Продажа передвижных телевизионных станций в Москве

Передвижная телевизионная станция ПТС в изотермическом кузове из пятислойных сэндвич-панелей СУПЕРТЕРМ предназначена для проведения внестудийных телевизионных репортажей. Область применения - вещательное телевидение.

Телевизионная программа на выходе ПТС формируется из:

сигналов собственных телевизионных камер;
сигналов внешних источников;
сигнала телевизионного знакогенератора;
сигналов, воспроизводимых из встроенных видеомагнитофонов и системы замедленного повтора;
Сигнал программы Передвижной телевизионной станции ПТС может:

передаваться по кабелю в виде полного цветового сигнала PAL/SECAM;
записываться на ленте встроенных видеомагнитофонов;
передаваться по радиорелейной линии связи;
передаваться по линии спутниковой связи.
Передвижная телевизионная станция ПТС предназначена для работы в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от -30° С до +35° С, относительной влажности воздуха до 98 %, измеренной при температуре 30° С, атмосферном давлении от 630 до 800 мм рт. ст., в условиях атмосферных осадков.

Передвижная телевизионная станция ПТС обеспечивает на выходе сигнал программы в форматах PAL и SDI. Сигнал звукового сопровождения на выходе ПТС удовлетворяет требованиям ГОСТ 11515-91.

Система управления Передвижной телевизионной станции ПТС обеспечивает

с рабочего места видеоинженера:

набор всех сигналов для контроля на монитор камер и осциллоскоп – WFM,
набор на запись на ВМ;
регулирование параметров камер;
переключение режима обход – микшер;
переключение синхрогенераторов.
с рабочего места видеорежиссера:

управление пультом видеомикшера.
набор сигналов на линию ПРОГРАММА / ОБХОД;
с рабочего места оператора ТЗГ:

набор текстовой информации
запись и воспроизведение программного материала.
Передвижная телевизионная станция ПТС разработана и изготавливается на базе специализированного изотермического кузова из пятислойных сэндвич-панелей СУПЕРТЕРМ, устанавливаемого на шасси а/м КамАЗ-43118. В кузове размещается основное телевизионное, звуковое, радиорелейное и спутниковое оборудование, силовые и камерные кабели, силовое оборудование. Предусмотрены рабочие места для технического и творческого персонала.

ля удобства обслуживающего персонала кузов разделен на 4 отсека:

отсек для перевозки персонала
рабочий салон видеорежиссера и видеоинженера
тамбур
отсек бытовой (багажный)
Рабочий отсек:

В рабочем салоне размещаются пульты и стеллажи видеорежиссера и видеоинженера. На видеоконтрольных устройствах, установленных в стеллажах, осуществляется:

просмотр изображений телевизионных камер, видеомагнитофонов, внешних источников, системы замедленного повтора и знакогенератора;
подготовка сюжета на мониторе ПОДГОТОВКА;
просмотр изображения программы на мониторе ПРОГРАММА.
Рабочее место видеорежиссера:

осуществляется оперативное управление устройствами видеотракта с целью формирования выходной программы, а также осуществляется служебная связь с операторами камер, внешними абонентами.

Рабочее место видеоинженера:

контроль и измерение параметров сигналов в основных точках видеотракта на вектороскопе-осциллографе и мониторах;
дистанционное управление работой телевизионных камер;
дистанционное управление работой системы управления положением антенн.
Место звукорежиссера:

установлен пульт и консоль, на котором размещено основное звуковое оборудование. На пульте размещен звуковой микшер. Остальное звуковое, контрольное и оборудование связи размещено в двух секциях консоли.

