О бренде Challenger Motorhomes
Challenger Motorhomes - французский бренд автодомов принадлежащий TRIGANO VDL
История компании Challenger Motorhomes
1985
Запуск бренда
Бренд CHALLENGER был официально представлен профессиональной аудитории в павильоне Дофин в Париже (Франция) 25 ФЕВРАЛЯ 1985 ГОДА.
Помимо отраслевой прессы, присутствовало много дилеров, в основном из сети GRUAU (GRUAU производит кемперы в Лавале в департаменте Майенн). Они обнаружили два overcab: CHALLENGER 340 и CHALLENGER 350.
1985-1989
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ легко узнаваемо по кремово-оранжево-коричневым цветам и референсным моделям, включая CHALLENGER 280, 340 и 350 с верхней кабиной, а также CHALLENGER 400 с низким профилем.
1990
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ белого и оранжевого цветов с полиэстеровой задней поверхностью, включая модели CHALLENGER 370 и 450, а также CHALLENGER 200 и 400 с низким профилем.
С моделью 200SX компания CHALLENGER изобретает компоновку, которая произведет революцию на рынке кемперов: низкопрофильный кемпер длиной менее шести метров, предшественник двухместного автомобиля с обеденной зоной и постоянной кроватью.
1992
CHALLENGER решает отдать предпочтение функциональности (вода, холодильник и т. д.) излишествам и найти правильный баланс между оснащением и ценой.
1993
Революция на французском рынке: CHALLENGER 410 стоимостью 217 900 французских франков (около 33 000 евро) воплощает этот новый подход.
1995
CHALLENGER предлагает новый кемпер менее чем за 180 000 французских франков (примерно 27 500 евро) и открывает рынок кемперов для более широкой аудитории благодаря слогану:
«Кемпер — это привилегия, доступная каждому»
1997
После кабины начального уровня CHALLENGER ИЗОБРЕТАЕТ новый сегмент рынка, НИЗКИЙ ПРОФИЛЬ С БАЗОВЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ. Это рождение серии 100, начиная с легендарного CHALLENGER 102
Он был бестселлером каталога в течение многих лет, и более 3000 таких кемперов сегодня находятся на дорогах. CHALLENGER 102, который по-прежнему высоко ценится, стал эталоном на рынке подержанных кемперов.
СЕНТЯБРЬ 1998 г.
ЗАПУСК линии «EDEN» снова в павильоне Дофин (Париж): двухслойная полиэстеровая крыша и оригинальный дизайн вскоре сделали ее популярной моделью с низким профилем в Европе.
В 2002 году проект получил награду Observatoire du Design.
2000
Компактный низкопрофильный семейный кемпер: новатор CHALLENGER. Презентация CHALLENGER 103, низкопрофильного, длиной менее 6 м, с базовым оборудованием, двухъярусными кроватями сзади и кроватью на крыше спереди. Затем последовал CHALLENGER 105; это была версия с постоянной кроватью сзади в дополнение к кровати на крыше.
2002
Постоянно работая над повышением качества и долговечности кемперов, компания TRIGANO VDL получает сертификат качества ISO 9001.
Постоянные усилия компании позволили сохранить этот престижный знак и гарантировать клиентам CHALLENGER качество, на которое они вправе рассчитывать.
2005
Новая линейка GENESIS: возвращение к любимому. CHALLENGER переосмысливает базовую комплектацию кемпера и предлагает две пружинные модели: GENESIS 43 overcab и GENESIS 36 low profile.
Они были распроданы за две недели. Сегодня вся линейка GENESIS — настоящий фаворит среди любителей кемпинговых автомобилей
2009
MAGEO PRIUM: революционная планировка
Вот как описала автомобиль европейская пресса.
MAGEO PRIUM — первый компактный дом с низким профилем (5,99 м), в котором есть центральная кухня, двуспальная кровать с электроприводом и огромная ванная комната.
Благодаря успеху в Европе в 2010 году PRIUM превратился в полноценную линейку.
