Перегружатель асфальта

Перегружатель асфальта — это специализированная дорожная машина, предназначенная для промежуточной приёмки и равномерной подачи горячей асфальтобетонной смеси от самосвала к асфальтоукладчику. Основное назначение перегружателя — устранение температурной и механической сегрегации смеси, обеспечить непрерывную укладку покрытия и повысить качество дорожного полотна. В англоязычной литературе техника известна под названием Material Transfer Vehicle (MTV).

Виды

Перегружатели асфальта делятся по конструкции и функциональности на следующие основные виды:

• Классические перегружатели (MTV) — автономные машины, располагающиеся между самосвалом и асфальтоукладчиком.

• Интегрированные перегружатели (MSV) — встроенные в асфальтоукладчик устройства для приёма и перераспределения смеси.

• Стационарные бункерные перегружатели — применяются на заводах или базах хранения для временного накопления и дозированной подачи смеси.

История создания

Первые асфальтоукладчики появились ещё в первой половине XX века, но проблема равномерной подачи горячей смеси оставалась актуальной долгое время. Сегрегация материала при разгрузке из самосвала и остановки при замене транспорта приводили к ухудшению качества покрытия. Для решения этой задачи в 1980-х годах в США началась разработка первых перегружателей асфальта, которые стали широко применяться на скоростных трассах и взлётно-посадочных полосах. Постепенно технология распространилась по всему миру.

Типы

Существуют три основных типа перегружателей:

• С ленточным транспортером — передача смеси осуществляется при помощи конвейера.

• С шнековой подачей — используется шнек (винтовой механизм) для перемещения и перемешивания асфальта.

• С вибрационным бункером — применяется вибрация для предотвращения налипания и обеспечения равномерности смеси.

Общее устройство

Основные узлы и агрегаты перегружателя асфальта:

• Приёмный бункер — принимает смесь из кузова самосвала.

• Ленточный или шнековый транспортер — подаёт смесь к укладчику.

• Смесительная камера (опционально) — перемешивает смесь для устранения температурных и фракционных различий.

• Система подогрева — предотвращает остывание смеси.

• Система управления — автоматическое или ручное управление подачей и скоростью.

Классификация

Перегружатели классифицируются по следующим признакам:

• По типу транспортировки материала:

  • ленточные,

  • шнековые,

  • комбинированные.

• По степени автоматизации:

  • с ручным управлением,

  • полуавтоматические,

  • полностью автоматизированные.

• По производительности:

  • малой производительности (до 300 т/ч),

  • средней (300–600 т/ч),

  • высокой (свыше 600 т/ч).

Основные характеристики

• Производительность: от 300 до 1000 тонн/час

• Вместимость приёмного бункера: 10–20 м³

• Длина машины: 9–14 м

• Ширина: 2,5–3,2 м

• Высота: до 4 м

• Тип подачи: ленточная, шнековая

• Скорость подачи материала: регулируемая, до 6 м/мин

• Тип шасси: гусеничное или колесное

• Масса: от 15 до 30 тонн

Основные производители

Мировые производители:

• Roadtec (США) — ведущий мировой производитель перегружателей типа MTV, серия Shuttle Buggy.

• Vögele (Германия) — дочерняя компания Wirtgen Group, производит интегрированные перегружатели.

• Caterpillar (США) — выпускает перегружатели с высокой степенью автоматизации.

• Dynapac (Швеция) — предлагает решения для асфальтоукладчиков с системой перераспределения материала.

Российские производители:

• Тюменьстроймаш — разрабатывает адаптированные к климату РФ модели.

• ДСТ-УРАЛ — производит перегружатели в составе комплексных дорожных систем.

Китайские производители:

• XCMG — выпускает перегружатели и интегрированные бункеры.

• SANY — предлагает модели с высокой производительностью и системой рециркуляции.

Интересные факты

• Самым известным перегружателем считается Roadtec Shuttle Buggy SB-2500, способный работать без остановки укладки, даже при смене самосвалов.

• Некоторые модели могут накапливать до 25 тонн горячей смеси и поддерживать её температуру до 3 часов.

• В Европе и США использование перегружателей при строительстве магистралей является обязательным для соблюдения качества.

• В России перегружатели чаще всего применяются на объектах повышенной сложности: автомагистрали, аэродромы, тоннели.

Область применения

• Строительство и ремонт автомобильных дорог (особенно федерального и магистрального значения).

• Устройство взлётно-посадочных полос аэродромов.

• Строительство городских транспортных развязок.

• Укладка асфальта в условиях, где требуется непрерывная подача материала (например, в тоннелях или на мостах).