Багажный отсек:

Багажный отсек предназначен для расположения силового оборудования, щитов подключения, колов заземления и расположен в задней части автомобиля. В багажном отсеке размещаются:

колы заземления с проводом заземления, кувалда;
щиты видео, звука и связи, камер, TALLY;
щит силовой JS-10;
дизель-генератор;
аккумуляторы для дизель-генератора;
камерные штативы, лестница.
Оборудование на крыше автомобиля:

На крыше Передвижной телевизионной станции ПТС установлена площадка, имеющая демонтируемые заградительные приспособления. В передней части кузова установлена телескопическая мачта. На мачте устанавливается параболическая антенна передатчика радиорелейной линии. Параболическая антенна крепится к поворотному устройству, которое управляется дистанционно, с панели управления, установленной на рабочем месте инженера. В передней части автомобиля устанавливается моторизованная антенна спутниковой связи.

Система электропитания:

Питание Передвижной телевизионной станции ПТС осуществляется от однофазной сети переменного тока напряжением 220В или от дизель - генератора.

Система освещения:

Система освещения подразделяется на:

аварийное освещение;
рабочее технологическое освещение;
общее освещение.
Аварийное освещение применяется, когда к автомобилю не подключено внешнее электрическое питание или не заведен дизель - генератор. Аварийное освещение питается от аккумулятора автомобиля напряжением 24В.

ПРИМЕЧАНИЕ к составу изделия:
Компоновка и установка оборудования Передвижной телевизионной станции могут быть изменены по согласованию с Заказчиком. Также Заказчик согласовывает схемы расположения устанавливаемого оборудования, электропитания, освещения, кондиционирования и вентиляции стоек и отсеков, прокладки кабелей и других систем.
За дополнительной информацией обращайтесь к специалистам ООО «МПЗ»
Напишите нам письмо!
Мы с удовольствием подробно ответим на Ваши вопросы.

Новый гримваген. Будка новая 4,5×2,2×2,2 м. Три полноценных рабочих места, можно сделать 4, головомойка с горячей водой, запас воды 75 литров, кондей , отопление,  хороший свет. Удобная выдвижная лестница, 4 выдвижных "ноги".

ПТС (передвижная телевизионная станция) предназначена для телевизионного производства вне стационарной студии. С помощью ПТС возможно проводить прямые эфиры с места событий в 4-камерной конфигурации и производить аудио- и видеозапись.

Основные параметры ПТС

Шасси: Mercedes-Benz Sprinter
сверхдлинный фургон с колесной базой 4 325 мм и длинным свесом;
объём грузового пространства – до 17,0 м³;
грузоподъёмность – от 1 180 до 2 465 кг и нормативная полная масса – от 3 500 до 5 000 кг;
дизельный двигатель.

Видеосистема: 4 камеры (с возможностью расширения)
slow-motion;
9-канальный SDI-микшер;
матрица;
аудиомикшер;
контрольно-измерительное оборудование;
видео- и аудиорекордеры;
внешние и внутренние коммутационное панели.

Климатическое и энергооборудование:
Бортовой электрогенератор на дополнительных антивибрационных креплениях;
Система климат-контроля;
Система зимнего отопления;
Система вентиляции.

Интерьер:
поворотные кресла водителя и переднего пассажира;
консоли с отделкой из массива;
износостойкие промышленные покрытия стен и пола;
металлическое покрытие потолка и транспортного отсека;
усиленная обработка кузова звуко- и термоизоляционными материалами.

Они представляют собой специализированные автомобильные фургоны с вмонтированным комплексом специальной аппаратуры: камерами, микрофонами, мониторами, видеозаписывающими устройствами и т.д. В качестве транспорта могут выступать автофургоны. Передвижные телевизионные станции применяются для транспортировки телеаппаратуры, съемки и записи политических, спортивных и культурных событий, телепрограмм, концертов, театральных представлений и т.д. Мобильные телевизионные станции способны транслировать телевизионные программы в прямом эфире в высоком формате

Мосдизайнмаш – продажа высококачественных надстроек на все шасси коммерческого транспорта, а также профессиональный ремонт надстроек всех производителей.

