group в 2021 году.
HD Hyundai Infracore Co., Ltd., ранее известной как Doosan Infracore.
Doosan Infracore была приобретена Hyundai Heavy Industries Group в 2021 году.
История бренда
Daewoo Heavy Industries
Daewoo Heavy Industries была основана в 1937 году как Chosun Machine Works, когда Корея находилась под властью Японии. После ухода Японии из Кореи компания была национализ... ПодробнееDaewoo Heavy Industries
Daewoo Heavy Industries была основана в 1937 году как Chosun Machine Works, когда Корея находилась под властью Японии. После ухода Японии из Кореи компания была национализирована правительством и в 1963 году преобразована в публичную компанию под названием Hankook Machine Industrial. В 1969 году Hankook Machine была приватизирована после продажи Shinjin Group. В 1975 году компания начала производство дизельных двигателей при финансовой поддержке правительства Германии и техническом сотрудничестве с MAN SE.
Однако компания оказалась в финансовом затруднении из-за отсутствия внутреннего спроса, и Shinjin Group пришлось продать компанию обратно контролируемому государством банку. Затем, в 1976 году, Daewoo Industrial и ее дочерние компании изменили название на Daewoo Heavy Industries.
Doosan Infracore
Во время финансового кризиса 1997 года компания Daewoo распалась, а ее дочерние компании были проданы другим компаниям. Акционеры Daewoo Heavy сначала одобрили разделение судостроительных и машиностроительных предприятий компании на отдельные компании Daewoo Shipbuilding Marine Engineering и Daewoo Heavy Industries. В 2005 году Корейский банк развития и Корейская корпорация по управлению активами выбрали консорциум во главе с Doosan Heavy Industries в качестве основного претендента на покупку Daewoo Heavy и официально подписали контракт. После приобретения Daewoo Heavy была переименована в Doosan Infracore.
Doosan Infracore расширила бизнес по производству тяжелого оборудования за счет приобретения глобальных игроков. В марте 2007 года компания приобрела Yantai Yuhua Machinery, производителя колесных погрузчиков, за 22 миллиона юаней. Doosan зафиксировала крупнейшее международное приобретение Южной Кореи, купив Bobcat и другое строительное оборудование в 2008 году.
Hyundai Doosan Infracore
Как и Daewoo в 1997 году, Doosan Group также столкнулась с кризисом ликвидности из-за многолетнего снижения заказов на фоне экономического спада. Doosan решила продать долю Doosan Heavy в Doosan Infracore, чтобы улучшить свою финансовую структуру. В 2021 году Hyundai Heavy Industries Group приобрела 35 процентов акций Doosan Infracore за 850 миллиардов вон. Однако 51-процентная доля Doosan Infracore в Doosan Bobcat не была включена в сделку.
Daewoo Heavy Industries
Daewoo Heavy Industries была основана в 1937 году как Chosun Machine Works, когда Корея находилась под властью Японии. После ухода Японии из Кореи компания была национализирована правительством и в 1963 году преобразована в публичную компанию под названием Hankook Machine Industrial. В 1969 году Hankook Machine была приватизирована после продажи Shinjin Group. В 1975 году компания начала производство дизельных двигателей при финансовой поддержке правительства Германии и техническом сотрудничестве с MAN SE.
Однако компания оказалась в финансовом затруднении из-за отсутствия внутреннего спроса, и Shinjin Group пришлось продать компанию обратно контролируемому государством банку. Затем, в 1976 году, Daewoo Industrial и ее дочерние компании изменили название на Daewoo Heavy Industries.
Doosan Infracore
Во время финансового кризиса 1997 года компания Daewoo распалась, а ее дочерние компании были проданы другим компаниям. Акционеры Daewoo Heavy сначала одобрили разделение судостроительных и машиностроительных предприятий компании на отдельные компании Daewoo Shipbuilding Marine Engineering и Daewoo Heavy Industries. В 2005 году Корейский банк развития и Корейская корпорация по управлению активами выбрали консорциум во главе с Doosan Heavy Industries в качестве основного претендента на покупку Daewoo Heavy и официально подписали контракт. После приобретения Daewoo Heavy была переименована в Doosan Infracore.
