Бурлак

«Бурлак» - разве только не летает.

Снег, болото, песок, курумники, солончаки, реки и озера – это для него.

Вездеходы Бурлак известны по экспедициям на север России, по работе на Ямале, Таймыре, Чукотке и даже в Антарктиде. Бурлак разрабатывался для использования в условиях Крайнего Севера. Это суровый климат и сложный рельеф. Это говорит о надежности и правильности конструкторских решений.

2016 год. Экспедиция стартовала из Свердловской области, прошла через Приполярный Урал преодолев перевал Дятлова. Через Воркуту добрались до Байдарацкой губы Карского моря, далее двигались по льдам и открытой воде и вышли на берег реки Хохорейтосё . Через Салехард и Саранпауль вернулись к месту старта.

В 2017 году из Латвии добрались до острова Белый в Карском море.

В 2019 году три снегоболотохода «Бурлак» прошли от Нового Уренгоя до Анадыря по краю северных морей.

В конце 2019 года «Бурлак» был доставлен в Антарктиду для работы на станциях «Прогресс» и «Восток»

Технические характеристики:

• колесная формула 6х6;

• уникальные многослойные шины низкого давления — 0,12 кгс/кв. см;

• автоматическая система подкачки шин из салона;

• максимальная грузоподъемность — 3 т;

• максимальная скорость на твердом грунте — до 70 км/ч;

• максимальная скорость на воде — 6 км/ч;

• мощность двигателя — 150 л. с.;

• объем грузового отсека — 12,5 куб. м;

• длинна грузовой площадки — 3270мм;

• до 20 пассажирских мест;

• до 10 спальных мест;

• в комплектацию включены ремонтный набор, запчасти первой необходимости и дополнительное оборудование: огнетушитель, проблесковый маяк, лебедка, инструменты и другое.

«Бурлак» подходит для перевозки груза и пассажиров, комфортного автономного проживания экспедиционных групп и рабочих отрядов. В нем есть кухонная зона, спальные места, электрические розетки и USВ-разъемы. Дополнительно можно установить телевизоры, душ, биотуалет, и даже баню.

Любые иные варианты комплектации и дополнительных опций, готовы рассмотреть по техническому заданию конкретного заказчика, исходя из разумности, безопасности и технической возможности.