Преимущества передвижных телевизионных станций В современном мире при необходимости многокамерной съемки какого-либо события или мероприятия невозможно обойтись без передвижных телевизионных станций; Передвижные телевизионные станции производства «Мосдизайнмаш» отличаются надежностью и отличным качеством исполнения за счет применения высококачественных материалов. Наши передвижные телестанции обладают высокой мобильностью, удобны в использовании и имеют длительный срок эксплуатации; Компания «Мосдизайнмаш» предлагает приобретение передвижных телестанций по доступным ценам; Кроме того, наша компания предоставляет услуги по гарантийному/постгарантийному обслуживанию и ремонту приобретаемой техники в своих сервисных центрах. Оснащение передвижных телевизионных станций Передвижные телевизионные станции могут делиться на секции для видео- и звукорежиссеров, операторов видеозаписи, операторов видеосерверов повторов, инженерно-техническую секцию, а также имеют склад для хранения аппаратуры. Передвижные телевизионные станции могут быть оснащены: камерами, микшерами, мониторами, микрофонами; осветительной аппаратурой, видео- и звукозаписывающими устройствами; аппаратурой для передачи сигнала на телевизионный центр; электростанцией; электропитанием; видео - и звуковыми разъемами. Производство передвижных телевизионных станций Передвижные телевизионные станции производятся по специальной, отработанной технологии, что гарантирует постоянный контроль качества. Изготовление таких телевизионных станций осуществляется при сотрудничестве с зарубежными производителями комплектующих, таких как: Pastore&Lombardi, Zepro, Parlok, а также Carrier. Наши передвижные телевизионные станции отвечают требованиям современных международных стандартов качества и имеют соответствующие сертификаты и свидетельства. Приобретение передвижных телевизионных станций Купить передвижную телевизионную станцию в компании «Мосдизайнмаш» вы можете как в Москве, Санкт-Петербурге, Калуге, так и Ростове-на-Дону. Покупка возможна за наличный или безналичный расчет, на условиях кредита или в лизинг.

ПТС (передвижная телевизионная станция) предназначена для телевизионного производства вне стационарной студии. С помощью ПТС возможно проводить прямые эфиры с места событий в 4-камерной конфигурации и производить аудио- и видеозапись.

Основные параметры ПТС

Шасси: Mercedes-Benz Sprinter
сверхдлинный фургон с колесной базой 4 325 мм и длинным свесом;
объём грузового пространства – до 17,0 м³;
грузоподъёмность – от 1 180 до 2 465 кг и нормативная полная масса – от 3 500 до 5 000 кг;
дизельный двигатель.

Видеосистема: 4 камеры (с возможностью расширения)
slow-motion;
9-канальный SDI-микшер;
матрица;
аудиомикшер;
контрольно-измерительное оборудование;
видео- и аудиорекордеры;
внешние и внутренние коммутационное панели.

Климатическое и энергооборудование:
Бортовой электрогенератор на дополнительных антивибрационных креплениях;
Система климат-контроля;
Система зимнего отопления;
Система вентиляции.

Интерьер:
поворотные кресла водителя и переднего пассажира;
консоли с отделкой из массива;
износостойкие промышленные покрытия стен и пола;
металлическое покрытие потолка и транспортного отсека;
усиленная обработка кузова звуко- и термоизоляционными материалами.

Передвижная Телекоммуникационная Станция Малая (ПТКСм)
Основные характеристики

Цена: индивидуально
Срок изготовления:
Гарантия: 24 месяца
Оснащение: по ТЗ заказчика