2010
PRIUM, малогабаритный кемпер с центральной кухней, официально признан главной инновацией в европейском мире автодомов и получает престижную Европейскую премию за дизайн на выставке в Дюссельдорфе в Германии, присуждаемую жюри, представляющим 12 европейских журналов.
2011
Запуск GENESIS 30, компактного низкопрофильного кемпера (5,99 метра), который устанавливает новый рекорд по внутреннему простору с удобной гостиной, большим холодильником с морозильной камерой, просторной ванной комнатой с отдельным душем и электрической двухпозиционной кроватью на крыше.
Установленный на багажнике FORD, GENESIS 30 стал одним из бестселлеров бренда благодаря непревзойденному соотношению оснащения и цены.
2012
Позиционируя себя как настоящий универсал, CHALLENGER представляет во Франции кемпер INTEGRAL с центральной кроватью в задней части: это SIRIUS 3018.
Помимо красивого дизайна и щедрого оснащения, SIRIUS доступен по весьма конкурентоспособной цене; в следующем году он станет линейкой из трех моделей (центральная кровать, две односпальные кровати или гараж, в зависимости от модели).
2013
CHALLENGER переосмысливает кровать «французского стиля», предлагая низкопрофильную планировку кемпера с кроватью на крыше, уникальную на рынке. Это MAGEO 149: менее чем в семи метрах есть удобный отдельный душ, просторная гостиная и очень практичная L-образная кухня с большим холодильником последнего поколения.
Весной 2013 года этот высоко оцененный макет будет предложен ограниченной серией под престижным названием «GRAPHITE EDITION».
2014
Весна 2014: CHALLENGER представила лимитированную версию «GRAPHITE» 290, совершенно новую модель на рынке. Модель 290 предлагает как просторную гостиную, так и большую ванную комнату с отдельным душем, гардероб, неслыханный для автодома такого размера, и многоцелевой отсек для хранения, в котором можно разместить скутер или электровелосипед, и все это на площади менее 6,70 м. Несколько месяцев спустя модель 610 присоединилась к коллекции 2015 года и стала бестселлером в Европе.
2015
CHALLENGER был первым производителем, предложившим выбор модели (Fiat или Ford) для всех своих низкопрофильных автомобилей.
Новое шасси FORD стало достойной альтернативой модели FIAT, независимо от уровня модельного ряда.
2016
Новый производственный процесс IRP был внедрен для обеспечения наших автодомов улучшенной изоляцией, большей устойчивостью и большей защитой: предлагая одни из самых толстых крыш и полов в отрасли, CHALLENGER нашел оригинальный способ доказать свою прочность, поместив автомобиль на крышу одного из низких профилей в линейке. Это было сделано в справедливых условиях и заверено судебным приставом, который присутствовал при съемке видео.
2017
Еще две уникальные и вскоре ставшие культовыми модели с низким профилем на рынке:
Модель 291 можно сразу узнать по 4 дверям: 2 двери в кабине + 2 двери в кузове! Внутри есть 4 детских сиденья, большой салон в форме буквы U сзади и 2 электрические складные кровати (4 спальных места): В следующем году модель была расширена и стала называться 391 Cruise Edition.
270 — единственный автодом с двумя односпальными кроватями… которые складываются! Первоначально основанный на 290, этот дизайн позволяет создать потрясающую жилую зону площадью менее 7 метров: он быстро стал бестселлером, особенно в Северной Европе.
2018
Модель 290 продолжала вдохновлять наших инженеров, и были разработаны две новые модели, обе из которых были столь же инновационными и представляли собой новинку на рынке:
260 — старший брат 290 с большой гостиной лицом к лицу и первой раскладной кроватью шириной 160 см! Эта модель — единственная в истории бренда, которая получила единодушное одобрение по всей Европе: она стала бестселлером от Юга до Севера, завоевав множество наград по всей Европе.
