Реклама
Главная
Продажа спецтехники
Легкий коммерческий транспорт
Рефрижераторы
Рефрижератор Iveco Daily 70C15 с хоу Xarios 500
Цена по запросу
Рефрижератор Iveco Daily 70C15 с хоу Xarios 500
К сожалению эта техника уже продана. Посмотреть другие объявления в этой категории.
Технические характеристики Посмотреть все характеристики
Новый
Общие Развернуть
Страна-производитель
Описание
Производитель - ООО "ТТМ Центр", Россия
Тип двигателя - дизельный, Евро - 5
Мощность двигателя - 146 л.с.
Объем двигателя - 2 998 см3
КПП - механическая
Разрешенная максимальная масса - 7 200 кг
Масса без нагрузки - 4 000 кг
Цвет - белый
В удовлетворительном состоянии
Технические характеристики шасси
• Завод изготовитель - IVЕСО S.р.А.
• Задняя ошиновка – двускатная, на задней оси 4-а колеса
• Колесная база – 4350 мм
• Габариты шасси (д/ш (кабина)/в) – 6553/2010/2212 мм
• Задний свес шасси – 1885 мм
• Высота рамы – 689 мм
• Габариты кузова (д/ш/в) – 5335/2200/2200 мм
• Клиренс (дорожный просвет) – 196/177 мм
• Полная масса шасси – 7 000 кг
• Грузоподъемность шасси – 4582 кг
• Нагрузка передняя/задняя ось – 2500/5350 кг
• Снаряженная масса шасси – 2 418 мм
Двигатель
• IVЕСО F1С, турбодизель (привод ГРМ цепь) рядный 4-х цилиндровый 16-клапанный
• Система прямого впрыска
• Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное
• Турбина WG с промежуточным охлаждением воздуха
• Макс. мощность – 146 л.с. / 107кВт при 2800÷3500 об/мин
• Макс. крутящий момент – 350 Нм при 1600÷3500 об/мин
• Рабочий объем двигателя - 2998 см3
• Экологический стандарт по выхлопу (система ЕGR) - ЕURО 5
Сцепление
• Однодисковое, сухое, гидропривод, Ø 280 мм
Коробка передач
• IVЕСО FРТ 2840.6 О.D.
• МКПП, скоростей 6+1
Задний мост
• Передаточное отношение в стандарте 4,3
Подвеска
• Передняя – независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими амортизаторами
• Задняя – рессорная со стабилизатором, гидравлическими амортизаторами.
Рулевое управление
• С гидравлическим усилителем
• Рулевая колонка регулируемая
• Блокировка руля
Тормозная система
• Системы ЕSР9 (АВS + АSR + ЕВD + Нill Ноldеr), тормоза дисковые передние и задние
• Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур
• Контрольная лампа износа тормозных колодок
• Стояночный тормоз на задние колеса
Электросистема
• 12 В. АКБ: 12В (110 А/ч)
• Генератор 150А.
Оборудование
• Топливный бак 100л
• Сажевый фильтр
• Противооткатные башмаки
• Иммобилайзер
• Топливный фильтр и сапун вентиляции картерных газов с обогревом
Колеса и шины
• Шины - 225/75 R16С
Рама
• Лонжероны стальные швеллера, трубчатые поперечины (6 шт.)
• Размеры лонжеронов - ширина 70 мм, высота 182 мм, толщина 5 мм
Технические характеристики фургона изотермического
• Габаритные размеры (д/ш/в) – 5335/2200/2200 (10 паллет) мм
• Конструкция - изотермический из монолитных сэндвич-панелей
• Утеплитель - пенополиуретан - НUNТSМАN (Голландия), плотностью 70 кг/м3
• Степень изотермичности - толщина панели платформы –123 мм; боковые стены – 60 мм; передняя
• стенка и крыша – 90 мм; двери – 86 мм
• Облицовка наружная /внутренняя - плакированный металл
• Платформа - несущая конструкция
• Панель пола - сэндвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) - пенополистирол, с внутренним каркасом из брусков фанеры, обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера, покрытие пола – заливной пол с кварцевой крошкой. Отбортовка 250 мм передней и боковых стен рифленым алюминием, на дверях вровень.
