Реклама
Беловеж ПФН-263
Россия
Экскаваторный ковш Беловеж ПФН-263
| Наименование показателя | Значение |
|---|---|
| Объем ковша, м3 | 1 |
| Ширина рабочей кромки; мм | 2000 |
| Вырывное усилие погрузчика, кгс | 1200 |
| Опрокидывающая нагрузка погрузчика, кг | 1500 |
| Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм | 3300 |
| Глубина врезания отвала погрузчика, мм, не менее | 100 |
| Высота разгрузки (при угле разгрузки 45°) , мм | 3270 |
| Габаритная рабочая высота с максимального поднятым оборудованием, мм | 4050 |
| Глубина копания ковша, мм | 230 |
| Максимальный угол запрокидывания полностью поднятого ковша, град., не менее | 50 |
| Угол разгрузки, град., не менее | 50 |
| Масса, кг | 400 |
Фронтальный погрузчик ПФН-0,9 с челюстным ковшом 0.55 м3 используется для выполнения:
– погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими и мелкокусковыми материалами,
– земляных работ на грунтах,
– планировки строительных площадок и грунтовых дорог, засыпки траншей, ям и т.п.
Оценки
Рейтинг марки
У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Казань
04.04.2025
- Грузоподъемность 20 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353 кВт
7 700 000 р.
Казань
04.04.2025
- Грузоподъемность 20 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353 кВт
8 600 000 р.
Казань
04.04.2025
- Грузоподъемность 20 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353 кВт
8 500 000 р.
Пермь
04.04.2025
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 389.81 кВт
7 150 000 р.
Москва
04.04.2025
- Объем кузова 57 м³
- Грузоподъемность 36300 тонн
3 950 000 р.
Москва
04.04.2025
- Объем двигателя 7.12 л
- Мощность двигателя 72 кВт
5 274 674 р.
Москва
04.04.2025
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 39 тонн
- Количество осей 3 шт.
5 100 000 р.
Московская область
04.04.2025
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
3 515 000 р.
Казань
04.04.2025
- Грузоподъемность 20 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353 кВт
8 700 000 р.