В 396-й модели сохранены салон, гардероб и гараж 290-й модели , а также предусмотрено место для детей сзади с двумя складными перекрывающимися койками! 396 — отличный семейный скромный автомобиль, и в том году он получил престижную Европейскую премию за инновации
2019
Изобретение EASYBOX, нового дизайна для большего пространства для хранения: снаружи он позволяет отрегулировать гараж выше для хранения скутера или велосипедов. Внутри он обеспечивает несколько мест для хранения объемом около 50 л, каждое из которых легко доступно. Уже протестированный во Франции весной 2018 года в составе компактного семейства Quartz 274, этот дизайн был распространен по всей Европе с представлением коллекции 2019 года.
CHALLENGER также сделал автоматическую коробку передач более доступной, выпустив специальную версию GRAPHITE EDITION с этим оборудованием в стандартной комплектации: она сразу же стала пользоваться успехом по всей Европе, поскольку в дополнение к цене автоматическая коробка передач обеспечивала необычайный комфорт вождения в автодомах.
2020
2020: Challenger пошел дальше, выпустив модель 338: единственный автодом, сочетающий все преимущества главной спальни (кровать + ванная комната + место для хранения вещей) на площади всего 6 м².
2021
21 января 2021 года Challenger начал с ура, выпустив автомобиль, сочетающий в себе лучшие черты автодомов и фургонов: X150. Такого уровня внутреннего комфорта и набора функций никогда не было в столь компактном, стильном автомобиле. Challenger сделал это возможным.
Летом 2021 года Challenger изобретает первый автодом со стеклянной крышей и дополнительной комнатой: 240
2023
Challenger продолжает внедрять инновации, представив две новые модели:
X250, старший брат X150, предлагает все его преимущества и добавляет, всего в 6,36 м (размер фургона), уникальную заднюю часть на рынке: SDR (умная гардеробная) позволяет вам регулировать высоту гардеробной, чтобы модулировать хранилище-гараж в соответствии с вашими потребностями.
384 — уникальный автодом на рынке, предназначенный для семей и удаленной работы: модульное спальное место + офисное пространство + 5 сидений по ходу движения.
2024
Challenger меняет имидж. К своему 40-летию Challenger принимает новый графический образ со слоганом «Сделай перерыв». Новый логотип, но те же ценности остаются.
Запуск бренда
Бренд CHALLENGER был официально представлен профессиональной аудитории в павильоне Дофин в Париже (Франция) 25 ФЕВРАЛЯ 1985 ГОДА.
Помимо отраслевой прессы, присутствовало много дилеров, в основном из сети GRUAU (GRUAU производит кемперы в Лавале в департаменте Майенн). Они обнаружили два overcab: CHALLENGER 340 и CHALLENGER 350.
1985-1989
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ легко узнаваемо по кремово-оранжево-коричневым цветам и референсным моделям, включая CHALLENGER 280, 340 и 350 с верхней кабиной, а также CHALLENGER 400 с низким профилем.
1990
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ белого и оранжевого цветов с полиэстеровой задней поверхностью, включая модели CHALLENGER 370 и 450, а также CHALLENGER 200 и 400 с низким профилем.
С моделью 200SX компания CHALLENGER изобретает компоновку, которая произведет революцию на рынке кемперов: низкопрофильный кемпер длиной менее шести метров, предшественник двухместного автомобиля с обеденной зоной и постоянной кроватью.
1992
CHALLENGER решает отдать предпочтение функциональности (вода, холодильник и т. д.) излишествам и найти правильный баланс между оснащением и ценой.
1993
Революция на французском рынке: CHALLENGER 410 стоимостью 217 900 французских франков (около 33 000 евро) воплощает этот новый подход.
1995
CHALLENGER предлагает новый кемпер менее чем за 180 000 французских франков (примерно 27 500 евро) и открывает рынок кемперов для более широкой аудитории благодаря слогану:
«Кемпер — это привилегия, доступная каждому»
1997
После кабины начального уровня CHALLENGER ИЗОБРЕТАЕТ новый сегмент рынка, НИЗКИЙ ПРОФИЛЬ С БАЗОВЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ. Это рождение серии 100, начиная с легендарного CHALLENGER 102
Он был бестселлером каталога в течение многих лет, и более 3000 таких кемперов сегодня находятся на дорогах. CHALLENGER 102, который по-прежнему высоко ценится, стал эталоном на рынке подержанных кемперов.
