Реклама
Белаз Э524-792
Белоруссия
Седельный тягач Белаз Э524-792
Первый экспериментальный дизель-троллейвоз БелАЗ-Э524-792 изготовлен в 1964 году на базе автопоезда БелАЗ-548В-5272. Вместимость кузова полуприцепа составляла 34 м³, грузоподъёмность 65 тонн. В 1968 году построили ещё два экземпляра Белаз-7524-792.
Заводские испытания начались в 1965 году. В дизельном режиме автомобиль испытывали на перевозке песка, а испытания в троллейбусном режиме проходили ночью на улицах Минска. Летом 1966 года автопоезд был отправлен на разрез "Красногорский" в Кузбассе. После завершения всесторонних испытаний госкомиссия пришла к выводу, что "использование троллейвозов в условиях карьеров с наклонным залеганием угольных пластов без наличия затяжных подъемов нецелесообразно".
Оценки
Рейтинг марки
У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Армавир
26.03.2025
- Max. высота выгрузки 3 м
- Грузоподъемность 2000 кг
- Количество моточасов 9535.6
Цена по запросу
Москва
26.03.2025
- Объем ковша погрузчика 0.5 м³
- Max. высота выгрузки 2.98 м
- Масса 3.2 тонн
2 800 000 р.
Набережные Челны
26.03.2025
- Коробка передач Механическая
- Объем двигателя 160 л
- Мощность двигателя 115 кВт
Цена по запросу
Тула
26.03.2025
- Грузоподъемность 10 тонн
- Коробка передач Полуавтомат
- Мощность двигателя 359 кВт
8 100 000 р.
Набережные Челны
26.03.2025
- Тип автобуса Внутригородской
- Мощность двигателя 182 кВт
- Количество мест 92 шт.
Цена по запросу
Тула
26.03.2025
- Площадь платформы 19.9 м²
- Высота борта 730 мм
- Грузоподъемность 22 тонн
7 500 000 р.
Тула
26.03.2025
- Объем кузова 91 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
3 550 000 р.
Санкт-Петербург
26.03.2025
- Тип двигателя
- Объем двигателя 1.8 л
- Мощность двигателя 55 кВт
Цена по запросу