• Стенки кузова – покрытие - плакированный металл; утеплитель - сэндвич панель - пенополиуретан – НUNТSМАN (Голландия); усилители (закладные) - для монтажа холодильной установки
• Обвязка кузова - выполнено из оцинкованного уголка с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый). Пластиковые элементы (колпаки) в передних верхних углах.
Холодильно-отопительный агрегат Хаriоs 500
• Холодопроизводительность (-20°С/+30°С) - 2640 Вт.
• Холодопроизводительность (0°С/+30°С) - 4740 Вт (до 15 открываний двери)
Комплектация шасси
• Кабина трехместная (водитель + 2 пассажира)
• Кузов имеет антикоррозийную обработку с помощью катафореза в ванне с цинкосодержащим раствором
• Обработка антиабразивным материалом (Тесtуl) днища кузова, колесных ниш и моторного отсека.
• Ветровое стекло триплекс с теплозащитой
• Двери кабины с тонированными стеклами и электростеклоподъемниками
• Задняя стенка с обивкой и окном
• Подстаканники на передней панели для водителя и пассажира
• Бокс для хранения бумаг и розетки на 12V
• Закрываемые отсеки на верхней части торпедо
• Пол кабины из синтетического материала
• Подушка безопасности водителя
• Сидение водителя с регулируемой гидроподвеской, в 3-х направлениях
• Жесткозакрепленное двойное пассажирское сидение с багажным отсеком
• Сидения с тканевой обивкой, ремнями безопасности и подголовниками
• Наружные электроуправляемые зеркала заднего вида с подогревом и встроенными указателями поворота
• Двускатная задняя ошиновка
• Ограничитель скорости до 90 км/час
• Европейский Тахограф
• Блок УВЭОС (ЭРА-ГЛОНАСС)
• Бортовой компьютер на русском языке
• Дневные ходовые огни
• Лючок с горловиной топливного бака, передние брызговики
• Задняя противоподкатная балка
• Аудиоподготовка, 4 динамика и антенна
• Центральный замок с пультом ДУ
Тип двигателя - дизельный, Евро - 5
Мощность двигателя - 146 л.с.
Объем двигателя - 2 998 см3
КПП - механическая
Разрешенная максимальная масса - 7 200 кг
Масса без нагрузки - 4 000 кг
Цвет - белый
В удовлетворительном состоянии
Технические характеристики шасси
• Завод изготовитель - IVЕСО S.р.А.
• Задняя ошиновка – двускатная, на задней оси 4-а колеса
• Колесная база – 4350 мм
• Габариты шасси (д/ш (кабина)/в) – 6553/2010/2212 мм
• Задний свес шасси – 1885 мм
• Высота рамы – 689 мм
• Габариты кузова (д/ш/в) – 5335/2200/2200 мм
• Клиренс (дорожный просвет) – 196/177 мм
• Полная масса шасси – 7 000 кг
• Грузоподъемность шасси – 4582 кг
• Нагрузка передняя/задняя ось – 2500/5350 кг
• Снаряженная масса шасси – 2 418 мм
Двигатель
• IVЕСО F1С, турбодизель (привод ГРМ цепь) рядный 4-х цилиндровый 16-клапанный
• Система прямого впрыска
• Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное
• Турбина WG с промежуточным охлаждением воздуха
• Макс. мощность – 146 л.с. / 107кВт при 2800÷3500 об/мин
• Макс. крутящий момент – 350 Нм при 1600÷3500 об/мин
• Рабочий объем двигателя - 2998 см3
• Экологический стандарт по выхлопу (система ЕGR) - ЕURО 5
Сцепление
• Однодисковое, сухое, гидропривод, Ø 280 мм
Коробка передач
• IVЕСО FРТ 2840.6 О.D.
