Теплоход

Теплоход — это самоходное судно, основным двигателем которого является дизельный (тепловой) двигатель внутреннего сгорания. В отличие от пароходов, работающих на паровой тяге, теплоходы используют энергию, вырабатываемую в цилиндрах дизельного двигателя, для вращения гребного винта и продвижения по воде. Теплоходы применяются как на морских, так и на речных водных путях и могут быть грузовыми, пассажирскими, специализированными или универсальными.

Виды

В зависимости от назначения и условий эксплуатации теплоходы подразделяются на следующие основные виды:

• Морские теплоходы

• Речные теплоходы

• Морско-речные (смешанного плавания)

• Грузовые теплоходы

• Пассажирские теплоходы

• Танкерные теплоходы

• Сухогрузы

• Буксиры и толкачи

• Паромы

• Контейнеровозы

• Специальные суда (научно-исследовательские, спасательные и т.п.)

История создания

Первые суда с тепловым двигателем появились в конце XIX — начале XX века, когда дизельные установки начали конкурировать с паровыми машинами. Первым в мире серийным теплоходом считается норвежское судно "Сельф" (Seilf), спущенное на воду в 1903 году.

С середины XX века теплоходы окончательно вытеснили пароходы благодаря своей более высокой топливной эффективности, меньшим размерам энергетических установок и простоте управления. В СССР массовое производство речных и морских теплоходов началось в 1930-е годы, активно развивалось после Второй мировой войны.

Типы

По характеру выполняемых задач теплоходы делятся на:

• Грузовые теплоходы: перевозка сухих и наливных грузов

• Пассажирские теплоходы: перевозка людей на дальние и ближние расстояния

• Многоцелевые теплоходы: совмещение функций грузового и пассажирского судна

• Специализированные теплоходы: научные, ледоколы, спасательные, военные, учебные

Общее устройство

Основные конструктивные элементы теплохода:

• Корпус — несущая структура судна, обеспечивающая плавучесть и прочность

• Энергетическая установка — дизельный двигатель, соединённый с гребным винтом

• Рулевое устройство — механизм управления направлением движения

• Надстройка — надводная часть с каютами, рубкой и техническими помещениями

• Гребной вал и винт — система передачи вращения от двигателя к воде

• Системы жизнеобеспечения и связи — электроснабжение, водоснабжение, радиосвязь, навигация

Классификация

По различным признакам теплоходы классифицируются следующим образом:

По району плавания:

• Речные

• Морские

• Смешанного плавания (река-море)

По виду привода:

• С одновальным приводом

• С двухвальным приводом

• С электрической трансмиссией

По типу корпуса:

• Однокорпусные

• Многокорпусные (катамараны)

По типу привода гребного устройства:

• Винтовые

• Водоходные (водомётные)

• Роторные

Основные характеристики

• Длина судна: от 20 до 400 м

• Ширина: от 4 до 60 м

• Осадка: от 1,2 до 23 м

• Водоизмещение: от 500 до 250 000 тонн

• Мощность главной энергетической установки: от 500 до 100 000 л.с.

• Скорость: от 10 до 30 узлов

• Экипаж: от 5 до 100 человек

• Грузоподъёмность: от 500 до 200 000 тонн

• Автономность плавания: до 60 суток и более

Основные производители

Мировые:

• Hyundai Heavy Industries (Южная Корея)

• Mitsubishi Heavy Industries (Япония)

• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Южная Корея)

• Fincantieri (Италия)

• STX Europe (Франция, Финляндия)

Российские:

• ОСК (Объединённая судостроительная корпорация)

• Невский судостроительно-судоремонтный завод

• Средне-Невский судостроительный завод

• Красное Сормово (Нижний Новгород)

• Зеленодольский завод им. Горького

Китайские:

• China State Shipbuilding Corporation (CSSC)

• Dalian Shipbuilding Industry Company

• Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding

Интересные факты

• Самый крупный теплоход в мире — нефтяной супертанкер Seawise Giant (ныне не существует), длина — 458,45 м, водоизмещение — 657 019 т.

• Крупнейшее пассажирское судно с тепловой установкой — круизный лайнер Wonder of the Seas (Royal Caribbean), длина — 362 м.

• Самый маленький зарегистрированный теплоход — грузовая баржа длиной менее 20 м, работающая на дизельном моторе.

• В России известны пассажирские речные теплоходы типа "Родина", "Владимир Ильич", "Метеор" (гидрокрылья).

• В Арктике используются теплоходы-ледоколы с дизель-электрическими установками, способные пробивать лёд толщиной до 2 метров.

Область применения

Теплоходы используются в различных отраслях:

• Грузовые перевозки по рекам, морям и океанам

• Пассажирские перевозки на дальние и туристические маршруты

• Обеспечение снабжения труднодоступных районов

• Выполнение строительных и гидротехнических работ

• Проведение научных исследований в морях и океанах

• Выполнение спасательных и аварийных операций

• Эксплуатация в составе ВМФ и других силовых структур