Doosan Infracore расширила бизнес по производству тяжелого оборудования за счет приобретения глобальных игроков. В марте 2007 года компания приобрела Yantai Yuhua Machinery, производителя колесных погрузчиков, за 22 миллиона юаней. Doosan зафиксировала крупнейшее международное приобретение Южной Кореи, купив Bobcat и другое строительное оборудование в 2008 году.
Hyundai Doosan Infracore
Как и Daewoo в 1997 году, Doosan Group также столкнулась с кризисом ликвидности из-за многолетнего снижения заказов на фоне экономического спада. Doosan решила продать долю Doosan Heavy в Doosan Infracore, чтобы улучшить свою финансовую структуру. В 2021 году Hyundai Heavy Industries Group приобрела 35 процентов акций Doosan Infracore за 850 миллиардов вон. Однако 51-процентная доля Doosan Infracore в Doosan Bobcat не была включена в сделку. Скрыть
Daewoo Heavy Industries была основана в 1937 году как Chosun Machine Works, когда Корея находилась под властью Японии. После ухода Японии из Кореи компания была национализирована правительством и в 1963 году преобразована в публичную компанию под названием Hankook Machine Industrial. В 1969 году Hankook Machine была приватизирована после продажи Shinjin Group. В 1975 году компания начала производство дизельных двигателей при финансовой поддержке правительства Германии и техническом сотрудничестве с MAN SE.
Однако компания оказалась в финансовом затруднении из-за отсутствия внутреннего спроса, и Shinjin Group пришлось продать компанию обратно контролируемому государством банку. Затем, в 1976 году, Daewoo Industrial и ее дочерние компании изменили название на Daewoo Heavy Industries.
Doosan Infracore
Во время финансового кризиса 1997 года компания Daewoo распалась, а ее дочерние компании были проданы другим компаниям. Акционеры Daewoo Heavy сначала одобрили разделение судостроительных и машиностроительных предприятий компании на отдельные компании Daewoo Shipbuilding Marine Engineering и Daewoo Heavy Industries. В 2005 году Корейский банк развития и Корейская корпорация по управлению активами выбрали консорциум во главе с Doosan Heavy Industries в качестве основного претендента на покупку Daewoo Heavy и официально подписали контракт. После приобретения Daewoo Heavy была переименована в Doosan Infracore.
Doosan Infracore расширила бизнес по производству тяжелого оборудования за счет приобретения глобальных игроков. В марте 2007 года компания приобрела Yantai Yuhua Machinery, производителя колесных погрузчиков, за 22 миллиона юаней. Doosan зафиксировала крупнейшее международное приобретение Южной Кореи, купив Bobcat и другое строительное оборудование в 2008 году.
Hyundai Doosan Infracore
Как и Daewoo в 1997 году, Doosan Group также столкнулась с кризисом ликвидности из-за многолетнего снижения заказов на фоне экономического спада. Doosan решила продать долю Doosan Heavy в Doosan Infracore, чтобы улучшить свою финансовую структуру. В 2021 году Hyundai Heavy Industries Group приобрела 35 процентов акций Doosan Infracore за 850 миллиардов вон. Однако 51-процентная доля Doosan Infracore в Doosan Bobcat не была включена в сделку. Скрыть
Оценки
Рейтинг марки
У марки пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Москва
04.04.2025
- Объем двигателя 7.12 л
- Мощность двигателя 72 кВт
5 274 674 р.
Москва
04.04.2025
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 39 тонн
- Количество осей 3 шт.
5 100 000 р.
Московская область
04.04.2025
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
3 515 000 р.
Казань
04.04.2025
- Грузоподъемность 20 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353 кВт
8 600 000 р.
Пермь
04.04.2025
- Грузоподъемность 29300 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353.03 кВт
7 500 000 р.
Казань
03.04.2025
- Тип автобуса Аэропортный
- Мощность двигателя 175 кВт
- Количество мест 98 шт.
26 000 000 р.
Казань
03.04.2025
- Тип автобуса Пригородный
- Мощность двигателя 180 кВт
- Количество мест 31 шт.
12 700 000 р.