СЕНТЯБРЬ 1998 г.
ЗАПУСК линии «EDEN» снова в павильоне Дофин (Париж): двухслойная полиэстеровая крыша и оригинальный дизайн вскоре сделали ее популярной моделью с низким профилем в Европе.
В 2002 году проект получил награду Observatoire du Design.
2000
Компактный низкопрофильный семейный кемпер: новатор CHALLENGER. Презентация CHALLENGER 103, низкопрофильного, длиной менее 6 м, с базовым оборудованием, двухъярусными кроватями сзади и кроватью на крыше спереди. Затем последовал CHALLENGER 105; это была версия с постоянной кроватью сзади в дополнение к кровати на крыше.
2002
Постоянно работая над повышением качества и долговечности кемперов, компания TRIGANO VDL получает сертификат качества ISO 9001.
Постоянные усилия компании позволили сохранить этот престижный знак и гарантировать клиентам CHALLENGER качество, на которое они вправе рассчитывать.
2005
Новая линейка GENESIS: возвращение к любимому. CHALLENGER переосмысливает базовую комплектацию кемпера и предлагает две пружинные модели: GENESIS 43 overcab и GENESIS 36 low profile.
Они были распроданы за две недели. Сегодня вся линейка GENESIS — настоящий фаворит среди любителей кемпинговых автомобилей
2009
MAGEO PRIUM: революционная планировка
Вот как описала автомобиль европейская пресса.
MAGEO PRIUM — первый компактный дом с низким профилем (5,99 м), в котором есть центральная кухня, двуспальная кровать с электроприводом и огромная ванная комната.
Благодаря успеху в Европе в 2010 году PRIUM превратился в полноценную линейку.
2010
PRIUM, малогабаритный кемпер с центральной кухней, официально признан главной инновацией в европейском мире автодомов и получает престижную Европейскую премию за дизайн на выставке в Дюссельдорфе в Германии, присуждаемую жюри, представляющим 12 европейских журналов.
2011
Запуск GENESIS 30, компактного низкопрофильного кемпера (5,99 метра), который устанавливает новый рекорд по внутреннему простору с удобной гостиной, большим холодильником с морозильной камерой, просторной ванной комнатой с отдельным душем и электрической двухпозиционной кроватью на крыше.
Установленный на багажнике FORD, GENESIS 30 стал одним из бестселлеров бренда благодаря непревзойденному соотношению оснащения и цены.
2012
Позиционируя себя как настоящий универсал, CHALLENGER представляет во Франции кемпер INTEGRAL с центральной кроватью в задней части: это SIRIUS 3018.
Помимо красивого дизайна и щедрого оснащения, SIRIUS доступен по весьма конкурентоспособной цене; в следующем году он станет линейкой из трех моделей (центральная кровать, две односпальные кровати или гараж, в зависимости от модели).
2013
CHALLENGER переосмысливает кровать «французского стиля», предлагая низкопрофильную планировку кемпера с кроватью на крыше, уникальную на рынке. Это MAGEO 149: менее чем в семи метрах есть удобный отдельный душ, просторная гостиная и очень практичная L-образная кухня с большим холодильником последнего поколения.
Весной 2013 года этот высоко оцененный макет будет предложен ограниченной серией под престижным названием «GRAPHITE EDITION».
2014
Весна 2014: CHALLENGER представила лимитированную версию «GRAPHITE» 290, совершенно новую модель на рынке. Модель 290 предлагает как просторную гостиную, так и большую ванную комнату с отдельным душем, гардероб, неслыханный для автодома такого размера, и многоцелевой отсек для хранения, в котором можно разместить скутер или электровелосипед, и все это на площади менее 6,70 м. Несколько месяцев спустя модель 610 присоединилась к коллекции 2015 года и стала бестселлером в Европе.
