Тентованный полуприцеп CTTM Cargoline

Оборудование полуприцепа СТТМ САRGОLINЕ 9322-0000-60: Надстройка полуприцепа СТТМ САRGОLINЕ 9322-0000-60 - шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы). Технические характеристики полуприцепа СТТМ САRGОLINЕ 9322-0000-60
— Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали ОVАКО (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RАL 7021 (серо-черный).

Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
— Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
— Шкворень – производства фирмы SАF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
— Опорное устройство – производства фирмы SАF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
— Агрегат трехосный – производства SАF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой 9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
— Тормозная система – ЕВS Кnоrr Вrеmsе: двухпроводная, АВS 2S/2М её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка АВS 7 контактная.
— Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Без запасного колеса.
— Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
— Боковая защита – из алюминиевого профиля.

— выдвижная оцинкованная лестница;
— два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
— инструментальный ящик пластиковый;
— 4 пластиковых крыла с брызговиками;
— кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
— Электрооборудование – производства Неllа (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.

— Механизм сдвижной крыши и штор – производства Еdsсhа (Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части.
— Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
— Сдвижные бортовые стойки – производства НЕSТАL (Германия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
— Обрешётка – БЕЗ деревянной обрешетки
— Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
— Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
— Двери распашные – производства НЕSТАL (Германия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Снаряженная масса, кг 6850

Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000

Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)

Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)

Допустимый общий вес, кг 35 000

Технически возможный общий вес, кг 38 000

Габаритная длина, мм 16 750

Общая ширина, мм 2 550

Длина грузовой платформы, мм 16 580

Ширина грузовой платформы, мм 2 480

Высота в свету под крышей, мм 2 715

Высота седельного устройства, мм 1 150