CHL CP(Q)YD30
| MODEL | LOAD CENTER | CAPACITY | FUEL | ENGINE |
| CPC(D)20 | 500mm | 2000kg | diesel | ISUZU/MITSUBISHI/XINCHANG/ |
| CPC(D)25 | 500mm | 2500kg | diesel | ISUZU/MITSUBISHI/XINCHANG/ |
| CPC(D)30 | 500mm | 3000kg | diesel | ISUZU/MITSUBISHI/XINCHANG/ |
| CPC(D)35 | 500mm | 3500kg | diesel | ISUZU/MITSUBISHI/XINCHANG/ |
| CP(Q)YD20 | 500mm | 2000kg | Gasoline/LPG | NISSAN |
| CP(Q)YD25 | 500mm | 2500kg | Gasoline/LPG | NISSAN |
| CP(Q)YD30 | 500mm | 3000kg | Gasoline/LPG | NISSAN |
| CP(Q)YD35 | 500mm | 3500kg | Gasoline/LPG | NISSAN |
Технические характеристики
Улучшенная структура
● Литая рулевая ось; улучшенная прочность и жесткость мачты и верхнего ограждения;
● уменьшенный передний свес улучшает устойчивость;
● электрические компоненты модульной конструкции;
● улучшенные характеристики охлаждения;
Эффективная эксплуатация
● Более высокая скорость подъема, меньший радиус поворота,
Комфортная эксплуатация
● Уменьшенное рулевое колесо, увеличенная педаль;
● Мачта с широким обзором;
● Опускание буфера на мачте;
● Увеличенное водительское пространство.
Простота обслуживания
● Улучшенный ведущий мост, меньшая частота технического обслуживания;
● На дисплее отображается код неисправности;
● угол открывания капота 80°;
● Увеличенное пространство контакта между двигателем и трансмиссией;
Снижение энергопотребления
● Снижение расхода масла и потери давления;
● Стандартные светодиодные фонари;
Надежная литая рулевая ось
● Компактная конструкция, небольшая деформация при загрузке,;
● амортизатор удара;
● Конструкция, защищенная от пыли и воды; более низкие эксплуатационные расходы.
Преимущества
Улучшенная структура
● Литая рулевая ось; улучшенная прочность и жесткость мачты и верхнего ограждения;
● уменьшенный передний свес улучшает устойчивость;
● электрические компоненты модульной конструкции;
● улучшенные характеристики охлаждения;
Эффективная эксплуатация
● Более высокая скорость подъема, меньший радиус поворота,
Комфортная эксплуатация
● Уменьшенное рулевое колесо, увеличенная педаль;
● Мачта с широким обзором;
● Снижение буферности на мачте;
● Увеличенное водительское пространство.
Простота обслуживания
● Улучшенный ведущий мост, меньшая частота технического обслуживания;
● На дисплее отображается код неисправности;
● угол открывания капота 80°;
● Увеличенное пространство контакта между двигателем и трансмиссией;
Снижение энергопотребления
● Снижение расхода масла и потери давления;
● Стандартные светодиодные фонари;
Надежная литая рулевая ось
● Компактная конструкция, небольшая деформация при загрузке,;
● амортизатор удара;
● Конструкция, защищенная от пыли и воды; более низкие эксплуатационные расходы.
Напишите отзыв первым!
- Площадь платформы 80 м²
- Высота борта 700 мм
- Грузоподъемность 27.5 тонн
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
- Объем кузова 32 м³
- Грузоподъемность 31000 тонн
- Ширина отвала 4200 мм
- Система 3D-нивелирования Есть
- Масса 20500 тонн
- Объем кузова 48 м³
- Грузоподъемность 8.15 тонн
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 58 тонн
- Количество осей 4 шт.
- Объем ковша погрузчика 3 м³
- Max. высота выгрузки 4 м
- Масса 17 тонн
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 18 м
- Грузоподъемность вышки 300 кг
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 14 м
- Грузоподъемность вышки 200 кг
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 28 м
- Грузоподъемность вышки 300 кг
