АВИАЦЕНТРМАШ АТЗ-20 на шасси VOLVO

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 предназначен для заправки воздушных судов (ВС) отфильтрованным авиационным топливом, как в чистом виде, так и в смеси с противодокристализационной жидкостью (ПВКЖ).

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 предназначен для эксплуатации в аэропортах I, II и III класса, а так же международных аэропортах гражданской авиации (ГА).

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 изготовлен в климатическом исполнении - У, категория размещения – 1 по ГОСТ 15150.

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 может длительно работать при температуре атмосферного воздуха от минус 40°С до плюс 40°С, При температуре атмосферного воздуха ниже плюс 5ºС в ТСА используется отопительная система.

Конструкция топливозаправщика обеспечивает:

наполнение собственной цистерны нижним наливом сторонним насосом;
транспортирование авиатоплива к местам заправки воздушных судов;
фильтрация авиатоплива (с заданными значениями тонкости фильтрации и содержания механических примесей);
закрытая (нижняя) заправка воздушных судов под давлением через один или два рукава;
открытая (верхняя) заправка ВС без давления через удлинительный рукав с пистолетом;
учет выданного авиатоплива;
отбор проб и локализация остатков;
перемешивание топлива в цистерне - «кольцевание» (перекачка «на кольцо»);
контроль и регулирование режимов заправки;
предотвращение гидроударов, защиту от гидроударов и повышения давления в системе топливных трубопроводов;
снижение давления в раздаточных рукавах;
слив топлива из цистерны самотеком;
дозированное введение противодокристализационной жидкости (ПВКЖ) в авиатопливо после фильтра-водоотделителя.
В соответствии с условиями контракта на поставку в качестве транспортной и энергетической базы могут использоваться серийные или специальные автомобильные транспортные средства (отечественного или импортного производства) при условии:

обеспечения восприятия вертикальных и горизонтальных нагрузок от массы заполненной цистерны и полного комплекта технологического оборудования с распределением ее по осям без ухудшения управляемости и маневренности автомобильного транспортного средства;
снабжения их коробкой отбора мощности для привода топливного насоса и гидросистемы.
Цистерна, произведена итальянской фирмы Nuova MANARO и по согласованию с заказчиком может быть выполнена либо из нержавеющей стали либо из высокопрочного алюминиевого сплава.

В комплект оборудования, устанавливаемого в заправочном модуле, входит:

насос с приводом;
фильтр-водоотделитель;
счетчик расходомер жидкости;
приводные катушки с раздаточными рукавами;
система регулирования давления авиатоплива при заправке воздушных судов (защита от гидроударов) выполнена в соответствии с требованиями ГОСТР52906-2008 по варианту комплектации при наличии РДН (регулятор давления на ННЗ) и поточного регулятора давления (ПРД) в напорном трубопроводе с управлением от трубок Вентури;
система дистанционного управления заправкой воздушных судов и контроля работоспособности оператора («Дедман»);
контрольно-измерительные приборы и органы управления;
устройство заземления и снятия статического электричества и выравнивания потенциалов между автомобилем и ВС;
средства пожаротушения;
система дозирования ПВКЖ (при желании Заказчика заказать ее в контракте на поставку).
Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 оснащен системой «Интерлок» - блокировка тормозной системы а/м, при:

открытом ограждении заливного штуцера;
незакрытой двери заправочного модуля;
поднятых поручнях площадки обслуживания.
Аэродромный заправщик АТЗ-10 по своему составу отвечает всем требованиям пожарной безопасности, электростатической безопасности и основным требованиям по безопасности оборудования для наземного обслуживания воздушных судов.

Также учтены все требования по безопасности к транспортным средствам, которые перевозят пожаро- и взрывоопасные грузы..