Реклама
Модели полуприцепов зерновозов CARNEHL
Германия

Наименование компании
Carnehl Fahrzeugbau GmbH & Co. KG
Официальный сайт
Расположение главного офиса
Johann-Koch-Straße 13 D-30982 Pattensen
Год основания компании
1957 год
Основная информация
Carnehl Fahrzeugbau Gmbh & CO. KG. немецкий производитель сменных кузовов для установки на шасси автомобильной и прицепной техники различных типов, а также прицепы и полуприцепы.
История бренда
1957 г.
Год основания Carnehl Fahrzeugbau. Аренда небольшой мастерской в Паттенсене
1962 г.
Строительство первого собственного цеха в Паттенсене, в котором производились в... Подробнее
1957 г.
Год основания Carnehl Fahrzeugbau. Аренда небольшой мастерской в Паттенсене
1962 г.
Строительство первого собственного цеха в Паттенсене, в котором производились всевозможные надстройки, а также прицепы и полуприцепы.
1973 г.
Принятие партнерства с Mercedes-Benz и основание Carnehl KG
1985 г.
Аренда мастерской в Вюльфингене
1991 г.
Именно здесь была построена нынешняя штаб-квартира автомобилестроительной компании Carnehl в Паттенсене. Новые помещения компании были построены в молодой коммерческой зоне. Старые договоры аренды и недвижимость были расторгнуты или проданы
1992 г.
Учреждение компании в Wittstock/Dosse, которая сегодня используется для производства отдельных сборок. Затем они доставляются на главный завод в Паттенсене для окончательной сборки.
1994 г.
В сотрудничестве со шведской компанией по производству металлоконструкций SSAB компания Carnehl стала первой компанией в Европе, разработавшей кузов с половинной оболочкой из высококачественной стали HARDOX.
1995 г.
После годичного этапа разработки были изготовлены и испытаны первые прототипы.
1996 г.
Начало серийного производства полукруглых кузовов HARDOX: экономия 1000 кг собственного веса позволила заказчику увеличить полезную нагрузку на 1000 кг
1997 г.
Включение в ассортимент 3-х и 4-х осных кузовов грузовиков на основе той же концепции
2005 г.
Расширение помещений компании на 15 000 м², на которых построен новый зал площадью 3 268 м²
2008 г.
Расширение производства в Паттенсене: приобретение земли площадью 8 000 м², на которой были построены новый склад и еще один производственный цех общей площадью 4 536 м³.
2009 г.
Расширение ассортимента за счет трехосного прицепа с подвижным полом
2011
Сертификация согласно DIN EN ISO 9001:2008
2012
Покупка еще одного участка земли площадью около 6000 м³
2013
Строительство еще одного производственного цеха около 5000 м³
2014
Внедрение серии Xtra-Light для облегченных стальных кузовов
2016
Официальная презентация продуктовой линейки «Аграр-Лайт» на выставке IAA2016
2018
Начало обширных работ по модернизации на площадке Wittstock
2020
Первый крупнотоннажный стальной кузов Xtra-Light_Scrap, сваренный лазером, для перевозки металлолома
1957 г.
Год основания Carnehl Fahrzeugbau. Аренда небольшой мастерской в Паттенсене
1962 г.
Строительство первого собственного цеха в Паттенсене, в котором производились всевозможные надстройки, а также прицепы и полуприцепы.
1973 г.
Принятие партнерства с Mercedes-Benz и основание Carnehl KG
1985 г.
Аренда мастерской в Вюльфингене
1991 г.
Именно здесь была построена нынешняя штаб-квартира автомобилестроительной компании Carnehl в Паттенсене. Новые помещения компании были построены в молодой коммерческой зоне. Старые договоры аренды и недвижимость были расторгнуты или проданы
1992 г.
Учреждение компании в Wittstock/Dosse, которая сегодня используется для производства отдельных сборок. Затем они доставляются на главный завод в Паттенсене для окончательной сборки.
1994 г.
В сотрудничестве со шведской компанией по производству металлоконструкций SSAB компания Carnehl стала первой компанией в Европе, разработавшей кузов с половинной оболочкой из высококачественной стали HARDOX.
1995 г.
После годичного этапа разработки были изготовлены и испытаны первые прототипы.
1996 г.
Начало серийного производства полукруглых кузовов HARDOX: экономия 1000 кг собственного веса позволила заказчику увеличить полезную нагрузку на 1000 кг
1997 г.
Включение в ассортимент 3-х и 4-х осных кузовов грузовиков на основе той же концепции
2005 г.