Мобильный комплекс «MOBILAB» - Передвижная Телекоммуникационная Станция Малая (далее ПТКС(м)) на базе автомобиля Ford Transit предназначена для подключения внешних источников/потребителей (ПТС сторонних заказчиков) ПТКС(м) и обеспечивает: - прием\передачу телевизионных сигналов в формате 4K UHD 12G-SDI или quad link 2SI – не менее 4; - прием\передачу телевизионных сигналов в формате HD 3G/HD-SDI – не менее 9; - подключение одно- или двухканальных дуплексных ПРС или РРС в формате HD 3G/HD-SDI –4 входа\выход.
Базовое шасси Ford Transit Van (L4H3) V363 / 460E BAS 2.2TD135 H5 M6 RWD
•    Двигатель: 2.2 TDi (135 л.с.)
•    КПП: Механическая 6
•    Привод: задний, спарка
•    Цвет автомобиля: FROZEN WHITE
•    Год выпуска: 2019
•    WMI: Z6F
•    Кузов машины – стальной, цельнометаллический, пятидверный. Произведено усиление кузова под устанавливаемое оборудование, все элементы внутреннего переоборудования вписаны в силовую схему кузова, что гарантирует высокое сопротивление динамическим нагрузкам.
•    Внутреннее пространство автомобиля разделено на три части: отсек водителя, инженерный отсек, грузовой отсек.
•    Антикоррозионная обработка днища.
•    Маркиза над сдвижной дверью (ширина не менее 2-х метров).
•    Кондиционер Dometic FJ 3200.
•    Утепленная перегородка между кабиной водителя и инженерным отсеком.
Опциональное оборудование FORD:
•    Кондиционер с ручным управлением.
•    Аудио пакет 2: Магнитола AM/FM, USB, Bluetooth с кнопками управления на руле.
Стандартное оборудование FORD:
1.    Передние и задние брызговики.
2.    Широкие боковые пластиковые молдинги по всей длине кузова.
3.    Зеркала заднего вида с электро регулировками, подогревом и сигналом поворота.
4.    Программируемый предпусковой отопитель c пультом дистанционного управления.
5.    Аудиоподготовка: 2 динамика, проводка, антенна.
6.    Маршрутный компьютер.
7.    Антиблокировочная система (ABS).
8.    Система курсовой устойчивости (ESP).
9.    Система помощи при трогании в гору (HLA).
10.    Система помощи при экстренном торможении (EBA).
11.    Сиденье водителя с подлокотником, c механическими регулировками сидения, текстильная обивка.
12.    Сдвоенное пассажирское сиденье, откидной столик в спинке пассажирского сиденья, текстильная обивка.
13.    Полноразмерное запасное колесо.
14.    Подушка безопасности водителя.
15.    Пластиковый бампер черного цвета.
16.    Сдвоенные задние колеса.
17.    Усиленная передняя подвеска.
18.    Рулевая колонка регулируемая по высоте и вылету.
19.    Система "ЭРА Глонасс".
20.    Сигнализация.
21.    Парктроник.

Передвижная телевизионная станция Газ Валдай
Гарантия:12 месяца
Оснащение: по ТЗ заказчика
Цветографич.
схема: да

Передвижная 9-ти камерная телевизионная станция (далее – ПТС) предназначена для производства телевизионных программ стандартной и высокой четкости в цифровых форматах вне стационарных телевизионных студий и обеспечивает выполнение следующих функций: получение сигналов от внешних и внутренних источников; программное микширование источников средствами аудио- и видеомикшера; формирование и выдачу программы в режиме реального времени; запись сформированной программы; графическое оформление программы и спецэффекты; коммутацию источников средствами матричного коммутатора для их первичного и вторичного внутреннего использования.

Базовое шасси ГАЗ-3310 Валдай или аналог.
Колесная формула - 4х2, удлиненная под фургон 6100 мм.
Аутригеры в задней части рамы.
Автомобиль поставляется с комплектом необходимой документации для постановки на учет в ГИБДД, в том числе новый ПТС, выданный на основании Одобрения типа транспортного средства.

Продаётся гримерка на 3 рабочих места.Все переделки узаконены через тех отдел.По документам это специальное транспортное средство категории С.Проходная в Москву(центр)Пробег реальный.Двигатель и подвеска в идеале.Двигатель Сummins с турбонаддувом .Владею автобусом 5 лет.Без торга!Обмен на легковой автомобиль.