КамАЗ 5490 NEO (КПГ)

Россия

Седельный тягач КамАЗ 5490 NEO (КПГ)

Все отзывы

Технические характеристики

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	10760
Полная масса а/м, кг	18600
нагрузка на задний мост, кг	11000
нагрузка на переднюю ось, кг	7600
Полная масса автопоезда, кг	44000
Полная масса полуприцепа, кг	36160
Снаряженная масса, кг	7840
нагрузка на задний мост, кг	2500
нагрузка на переднюю ось, кг	5340
ДВИГАТЕЛЬ
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм)	2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1100
Рабочий объем, л	11,97
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Тип двигателя	газодизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Тип	механическая, 16-ступенчатая / 12-ступенчатая
Управление	дистанционное, механическое / автоматизированное
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение	3,077
Тип	гипоидная
ЗАДНИЙ МОСТ
Подвеска	пневматическая, с электронной системой управления ECAS
КАБИНА
Исполнение	высокая, с одним спальным местом
Подвеска	4-х точечная пружинная
Тип кабины	расположенная над двигателем
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода	9,00-22,5
Тип колес	дисковые
Тип шин	радиальные, бескамерные
Шины	315/70 R22,5
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Высота ССУ, мм	1150
Диаметр сцепного шкворня, мм	50,8 (2”)
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость газовых баллонов, куб.м	64
Вместимость топливного бака, л	400
Общий объем баллонов, л	320 (4х80)
Потребление топлива в газодизельном режиме:
дизтопливо/газ природный компримированный, %	60/40
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
ТОРМОЗА
Привод	электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип	дисковые (передние и задние)
ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ
Внешний габаритный радиус поворота, м	8
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	18 (10°)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/190
Напряжение, B	24
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Дополнительное оборудование	Датчик нагрузки на заднюю ось; кондиционер; автономный отопитель кабины; электронный тахограф; аудиоподготовка; сиденье водителя на пневмоподвеске;

Описание

В 2017 году ПАО «КАМАЗ» вывело на рынок газодизельную версию седельного тягача KAMAZ-5490 NEO, которая за счет замещения части дизельного топлива газом позволяет владельцам автопарков экономить на топливе.

Автомобиль сконструирован на базе самого популярного в России в 2018 году седельного тягача с колесной формулой 4х2 KAMAZ-5490 NEO и отличается от него тем, что вместо правого топливного бака установлена кассета из 4 газовых баллонов по 80 литров общей вместимостью 64 куб.м. газа, а слева установлен топливный бак на 400 литров.

Двигатель переоборудован и может работать как в дизельном, так и в газодизельном режимах. В газодизельном режиме двигатель одновременно потребляет и дизельное топливо, которое выступает в качестве запальной доли, и газ, который способствует лучшему сгоранию смеси, при этом сохраняются все мощностные характеристики двигателя. Запас хода автомобиля KAMAZ-5490 NEO в газодизельном режиме составляет 450 км. Если в баллонах заканчивается газ, автомобиль автоматически переходит в дизельный режим и может проехать еще 950 км до следующей заправки.

Обслуживание газового оборудования производится одновременно с обслуживанием самого автомобиля и заключается в замене фильтров высокого и низкого давления, проверке и осмотре газовых магистралей, электрических компонентов и креплений.

Оставить заявку

Оценки

Рейтинг марки

У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!

Оставить отзыв

Написать

Новые предложения по продаже