2015
CHALLENGER был первым производителем, предложившим выбор модели (Fiat или Ford) для всех своих низкопрофильных автомобилей.
Новое шасси FORD стало достойной альтернативой модели FIAT, независимо от уровня модельного ряда.
2016
Новый производственный процесс IRP был внедрен для обеспечения наших автодомов улучшенной изоляцией, большей устойчивостью и большей защитой: предлагая одни из самых толстых крыш и полов в отрасли, CHALLENGER нашел оригинальный способ доказать свою прочность, поместив автомобиль на крышу одного из низких профилей в линейке. Это было сделано в справедливых условиях и заверено судебным приставом, который присутствовал при съемке видео.
2017
Еще две уникальные и вскоре ставшие культовыми модели с низким профилем на рынке:
Модель 291 можно сразу узнать по 4 дверям: 2 двери в кабине + 2 двери в кузове! Внутри есть 4 детских сиденья, большой салон в форме буквы U сзади и 2 электрические складные кровати (4 спальных места): В следующем году модель была расширена и стала называться 391 Cruise Edition.
270 — единственный автодом с двумя односпальными кроватями… которые складываются! Первоначально основанный на 290, этот дизайн позволяет создать потрясающую жилую зону площадью менее 7 метров: он быстро стал бестселлером, особенно в Северной Европе.
2018
Модель 290 продолжала вдохновлять наших инженеров, и были разработаны две новые модели, обе из которых были столь же инновационными и представляли собой новинку на рынке:
260 — старший брат 290 с большой гостиной лицом к лицу и первой раскладной кроватью шириной 160 см! Эта модель — единственная в истории бренда, которая получила единодушное одобрение по всей Европе: она стала бестселлером от Юга до Севера, завоевав множество наград по всей Европе.
В 396-й модели сохранены салон, гардероб и гараж 290-й модели , а также предусмотрено место для детей сзади с двумя складными перекрывающимися койками! 396 — отличный семейный скромный автомобиль, и в том году он получил престижную Европейскую премию за инновации
2019
Изобретение EASYBOX, нового дизайна для большего пространства для хранения: снаружи он позволяет отрегулировать гараж выше для хранения скутера или велосипедов. Внутри он обеспечивает несколько мест для хранения объемом около 50 л, каждое из которых легко доступно. Уже протестированный во Франции весной 2018 года в составе компактного семейства Quartz 274, этот дизайн был распространен по всей Европе с представлением коллекции 2019 года.
CHALLENGER также сделал автоматическую коробку передач более доступной, выпустив специальную версию GRAPHITE EDITION с этим оборудованием в стандартной комплектации: она сразу же стала пользоваться успехом по всей Европе, поскольку в дополнение к цене автоматическая коробка передач обеспечивала необычайный комфорт вождения в автодомах.
2020
2020: Challenger пошел дальше, выпустив модель 338: единственный автодом, сочетающий все преимущества главной спальни (кровать + ванная комната + место для хранения вещей) на площади всего 6 м².
2021
21 января 2021 года Challenger начал с ура, выпустив автомобиль, сочетающий в себе лучшие черты автодомов и фургонов: X150. Такого уровня внутреннего комфорта и набора функций никогда не было в столь компактном, стильном автомобиле. Challenger сделал это возможным.
Летом 2021 года Challenger изобретает первый автодом со стеклянной крышей и дополнительной комнатой: 240
2023
Challenger продолжает внедрять инновации, представив две новые модели:
X250, старший брат X150, предлагает все его преимущества и добавляет, всего в 6,36 м (размер фургона), уникальную заднюю часть на рынке: SDR (умная гардеробная) позволяет вам регулировать высоту гардеробной, чтобы модулировать хранилище-гараж в соответствии с вашими потребностями.
384 — уникальный автодом на рынке, предназначенный для семей и удаленной работы: модульное спальное место + офисное пространство + 5 сидений по ходу движения.
2024
Challenger меняет имидж. К своему 40-летию Challenger принимает новый графический образ со слоганом «Сделай перерыв». Новый логотип, но те же ценности остаются.