Реклама
Главная
Продажа спецтехники
Полуприцепы
Самосвальные полуприцепы
Самосвальный полуприцеп РИАТ 924900-130
Цена по запросу
Самосвальный полуприцеп РИАТ 924900-130
К сожалению эта техника уже продана. Посмотреть другие объявления в этой категории.
Технические характеристики Посмотреть все характеристики
Б/у
Общие Развернуть
Страна-производитель
Описание
Номер лота: 26749-УФА-20-АМ-Л
Технически допустимая Разрешённая
Позиция шкворня (1 / 2) 4х2 6х4 4х2 6х4
Масса, кг:
снаряженная 7 400
перевозимого груза 30 600 33 000 24 200 26 100
Полная 38 400 40 800 31 900 33 900
нагрузка на ССУ 11 400 13 800 9 400 11 400
нагрузка на тележку 27 000 27 000 22 500 22 500
Габаритные размеры полуприцепа (ДхШхВ), мм 10 000х2550х3235
Внутренние размеры платформы (ДхШхВ), мм 8 200х2390х1650
Высота ССУ 1350
Колея, мм 2050
Объем платформы, м3 32,5
Характеристики кузова:
Полуприцеп-самосвал предназначен для перевозки инертных грузов,
оборудован металлической платформой. Платформа: стальная, типа Вох-Тiре.
Задний борт комбинированный, варианты открывания: а) на верхней
навеске, открывается автоматически при подъёме кузова; б) распашные
ворота, с механическими запорами.
В передней части рамы имеется фиксированная площадка с
лесенкой
самосвальный кузов с задней разгрузкой;
угол опрокидывания назад 45 гр.;
материал кузова: сталь S500МS;
толщина основания 5 мм.;
толщина боковых стенок 4 мм.;
задний борт:
а) на верхней навеске, открывается автоматически при подъёме кузова;
б) распашные ворота, с механическими запорами.
тент с наматывающим устройством, каркас тента, балкон-площадка с лесенкой для обслуживания тента.
Характеристики шасси:
рама полуприцепа изготовлена из стали 09Г2С;
верхняя и нижняя полки лонжеронов из стали SТRЕNХ 700МС;
опорное устройство и шкворень 2” ВРW (Германия);
высота ССУ – 1350 мм.;
запасное колесо установлено на переднем борту полуприцепа.
Оси и подвеска:
три оси и пневмоподвеска: ВРW (Германия);
Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий;
межосевое расстояние 1 310 мм;
передняя ось подъемная.
Шины и диски:
диски ЧКПЗ.
Тормозная система:
тормозные механизмы барабанного типа;
ТЕВS-Е Wаbсо;
автоматическая регулировка тормозов;
стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккамуляторов.
Электрооборудование:
двухпроводная система, рабочее напряжение 24V ВВW ЕRМАХ (ВРW Германия);
два задних комбинированных фонаря ЕRМАХ (ВРW Германия);
два фонаря полного габарита ЕRМАХ (ВРW Германия);
два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем;
шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;
два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, установленных на заднем противоподкатном брусе.
Гидравлика:
гидроцилиндр НУVА телескопический, фронтальный с проушиной на штоке.
Технически допустимая Разрешённая
Позиция шкворня (1 / 2) 4х2 6х4 4х2 6х4
Масса, кг:
снаряженная 7 400
перевозимого груза 30 600 33 000 24 200 26 100
Полная 38 400 40 800 31 900 33 900
нагрузка на ССУ 11 400 13 800 9 400 11 400
нагрузка на тележку 27 000 27 000 22 500 22 500
Габаритные размеры полуприцепа (ДхШхВ), мм 10 000х2550х3235
Внутренние размеры платформы (ДхШхВ), мм 8 200х2390х1650
Высота ССУ 1350
Колея, мм 2050
Объем платформы, м3 32,5
Характеристики кузова:
Полуприцеп-самосвал предназначен для перевозки инертных грузов,
оборудован металлической платформой. Платформа: стальная, типа Вох-Тiре.
Задний борт комбинированный, варианты открывания: а) на верхней
навеске, открывается автоматически при подъёме кузова; б) распашные
ворота, с механическими запорами.
В передней части рамы имеется фиксированная площадка с
лесенкой
самосвальный кузов с задней разгрузкой;
угол опрокидывания назад 45 гр.;
материал кузова: сталь S500МS;
толщина основания 5 мм.;
толщина боковых стенок 4 мм.;
задний борт:
а) на верхней навеске, открывается автоматически при подъёме кузова;
б) распашные ворота, с механическими запорами.
тент с наматывающим устройством, каркас тента, балкон-площадка с лесенкой для обслуживания тента.
Характеристики шасси:
рама полуприцепа изготовлена из стали 09Г2С;
верхняя и нижняя полки лонжеронов из стали SТRЕNХ 700МС;
опорное устройство и шкворень 2” ВРW (Германия);
высота ССУ – 1350 мм.;
запасное колесо установлено на переднем борту полуприцепа.
Оси и подвеска:
три оси и пневмоподвеска: ВРW (Германия);
Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий;
межосевое расстояние 1 310 мм;
передняя ось подъемная.
Шины и диски:
диски ЧКПЗ.
Тормозная система:
тормозные механизмы барабанного типа;
ТЕВS-Е Wаbсо;
автоматическая регулировка тормозов;
стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккамуляторов.
Электрооборудование:
двухпроводная система, рабочее напряжение 24V ВВW ЕRМАХ (ВРW Германия);
два задних комбинированных фонаря ЕRМАХ (ВРW Германия);
два фонаря полного габарита ЕRМАХ (ВРW Германия);
два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем;
шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;
два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, установленных на заднем противоподкатном брусе.
Гидравлика:
гидроцилиндр НУVА телескопический, фронтальный с проушиной на штоке.
Условия оплаты
Цена и способ оплаты
Стоимость
Цена по запросу
Адреса
Адрес:
Уфа
Похожие объявления
Москва
02.05.2024
- Объем кузова 33 м³
- Грузоподъемность 30 тонн
2 000 000 р.
Москва
17.05.2024
- Объем кузова 30 м³
- Грузоподъемность 30 тонн
1 700 000 р.
Химки
17.05.2024
- Объем кузова 32 м³
- Грузоподъемность 26600 тонн
Цена по запросу
Москва
02.05.2024
- Объем кузова 32 м³
- Грузоподъемность 34 тонн
4 750 000 р.
Вилючинск
02.05.2024
- Объем кузова 30 м³
- Грузоподъемность 33 тонн
2 000 000 р.