• МКПП, скоростей 6+1
Задний мост
• Передаточное отношение в стандарте 4,3
Подвеска
• Передняя – независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими амортизаторами
• Задняя – рессорная со стабилизатором, гидравлическими амортизаторами.
Рулевое управление
• С гидравлическим усилителем
• Рулевая колонка регулируемая
• Блокировка руля
Тормозная система
• Системы ЕSР9 (АВS + АSR + ЕВD + Нill Ноldеr), тормоза дисковые передние и задние
• Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур
• Контрольная лампа износа тормозных колодок
• Стояночный тормоз на задние колеса
Электросистема
• 12 В. АКБ: 12В (110 А/ч)
• Генератор 150А.
Оборудование
• Топливный бак 100л
• Сажевый фильтр
• Противооткатные башмаки
• Иммобилайзер
• Топливный фильтр и сапун вентиляции картерных газов с обогревом
Колеса и шины
• Шины - 225/75 R16С
Рама
• Лонжероны стальные швеллера, трубчатые поперечины (6 шт.)
• Размеры лонжеронов - ширина 70 мм, высота 182 мм, толщина 5 мм
Технические характеристики фургона изотермического
• Габаритные размеры (д/ш/в) – 5335/2200/2200 (10 паллет) мм
• Конструкция - изотермический из монолитных сэндвич-панелей
• Утеплитель - пенополиуретан - НUNТSМАN (Голландия), плотностью 70 кг/м3
• Степень изотермичности - толщина панели платформы –123 мм; боковые стены – 60 мм; передняя
• стенка и крыша – 90 мм; двери – 86 мм
• Облицовка наружная /внутренняя - плакированный металл
• Платформа - несущая конструкция
• Панель пола - сэндвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) - пенополистирол, с внутренним каркасом из брусков фанеры, обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера, покрытие пола – заливной пол с кварцевой крошкой. Отбортовка 250 мм передней и боковых стен рифленым алюминием, на дверях вровень.
• Стенки кузова – покрытие - плакированный металл; утеплитель - сэндвич панель - пенополиуретан – НUNТSМАN (Голландия); усилители (закладные) - для монтажа холодильной установки
• Обвязка кузова - выполнено из оцинкованного уголка с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый). Пластиковые элементы (колпаки) в передних верхних углах.
Холодильно-отопительный агрегат Хаriоs 500
• Холодопроизводительность (-20°С/+30°С) - 2640 Вт.
• Холодопроизводительность (0°С/+30°С) - 4740 Вт (до 15 открываний двери)
Комплектация шасси
• Кабина трехместная (водитель + 2 пассажира)
• Кузов имеет антикоррозийную обработку с помощью катафореза в ванне с цинкосодержащим раствором
• Обработка антиабразивным материалом (Тесtуl) днища кузова, колесных ниш и моторного отсека.
• Ветровое стекло триплекс с теплозащитой
• Двери кабины с тонированными стеклами и электростеклоподъемниками
• Задняя стенка с обивкой и окном
• Подстаканники на передней панели для водителя и пассажира
• Бокс для хранения бумаг и розетки на 12V
• Закрываемые отсеки на верхней части торпедо
• Пол кабины из синтетического материала
• Подушка безопасности водителя
• Сидение водителя с регулируемой гидроподвеской, в 3-х направлениях
• Жесткозакрепленное двойное пассажирское сидение с багажным отсеком
• Сидения с тканевой обивкой, ремнями безопасности и подголовниками
• Наружные электроуправляемые зеркала заднего вида с подогревом и встроенными указателями поворота
• Двускатная задняя ошиновка
• Ограничитель скорости до 90 км/час
• Европейский Тахограф
• Блок УВЭОС (ЭРА-ГЛОНАСС)
• Бортовой компьютер на русском языке
• Дневные ходовые огни
• Лючок с горловиной топливного бака, передние брызговики
• Задняя противоподкатная балка
• Аудиоподготовка, 4 динамика и антенна
• Центральный замок с пультом ДУ
Условия оплаты
Цена и способ оплаты
Стоимость
Цена по запросу
Адреса
Адрес:
Санкт-Петербург
Похожие объявления