Бастион CS 6-15
| ПАРАМЕТР | ЗНАЧЕНИЕ |
| Базовый тягач а/м марки | MAN |
| Мощность двигателя | до 353 кВт /480 л.с. |
| (базовая) | 302 кВт / 410 л.с. |
| Транспортная скорость движения | 88 км/час |
| Объём бункера для СС куб.м (не менее) | 16 |
| Ширина распределения СС м | 2.5 |
| Перемещение СС внутри бункера | аэрожёлоб |
| Привод аэрожелобов для подачи СС | воздушный |
| Конфигурация вала распределения СС | сегментный |
| Привод вала распределения СС | гидравлический |
| Объём распределения кг/м2 | от 3 до 75 |
| 1-й режим распределения кг/м2 | от 3 до 12 |
| 2-й режим распределения кг/м2 | от 12 до 75 |
| Производительность | 500 тн/сут |
| Электрическая система | В 24 |
| Управление | базовый бортовой компьютер |
| Система | 64-битная |
| Грузоподъёмность тн | 15.5 |
| Габариты мм (ДхШхВ) | 8100х2550х3330 |
| Масса (пустая) тн | 14.5 |
Установка передвижная самоходная предназначена для распределения всех типов порошкообразных связующих. Управление и индикация функций / контроль: бортовой компьютер (надежные промышленный PLC) на системной шине CAN управляет всем процессом распределения, полностью автоматический, при помощи 11-ти датчиков уровня с самодиагностикой. Отображение и контроль процесса ведётся на цветном дисплее TFT. Центральный блок управления и индикации размещён в кабине водителя.
Полностью автоматический процесс: расход материала вводится один раз водителем с помощью дисплея (устанавливается расход материала на 1м2 поверхности распределения, например, 18kg/m2). При помощи датчиков компьютер регулирует скорость распределения, установленную оператором в течение всего времени проведения работ, без вмешательства водителя. Постоянное отображение на цветном дисплее остаточного количества материала в баке. Разнообразные функции аварийной ситуации с неисправной электроникой. При возникновении аварийной ситуации возможен переход в ручной режим проведения работ.
Стандартная комплектация:
Мощность двигателя 302 кВт / 410 л.с. коробка передач с переключением, 32 скорости.
Постоянный полный привод, блокировка заднего дифференциала, ось для широких шин.
Запатентованный переключаемый двойной стан распределения между 1 — и 2 – и режимами передвижения.
Полностью автоматический узел распределения, включая систему воздухозаборника и разгрузочную трубу засорения фильтра.
Тягач оснащён гидравлической антиблокировочной тормозной системой.
Сиденье водителя оснащено поясничной поддержкой, в наличии звуковой сигнала заднего хода, счетчик моточасов.
Дополнительные функции:
Мощность двигателя 353 кВт / 480 л.с.,
2-цилиндровый воздушный компрессор 600 см,
Система обратной фильтрации для уменьшения распространения пыли при работе.
Весовой контроль для полностью автоматизированного дозирования материала.
Система фильтров для пыли отведения связующего при распределении.
Централизованная автоматическая система смазки. Специальная окраска.
Диван-кровать в кабине водителя, информационный дисплей TFT, кондиционер, камера заднего хода, два тона звукового сигнала.
Напишите отзыв первым!
- Площадь платформы 6 м²
- Max. количество голов 2 шт.
- Грузоподъемность 1.5 тонн
- Объем кузова 85 м³
- Грузоподъемность 30 тонн
- Объем кузова 85.5 м³
- Грузоподъемность 25.2 тонн
