Машина для ямочного ремонта дорог

Машина для ямочного ремонта дорог — это специализированное дорожно-строительное оборудование, предназначенное для быстрой локальной ликвидации дефектов асфальтового покрытия, таких как выбоины, трещины, колеи. Также известна под названиями: «ремонтная дорожная машина», «яморемонтная установка», «мобильная установка для ямочного ремонта» и «автомобиль дорожной службы».

Виды

Существуют следующие виды машин для ямочного ремонта:

• Машины для горячего асфальтирования.

• Машины для струйно-инъекционного ремонта.

• Многофункциональные установки (совмещают разные технологии).

• Машины с инфракрасным нагревом.

• Мобильные мини-установки для малых объемов работ.

История создания

Идея механизации локального дорожного ремонта появилась в середине XX века, когда начали массово строиться асфальтобетонные дороги. Первые машины для ямочного ремонта представляли собой кузов с битумным котлом и лопатами, обслуживались вручную.

В 1970-х годах в СССР начали применять струйно-инъекционную технологию, позволяющую без предварительной подготовки заполнять выбоины асфальтобетонной эмульсией и щебнем. С начала 2000-х годов активно развиваются автоматизированные и многофункциональные комплексы с цифровым управлением и подогревом материала.

Типы

По технологии ремонта различают:

• Струйно-инъекционные машины — производят очистку, подачу эмульсии и щебня под давлением.

• Машины горячего ресайклинга — разогревают старый асфальт, перемешивают с новым материалом и укладывают заново.

• Машины с подачей горячего асфальта — хранят асфальт в термоконтейнере, подают и уплотняют его в выбоине.

• Установки с инфракрасным нагревом — прогревают участок дорожного полотна для устранения трещин и стыков.

Общее устройство

Машина для ямочного ремонта обычно включает:

• Шасси (грузовое, среднетоннажное или малотоннажное).

• Установку для хранения и подогрева асфальтной смеси или эмульсии.

• Систему подачи и дозирования материалов.

• Систему очистки поврежденного участка (воздушная или механическая).

• Распылитель эмульсии и подача щебня.

• Ручное или автоматическое управление рабочими узлами.

• Генератор и пульт управления.

Классификация

Машины классифицируют по следующим признакам:

• По технологии ремонта:

  • струйно-инъекционные,

  • горячие (с термобункером),

  • инфракрасные.

• По степени автоматизации:

  • механизированные,

  • полуавтоматические,

  • полностью автоматические.

• По типу шасси:

  • прицепные,

  • на базе шасси автомобилей (ГАЗ, КамАЗ, Урал, ISUZU и др.),

  • самоходные установки.

Основные характеристики

• Объём термобункера: 1–8 м³

• Дальность выброса смеси при струйно-инъекционном методе: до 3 м

• Температура подогрева смеси: до 180 °C

• Производительность: до 100 м²/час

• Емкость бака для битумной эмульсии: 200–2000 л

• Тип управления: ручное, дистанционное или автоматическое

• Время подготовки к работе: от 10 до 30 минут

• Тип двигателя: дизельный, бензиновый, электрогенератор

Основные производители

Россия

• Техноком (модели серии УЯР)

• ПМК-Обнинск (ЯМКА, УЯР-01)

• УралСпецТранс

• Кредо-Диалог (модели ДСК-МР)

• Регион 45

• Раритет

Китай

• XCMG

• SANY

• Zoomlion

• YTO

Мировые производители

• Bergkamp Inc. (США)

• Cimline (США)

• Roadpatcher (США)

• Secmair (Франция)

• Strassmayr (Польша)

Интересные факты

• Самые производительные машины способны за день отремонтировать более 1000 м² дорожного покрытия.

• Современные модели оснащаются GPS-модулями и бортовыми компьютерами для учета объема и качества ремонта.

• В некоторых странах машины оснащаются роботизированными манипуляторами с системой компьютерного зрения.

• Малогабаритные ямочные установки могут устанавливаться на прицепе к пикапу или мини-грузовику.

• В России используются машины с автономным нагревом материала и подачей сразу двух компонентов (эмульсия + щебень).

Область применения

• Ремонт выбоин и трещин на городских и сельских дорогах.

• Восстановление асфальтового покрытия на трассах.

• Экстренный ремонт после зимнего периода.

• Ямочный ремонт в труднодоступных местах (например, в горах или на дачных дорогах).

• Профилактическая герметизация мелких повреждений покрытия.