Расширение помещений компании на 15 000 м², на которых построен новый зал площадью 3 268 м²
2008 г.
Расширение производства в Паттенсене: приобретение земли площадью 8 000 м², на которой были построены новый склад и еще один производственный цех общей площадью 4 536 м³.
2009 г.
Расширение ассортимента за счет трехосного прицепа с подвижным полом
2011
Сертификация согласно DIN EN ISO 9001:2008
2012
Покупка еще одного участка земли площадью около 6000 м³
2013
Строительство еще одного производственного цеха около 5000 м³
2014
Внедрение серии Xtra-Light для облегченных стальных кузовов
2016
Официальная презентация продуктовой линейки «Аграр-Лайт» на выставке IAA2016
2018
Начало обширных работ по модернизации на площадке Wittstock
2020
Первый крупнотоннажный стальной кузов Xtra-Light_Scrap, сваренный лазером, для перевозки металлолома
Год основания Carnehl Fahrzeugbau. Аренда небольшой мастерской в Паттенсене
1962 г.
Строительство первого собственного цеха в Паттенсене, в котором производились всевозможные надстройки, а также прицепы и полуприцепы.
1973 г.
Принятие партнерства с Mercedes-Benz и основание Carnehl KG
1985 г.
Аренда мастерской в Вюльфингене
1991 г.
Именно здесь была построена нынешняя штаб-квартира автомобилестроительной компании Carnehl в Паттенсене. Новые помещения компании были построены в молодой коммерческой зоне. Старые договоры аренды и недвижимость были расторгнуты или проданы
1992 г.
Учреждение компании в Wittstock/Dosse, которая сегодня используется для производства отдельных сборок. Затем они доставляются на главный завод в Паттенсене для окончательной сборки.
1994 г.
В сотрудничестве со шведской компанией по производству металлоконструкций SSAB компания Carnehl стала первой компанией в Европе, разработавшей кузов с половинной оболочкой из высококачественной стали HARDOX.
1995 г.
После годичного этапа разработки были изготовлены и испытаны первые прототипы.
1996 г.
Начало серийного производства полукруглых кузовов HARDOX: экономия 1000 кг собственного веса позволила заказчику увеличить полезную нагрузку на 1000 кг
1997 г.
Включение в ассортимент 3-х и 4-х осных кузовов грузовиков на основе той же концепции
2005 г.
Расширение помещений компании на 15 000 м², на которых построен новый зал площадью 3 268 м²
2008 г.
Расширение производства в Паттенсене: приобретение земли площадью 8 000 м², на которой были построены новый склад и еще один производственный цех общей площадью 4 536 м³.
2009 г.
Расширение ассортимента за счет трехосного прицепа с подвижным полом
2011
Сертификация согласно DIN EN ISO 9001:2008
2012
Покупка еще одного участка земли площадью около 6000 м³
2013
Строительство еще одного производственного цеха около 5000 м³
2014
Внедрение серии Xtra-Light для облегченных стальных кузовов
2016
Официальная презентация продуктовой линейки «Аграр-Лайт» на выставке IAA2016
2018
Начало обширных работ по модернизации на площадке Wittstock
2020
Первый крупнотоннажный стальной кузов Xtra-Light_Scrap, сваренный лазером, для перевозки металлолома
Скрыть
Оценки
Рейтинг марки
У марки пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Армавир
26.03.2025
- Max. высота выгрузки 3 м
- Грузоподъемность 2000 кг
- Количество моточасов 9535.6
Цена по запросу
Москва
26.03.2025
- Объем ковша погрузчика 0.5 м³
- Max. высота выгрузки 2.98 м
- Масса 3.2 тонн
2 800 000 р.
Набережные Челны
26.03.2025
- Коробка передач Механическая
- Объем двигателя 160 л
- Мощность двигателя 115 кВт
Цена по запросу
Тула
26.03.2025
- Грузоподъемность 10 тонн
- Коробка передач Полуавтомат
- Мощность двигателя 359 кВт
8 100 000 р.
Набережные Челны
26.03.2025
- Тип автобуса Внутригородской
- Мощность двигателя 182 кВт
- Количество мест 92 шт.
Цена по запросу
Тула
26.03.2025
- Площадь платформы 19.9 м²
- Высота борта 730 мм
- Грузоподъемность 22 тонн
7 500 000 р.
Тула
26.03.2025
- Объем кузова 91 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
3 550 000 р.
Санкт-Петербург
26.03.2025
- Тип двигателя
- Объем двигателя 1.8 л
- Мощность двигателя 55 кВт
Цена по запросу