Прицеп с пластиковой крышкой (сталкер)

Прицеп для легкового автомобиля с пластиковой крышкой, известный также как прицеп "Сталкер", — это универсальный прицеп с жесткой герметичной крышкой, предназначенный для перевозки грузов в защищённом от внешних воздействий пространстве. Такие прицепы пользуются популярностью среди автовладельцев благодаря удобству эксплуатации, аэродинамичному дизайну и широкому спектру применения.

Виды

Прицепы с пластиковой крышкой делятся на несколько видов в зависимости от назначения и конструкции:

• Универсальные прицепы — подходят для перевозки большинства бытовых и хозяйственных грузов;

• Кемпинговые прицепы — с возможностью размещения дополнительного снаряжения (палатки, багажника, тента);

• Мотоприцепы — предназначены для транспортировки мототехники;

• Прицепы для охоты и рыбалки — с дополнительными нишами, креплениями и защитой от влаги;

• Экспедиционные прицепы — усиленной конструкции с внедорожной подвеской и большими колесами.

История создания

Первоначально подобные прицепы появились в Европе и Северной Америке в середине XX века как альтернатива громоздким багажникам. Пластиковые крышки начали массово применяться в 1980-х годах благодаря развитию технологии формовки пластмасс.

В России прицепы с жесткой крышкой получили широкое распространение с 2000-х годов. Модель "Сталкер", одна из самых популярных в СНГ, появилась в результате адаптации зарубежных решений под российские условия эксплуатации. Название стало нарицательным и используется для обозначения всего класса прицепов с пластиковой крышкой.

Типы

По размеру и грузоподъёмности:

• Компактные (до 300 кг, одноколёсные);

• Средние (300–500 кг);

• Усиленные (до 750 кг, не требующие регистрации в ГИБДД).

По конструкции:

• Одноосные;

• Двухосные;

• С тормозом наката или без.

По форме крышки:

• Прямая (плоская);

• Аэродинамическая (в виде купола);

• Расширенная (увеличенный внутренний объём).

Общее устройство

Прицеп "Сталкер" состоит из следующих основных узлов:

• Рама — сварная или болтовая конструкция из стального профиля;

• Ось/оси — с рессорной или торсионной подвеской;

• Кузов — металлический или фанерный, с антикоррозийным покрытием;

• Пластиковая крышка — формованная из ABS-пластика или стеклопластика, с амортизаторами;

• Замки и петли — для фиксации крышки в закрытом состоянии;

• Светотехника — фонари, поворотники, стоп-сигналы;

• Сцепное устройство — стандартная сцепка под фаркоп;

• Колёса и крылья — чаще всего 13–14 дюймов, как у легкового автомобиля.

Дополнительно прицеп может комплектоваться:

• упорами,

• домкратом,

• опорным колесом,

• багажником на крышке,

• герметизирующими резинками,

• дугами для установки палатки или тента.

Классификация

По правовому статусу:

• Без регистрации в ГИБДД — с полной массой до 750 кг;

• С регистрацией — при превышении этой массы или наличии тормозной системы.

По типу подвески:

• Рессорная — более прочная и выносливая;

• Торсионная — мягкая и комфортная для легких грузов.

По условиям эксплуатации:

• Дорожные — для асфальта и щебенки;

• Внедорожные — с усиленным дном, большим клиренсом, защитой оси и шарниров.

Основные характеристики

• Грузоподъёмность: от 300 до 750 кг;

• Объем кузова: от 1,5 до 3,5 м³;

• Материал крышки: ударопрочный ABS-пластик, стеклопластик, ПНД;

• Тип подвески: рессорная с амортизаторами или торсионная;

• Длина кузова: от 1,5 до 3 метров;

• Высота с крышкой: до 1,5 метров;

• Масса прицепа в снаряженном состоянии: от 150 до 250 кг;

• Допустимая скорость движения: до 90 км/ч (по ПДД РФ).

Основные производители

Российские производители:

• МЗСА (Московский завод спецавтомобилей) — широкая линейка моделей с пластиковыми крышками;

• Трейлер (Ижевск) — популярные модели "Сталкер", "Фаворит", "Турист";

• Кремень (г. Курск);

• КМЗ (Курганский машиностроительный завод);

• Лидер Трейлер — лёгкие и компактные модели для дачников и туристов.

Китайские производители:

• Jinma Trailer — недорогие универсальные прицепы;

• Shandong Fuhua Axle — поставщик осей и комплектующих;

• Huanghai Trailer — поставляет OEM-прицепы под российские бренды.

Также на рынке представлены частные мастерские и кастомные производители, которые создают индивидуальные прицепы под заказ.

Интересные факты

• Название "Сталкер" не имеет отношения к одноимённой видеоигре или фильму — это маркетинговое имя первой популярной модели с пластиковой крышкой.

• Некоторые крышки прицепов можно полностью демонтировать, превращая прицеп в обычную платформу.

• Крышки из ABS-пластика обладают высокой устойчивостью к ультрафиолету, что важно при длительном хранении на открытом воздухе.

• Распространены тюнинг-проекты, где крышка прицепа используется как дополнительный багажник, рабочее место или даже мини-кухня.

Область применения

Прицепы с пластиковой крышкой широко используются:

• для перевозки личных вещей и багажа;

• в туризме и кемпинге;

• при поездках на дачу;

• для охоты, рыбалки и экспедиций;

• в мелком бизнесе и торговле;

• как часть автопарка аварийных служб и мобильных мастерских.

Компактные размеры, легкость в обслуживании и хорошая защита от влаги делают эти прицепы универсальным решением для владельцев легковых автомобилей.