Komatsu PC238USLC-11

Япония

Гусеничный экскаватор Komatsu PC238USLC-11

Все отзывы

Технические характеристики

Двигатель

Модель	Komatsu SAA6D107E-3*
Тип	С водяным охлаждением, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Стремление	Komatsu Variable Geometry Turbo с промежуточным охлаждением воздух-воздух
Количество цилиндров	6
Скважина	4,21 дюйма
Гладить	4,88 дюйма
Объем поршня	408 дюймов³
Лошадиные силы:
SAE J1995 / брутто	165 л.с.
ISO 9249/SAE J1349/нетто	165 л.с.
Вентилятор на максимальной скорости / Сеть	156 л.с.
Номинальные об/мин	2000
Способ привода вентилятора для охлаждения радиатора	Механическая с вязкостной муфтой вентилятора
Губернатор	Полный контроль скорости, электронный
Система смазки:
Метод	Шестеренчатый насос, принудительная смазка
Фильтр	полнопоточный
Воздухоочиститель	Воздухоочиститель, двухэлементный и автоматический пылеуловитель

*Сертификация выбросов EPA Tier 4 Final

Гидравлика

Тип: Система с закрытым центром с клапаном измерения нагрузки и клапаном компенсации давления

Главный насос:
Тип	Поршневого типа с переменной производительностью
Насосы для	Цепи стрелы, рукояти, ковша, поворота и хода
Максимальный поток	125,5 галлонов в минуту
Гидравлические двигатели:
Путешествовать	2 поршневых двигателя со стояночным тормозом
Качать	1 х аксиально-поршневой двигатель с поворотным стояночным тормозом
Настройка предохранительного клапана:
Реализовать схемы	5400 фунтов на квадратный дюйм
Схемы путешествий	5400 фунтов на квадратный дюйм
Схемы качелей	4264 фунтов на квадратный дюйм
Пилотная схема	470 фунтов на квадратный дюйм
Гидравлические цилиндры: (количество цилиндров – диаметр цилиндра x ход x диаметр штока)
Стрела / 2	5,11 х 54,5 х 3,5 дюйма
Рука / 1	5,3 х 58,7 х 3,7 дюйма
Ведро / 1	4,5 х 44,1 х 3,2 дюйма

Приводы и тормоза

Рулевое управление	Двухрычажный с педалями
Метод привода	Полностью гидростатический
Максимальное тяговое усилие	45 410 фунтов.
Максимальная скорость движения:
Высокий	3,4 мили в час
Середина	2,5 мили в час
Низкий	1,9 мили в час
Преодолеваемый подъем	70%, 35°
Рабочий тормоз	Гидравлический замок
Ручной тормоз	Механический диск

Качающаяся система

Которую вел	Гидравлический двигатель
Уменьшение качания	Планетарная передача
Смазка поворотного круга	Смазанный
Поворотный замок	Механический дисковый тормоз
Скорость качания	11,0 об/мин
Поворотный момент	48 124 футо-фунта.

Ходовая часть

Центральная рама	Х-образная опора
Гусеничная рама	Коробчатая секция
Тип трека	Запечатанный
Регулятор гусеницы	Гидравлический
Количество ботинок (с каждой стороны):	49
Количество опорных роликов (с каждой стороны):	2
Количество опорных катков (с каждой стороны):	9

Звуковая производительность

Внешний вид – ISO 6395	100 дБ(А)
Оператор – ISO 6396	71 дБ(А)

Емкость охлаждающей жидкости и смазки (заправка)

Топливный бак	76,6 галлона США
Радиатор	7,6 галлона США
Двигатель	6,1 галлона США
Главная передача, каждая сторона	1,4 галлона США
Поворотный привод	1,7 галлона США
Гидравлический бак	33,3 галлона США
бак ДЭФ	3,4 галлона США

Эксплуатационная масса (приблизительно)

Эксплуатационная масса, включая цельную стрелу 18 футов 8 дюймов, рукоять 9 футов 7 дюймов, ковш SAE с шапкой 1,11 ярда ³ , номинальный объем смазочных материалов, охлаждающей жидкости, полный топливный бак, оператора и стандартное оборудование.

Обувь	Эксплуатационная масса	Давление на грунт
Дорожный лайнер 24 дюйма	54 230 фунтов.	7,41 фунтов на квадратный дюйм
28 дюймов	54 825 фунтов.	6,42 фунтов на квадратный дюйм
31,5 дюйма	55 440 фунтов.	5,68 фунтов на квадратный дюйм

Описание

Мощность и стабильность, которые вам нужны, в компактном и удобном для транспортировки корпусе. Этот экскаватор с короткой поворотной задней частью, разработанный для выполнения подземных инженерных работ или общего строительства в городских условиях, отлично подходит для работы в стесненных условиях.

Быстрый и мощный
Впечатляющая топливная экономичность
Просторный и удобный
Создан для исключительной стабильности

Оставить заявку

Оценки

Рейтинг марки

У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!

Оставить отзыв

Написать

Новые предложения по продаже