АКЦИЯ!!! Размещение объявлений во всех категориях бесплатно
Komatsu PC490LCi-11
| Модель | Komatsu SAA6D125E-7* |
| Тип | С водяным охлаждением, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Стремление | Турбокомпрессор Komatsu с изменяемой геометрией и рециркуляцией отработавших газов с промежуточным охлаждением воздух-воздух |
| Количество цилиндров | 6 |
| Скважина | 4,92 дюйма |
| Гладить | 5,91 дюйма |
| Объем поршня | 674 дюйма³ |
| Лошадиные силы | |
| SAE J1995: брутто | 362 л.с. |
| ISO 9249/SAE J1349: нетто | 359 л.с. |
| Номинальные об/мин | 1900 об/мин |
| Губернатор | Всескоростное управление, электронное. |
| Способ привода вентилятора для охлаждения радиатора | Гидравлический |
| *Сертификация выбросов EPA Tier 4 Final |
Гидравлика
Тип: система HydrauMind (гидравлический механический интеллект), система с закрытым центром с клапаном измерения нагрузки и клапанами с компенсацией давления, 6 выбираемых режимов работы
| Главный насос: | |
| Насосы для | Цепи стрелы, рукояти, ковша, поворота и хода |
| Тип | Аксиально-поршневого типа с переменным рабочим объемом |
| Максимальный поток | 206 галлонов США в минуту |
| Гидравлические двигатели: | |
| Путешествовать | 2 аксиально-поршневых двигателя со стояночным тормозом |
| Качать | 1 х аксиально-поршневой двигатель с поворотным стояночным тормозом |
| Настройка предохранительного клапана: | |
| Реализовать схемы | 5400 фунтов на квадратный дюйм |
| Схема путешествия | 5400 фунтов на квадратный дюйм |
| Схема качания | 4050 фунтов на квадратный дюйм |
| Пилотная схема | 470 фунтов на квадратный дюйм |
| Гидравлические цилиндры: | |
| Количество цилиндров | Отверстие x Ход x Диаметр штока |
| Стрела / 2 | 6,3 х 61,8 х 4,3 дюйма |
| Рука / 1 | 7,3 х 71,7 х 4,7 дюйма |
| Ведро / 1 | 6,3 х 50 х 4,3 дюйма |
Приводы и тормоза
| Рулевое управление | Два рычага с педалями |
| Метод привода | Гидростатический |
| Максимальное тяговое усилие | 73 880 фунтов. |
| Преодолеваемый подъем | 70% |
| Максимальная скорость движения: (автоматическое переключение): | |
| Высокий | 3,4 мили в час |
| Середина | 2,6 мили в час |
| Низкий | 1,9 мили в час |
| Рабочий тормоз | Гидравлический замок |
| Ручной тормоз | Механический дисковый тормоз |
Качающаяся система
| Метод привода | Гидростатический двигатель |
| Уменьшение качания | Планетарная передача |
| Смазка поворотного круга | Смазанный |
| Рабочий тормоз | Гидравлический замок |
| Удерживающий тормоз/поворотный замок | Механический дисковый тормоз |
| Скорость качания | 9,0 об/мин |
| Поворотный момент | 97 024 футо-фунта. |
Ходовая часть
| Центральная рама | X-кадр |
| Гусеничная рама | Коробчатая секция |
| Тип трека | Запечатанный |
| Регулятор гусеницы | Гидравлический |
| Количество обуви | 49 с каждой стороны |
| Количество несущих роликов | 2 с каждой стороны |
| Количество опорных катков | 8 с каждой стороны |
Емкость охлаждающей жидкости и смазки (заправка)
| Топливный бак | 172 галлона США |
| охлаждающая жидкость | 12,4 галлона США |
| Двигатель | 10,0 галлонов США |
| Главная передача, каждая сторона | 2,9 галлона США |
| Поворотный привод | 5,3 галлона США |
| Гидравлический бак | 65,5 галлона США |
| Бак жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) | 10,3 галлона США |
Эксплуатационная масса (приблизительно)
Эксплуатационная масса включает цельную стрелу для тяжелых условий эксплуатации 23 фута 2, рукоять 11 футов 1, ковш SAE с шапкой 2,94 ярда 3 , номинальный объем смазочных материалов, охлаждающей жидкости, полный топливный бак, оператора и стандартное оборудование.
| Фиксированный датчик: | |
| Обувь | 28 дюймов |
| Эксплуатационная масса | 105 670 фунтов. |
| Давление на грунт | 10,38 фунтов на квадратный дюйм |
| Обувь | 31,5 дюйма |
| Эксплуатационная масса: | 106 770 фунтов. |
| Давление на грунт | 9,20 фунтов на квадратный дюйм |
| Обувь | 35,5 дюйма |
| Эксплуатационная масса: | 107 850 фунтов. |
| Давление на грунт | 8,32 фунтов на квадратный дюйм |
Cамый большой интеллектуальный экскаватор-механизм, отлично подходящий для массовых земляных работ, рытья траншей или планировки, может повысить вашу производительность и эффективность, не беспокоясь о чрезмерной выемке грунта от первого до последнего прохода, прямо до профилирования.
Напишите отзыв первым!