Реклама
Главная
Продажа спецтехники
Полуприцепы
Тентованные полуприцепы
Тентованный полуприцеп Kassbohrer XS (ECO)
от 2 150 000 р.
Данная техника уже продана. Посмотреть все объявления в этой категории
Продажа тентованного полуприцепа Kassbohrer XS (ECO)
Высота ССУ 1150 мм
Технические характеристики Посмотреть все характеристики
2019 г.в.
1 км
Новый
Основные характеристики
Объем кузова
90 м³
Тип загрузки
Боковая, Боковая с 2-х сторон, Верхняя, Задняя, С полной растентовкой
Грузоподъемность
32 тонн
Прицеп Развернуть
Тип прицепа
Шторный
Шасси прицепа Развернуть
Тип
Полуприцеп
Тормоза
Дисковые
Общие Развернуть
Страна-производитель
Описание
Высота ССУ 1150 мм
Передняя Внутренняя Высота 2690 мм
Задняя Внутренняя Высота 2690 мм
Передняя Общая Высота 4000 мм
Задняя Общая Высота 4000 мм
Технические Характеристики
Количество Европаллет 34
Нагрузка на ССУ 12’000 кг
Нагрузка на Оси 27’000 кг
Полная Масса 39’000 кг
Общая Длина (Внешняя) 13’680 мм
Внутренняя Погрузочная Длина 13’610 мм
Общая Ширина 2’550 мм
Внутренняя Погрузочная Ширина 2’480 мм
Колесная База 7’700 мм
Толщина Рамы 125 мм
Собственная Масса 6’450 кг
Спецификация
Шасси Надежное высокопрочное шасси из высококачественной стали QSTE, состоит из 2-х продольных балок “I” формы и поперечных балок на необходимом расстоянии согласно ISO 1726-2
KTL Есть. (Электро-катафорезная обработка шасси (KTL))
K-Fix Система K-fix 118 отверстий с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза
Тормозная Система Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа согласно ЕС Directive 71/320 EEC
Шины 6 шт. 385/65 R22.5, стальные диски под ошиновку 22,5 (Марка шин: выбор Kassbohrer)
Крепление Запасного Колеса 2 х крепления запасного колеса (Для тягача и полуприцепа) (в задней части полуприцепа полуприцепа за осевым агрегатом)
Оси и Подвеска Трехосная пневматическая система BPW с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т.
Воздушный Цилиндр Стальной воздушный цилиндр согласно EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы
Клапан управления подвеской Клапан подъем и опускания с левой стороны за осевым агрегатом, для регулировки уровня пола
Опорное устройства 24 т. Механическая опора 2-х скоростная, согласно ISO 1726
Электросистема 24 Volt Установка с 2-мя 7-ми пиновыми розетками согласно ISO 3731 и ISO 1185. И одной 15-ти пиновой розетки согласно ISO
Боковые доски Без боковых досок
Боковые отверстия 4 отверстия в боковой части полуприцепа
Боковые стойки 3 х 2 раздвижные боковые стойки
Боковые борта Без бортов
Пол Пол толщиной 30 мм. С Прорезиненным покрытием (водостойкий), допустимая нагрузка на ось погрузчика 7’200 кг, согласно DIN EN 283
Задняя Панель Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля со встроенными замками (по два на каждой створке двери)
Передняя Панель Цельная стальная панель с покрытием KTL
Крыша Edscha сдвижная крыша (сдвигается вперед)
Штора Сдвижная боковая штора из материала плотностью 900 г/м2 (Огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989)
Натяжной храповый механизм Натяжной храповый механизм шторы в задней части
Боковая Защита Боковая противоподкатная защита из алюминия, может быть поднята вверх согласно 89/297/EEC
Задний Буфер Стальной задний буфер
Грязезащитные Щитки Полный щиток + брызговики
Задний Бампер Стальной противоподкатный бампер согласно Directive 70/221/EEC
Колесные Башмаки 2 пластиковых противооткатных башмака с креплениями
Отражающие полосы и отражатели Отражающая полоса в задней части полуприцепа и 2 отражателя согласно ECE R70
Лестница Задняя выдвижная лестница
Передняя Внутренняя Высота 2690 мм
Задняя Внутренняя Высота 2690 мм
Передняя Общая Высота 4000 мм
Задняя Общая Высота 4000 мм
Технические Характеристики
Количество Европаллет 34
Нагрузка на ССУ 12’000 кг
Нагрузка на Оси 27’000 кг
Полная Масса 39’000 кг
Общая Длина (Внешняя) 13’680 мм
Внутренняя Погрузочная Длина 13’610 мм
Общая Ширина 2’550 мм
Внутренняя Погрузочная Ширина 2’480 мм
Колесная База 7’700 мм
Толщина Рамы 125 мм
Собственная Масса 6’450 кг
Спецификация
Шасси Надежное высокопрочное шасси из высококачественной стали QSTE, состоит из 2-х продольных балок “I” формы и поперечных балок на необходимом расстоянии согласно ISO 1726-2
KTL Есть. (Электро-катафорезная обработка шасси (KTL))
K-Fix Система K-fix 118 отверстий с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза
Тормозная Система Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа согласно ЕС Directive 71/320 EEC
Шины 6 шт. 385/65 R22.5, стальные диски под ошиновку 22,5 (Марка шин: выбор Kassbohrer)
Крепление Запасного Колеса 2 х крепления запасного колеса (Для тягача и полуприцепа) (в задней части полуприцепа полуприцепа за осевым агрегатом)
Оси и Подвеска Трехосная пневматическая система BPW с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т.
