Укладчик литого асфальта

Укладчик литого асфальта — это специализированная дорожно-строительная машина, предназначенная для укладки литого (горячего и пластичного) асфальта в жидкообразном состоянии. В отличие от классических асфальтоукладчиков, литой асфальт укладывается без необходимости уплотнения виброкатками — он саморастекается и формирует прочное и герметичное покрытие. Такие машины применяются преимущественно при ремонте мостов, туннелей, тротуаров и узких участков дорог, где обычная укладка невозможна или неэффективна.

Виды

Существуют следующие основные виды укладчиков литого асфальта:

• Самоходные укладчики литого асфальта — оборудованы двигателем, движутся самостоятельно и имеют встроенный бункер и распределительный механизм.

• Прицепные укладчики — буксируются трактором или грузовиком, часто используются на малых объектах.

• Навесные агрегаты — монтируются на шасси грузовиков и могут работать как стационарные установки для распределения литой смеси.

История создания

Появление технологии укладки литого асфальта относится к середине XX века в Европе, особенно в Германии и Швейцарии, где требовались прочные и водонепроницаемые покрытия для мостов и тоннелей. Изначально смесь разогревалась в специальных печах, а распределение осуществлялось вручную. С ростом объемов дорожных работ появились первые механизированные укладчики.

Современные машины для литого асфальта стали активно внедряться с 1970–1980-х годов, когда появились надёжные системы подогрева, термоизоляции и автоматического распределения смеси.

Типы

По техническим и эксплуатационным признакам укладчики литого асфальта делятся на:

• Универсальные — применяются как для укладки на открытых участках, так и в ограниченных пространствах.

• Специализированные мостовые укладчики — имеют малую ширину, предназначены для мостов и тротуаров.

• Компактные укладчики — для узких участков, тротуаров и площадей.

Общее устройство

Устройство укладчика литого асфальта включает следующие основные элементы:

• Теплоизолированный бункер — ёмкость для нагретого литого асфальта, поддерживающая высокую температуру (около 200–250 °C).

• Система подогрева — чаще всего дизельные горелки или электрические нагреватели.

• Разгрузочный шнек или насос — подает смесь к распределителю.

• Разравнивающий механизм — распределяет смесь по поверхности.

• Система управления — ручная или автоматизированная панель управления температурой и подачей.

• Ходовая часть — колесная или гусеничная платформа.

Классификация

По ряду технических признаков выделяют следующие классификации:

• По массе:

  • лёгкие (до 3 т),

  • средние (3–7 т),

  • тяжёлые (более 7 т).

• По типу привода:

  • механические,

  • гидравлические,

  • комбинированные.

• По ширине укладки:

  • узкие (до 1 м),

  • стандартные (1–2 м),

  • широкие (более 2 м).

Основные характеристики

• Масса: от 2 000 до 10 000 кг

• Объем бункера: 0,5–3 м³

• Температура рабочей смеси: 200–250 °C

• Производительность: 10–50 м²/ч

• Ширина укладки: 0,5–3 м

• Мощность двигателя: 10–80 л.с.

• Тип хода: колесный или гусеничный

• Вид подачи смеси: шнековая или насосная

Основные производители

Мировые

• Vögele (Германия)

• Demag (Германия)

• Marini (Италия)

• Dynapac (Швеция)

• Bomag (Германия)

Российские

• Дормаш

• Техмаш

• Комдор

• ЧСДМ

• АМКОДОР-УКЛАДЧИК

Китайские

• XCMG

• SANY

• Zoomlion

• Shantui

Интересные факты

• Самый узкий литой укладчик в мире — модель для укладки по краю пешеходных зон шириной всего 60 см.

• В Японии и Южной Корее укладчики литого асфальта применяются на крышах зданий и паркингов.

• Некоторые современные машины имеют систему GPS-контроля толщины слоя.

• Уникальная модель Vögele Super 800 позволяет укладывать литой асфальт на мостах и пандусах с уклоном до 20°.

• Российский укладчик Техмаш УЛА-1 может работать в температурном режиме до -15 °C, что делает его пригодным для условий Сибири.

Область применения

• Укладка литого асфальта на мостах и эстакадах

• Ремонт и реконструкция тротуаров, пешеходных зон, остановочных павильонов

• Работы в тоннелях, подземных автостоянках

• Устройство гидроизоляционных слоёв

• Укладка покрытия в местах с затруднённым движением катков

• Частичное восстановление дорожного полотна (ямочный ремонт)