Воздушный Цилиндр Стальной воздушный цилиндр согласно EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы
Клапан управления подвеской Клапан подъем и опускания с левой стороны за осевым агрегатом, для регулировки уровня пола
Опорное устройства 24 т. Механическая опора 2-х скоростная, согласно ISO 1726
Электросистема 24 Volt Установка с 2-мя 7-ми пиновыми розетками согласно ISO 3731 и ISO 1185. И одной 15-ти пиновой розетки согласно ISO
Боковые доски Без боковых досок
Боковые отверстия 4 отверстия в боковой части полуприцепа
Боковые стойки 3 х 2 раздвижные боковые стойки
Боковые борта Без бортов
Пол Пол толщиной 30 мм. С Прорезиненным покрытием (водостойкий), допустимая нагрузка на ось погрузчика 7’200 кг, согласно DIN EN 283
Задняя Панель Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля со встроенными замками (по два на каждой створке двери)
Передняя Панель Цельная стальная панель с покрытием KTL
Крыша Edscha сдвижная крыша (сдвигается вперед)
Штора Сдвижная боковая штора из материала плотностью 900 г/м2 (Огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989)
Натяжной храповый механизм Натяжной храповый механизм шторы в задней части
Боковая Защита Боковая противоподкатная защита из алюминия, может быть поднята вверх согласно 89/297/EEC
Задний Буфер Стальной задний буфер
Грязезащитные Щитки Полный щиток + брызговики
Задний Бампер Стальной противоподкатный бампер согласно Directive 70/221/EEC
Колесные Башмаки 2 пластиковых противооткатных башмака с креплениями
Отражающие полосы и отражатели Отражающая полоса в задней части полуприцепа и 2 отражателя согласно ECE R70
Лестница Задняя выдвижная лестница
Условия оплаты
Цена и способ оплаты
Стоимость
от 2 150 000 р.
Учет НДС
С НДС
Способ оплаты
Безналичный, Наличный
Дополнительные условия
% Лизинг
Кредит
Трейд-ин
Адреса
Адрес:
Москва
Похожие объявления
Челябинск
16.12.2024
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 31.9 тонн
5 000 000 р.
Иркутск
12.12.2024
- Объем кузова 110 м³
- Грузоподъемность 30 тонн
3 400 000 р.
Москва
12.12.2024
- Объем кузова 109.2 м³
- Грузоподъемность 27.6 тонн
4 500 000 р.
Москва
12.12.2024
- Объем кузова 110 м³
- Грузоподъемность 32000 тонн
3 900 000 р.
Дзержинский
27.11.2024
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
3 500 000 р.
Иркутск
18.11.2024
- Объем кузова 1 м³
- Грузоподъемность 24 тонн
5 050 000 р.
Москва
02.12.2024
- Объем кузова 91.4 м³
- Грузоподъемность 27.05 тонн
3 600 000 р.
Москва
27.11.2024
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 32 тонн
5 300 000 р.
Иркутск
31.10.2024
- Объем кузова 93 м³
- Грузоподъемность 24000 тонн
4 527 950 р.
Москва
28.04.2024
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 32 тонн
6 150 000 р.
Новые предложения по продаже
Иваново
20.12.2024
- Max. объем ковша 0.2 м³
- Объем ковша погрузчика 1 м³
- Колесная формула 4х4
8 200 000 р.
Иваново
20.12.2024
- Max. объем ковша 2.6 м³
- Масса 50.5 тонн
- Мощность двигателя 300 кВт
28 885 500 р.