Реклама
Главная
Продажа спецтехники
Полуприцепы
Контейнеровозные полуприцепы
Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N
от 2 360 000 р.
Данная техника уже продана. Посмотреть все объявления в этой категории
Продажа полуприцепа контейнеровоза Steelbear PF-41N
В наличии на складе Полуприцеп - контейнеровоз тип РF-41N-6 (стандарт, 4-х осный, универсал с вынесенной осью, на дисковых тормозах) 2020 год
Технические характеристики Посмотреть все характеристики
Новый
Общие Развернуть
Страна-производитель
Описание
В наличии на складе Полуприцеп - контейнеровоз тип РF-41N-6 (стандарт, 4-х осный, универсал с вынесенной осью, на дисковых тормозах) 2020 год
Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод» ТМ SТЕЕLВЕАR
(Адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами колесной формулой 4х2 и 6х4 производства VОLVО, МАN, DАF, RЕNАULТ, НУUNDАI, IVЕСО, НINО по ISО 1726).
1. Технические характеристики.
1.1 Категория транспортного средства О4
1.2 Максимальная полная масса, кг 47 000
1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 5 900
1.4 Нагрузка на ССУ, кг 11 000
1.5 Нагрузка на оси, кг 36 000
1.6 Длина габаритная, мм 12 600
1.7 Ширина габаритная, мм 2 500
1.8 Высота габаритная, мм 1 300
1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100
1.10 Высота погрузочная, мм 1 100
1.11 База, мм 6 835
1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510
1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 360
1.14 Колесная колея, мм 2 040
1.15 Рессорная колея, мм 1 300
2. Техническое описание.
2.1 Типы перевозимых контейнеров:
1 х 40’’ контейнер (НQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009;
1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009;
2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009;
1 х 20’’ контейнер установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009.
2.3 Конструкция шасси.
2.3.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «ОVАКО») соединенных поперечными балками;
2.3.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
2.3.3 Опорное устройство JОSТ/SАF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
2.3.4 Шкворень JОSТ/SАF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726;
2.3.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом;
2.3.6 2 противооткатных упора (башмака);
2.3.7 Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.;
2.3.8 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой SТЕЕLВЕАR;
2.3.1 Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство SUЕR (Германия)/ТАКLЕR (Италия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой SТЕЕLВЕАR;
2.3.9 Задние резиновые отбойники – 2шт.;
2.3.10 Рамка под регистрационный номер с логотипом SТЕЕLВЕАR;
2.2.1 Фитинговые балки и замки JОSТ(Германия);
2.3.11 Все болты фитингов диаметром 55 мм;
2.3.12 Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа;
2.3.13 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза.
2.4 Осевой агрегат.
2.4.1 4-х осный осевой агрегат SАF(Германия), дисковый тормозной механизм SNК4218, усиленное исполнение оff-rоаd(Версия СD-СUSТОМ DЕSIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
2.4.2 Усиленная пневматическая подвеска SАF INТRА (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
2.4.3 Усиленные амортизаторы (красные СD);
Шины GООDУЕАR КМАХ Т 160К М+Sразмерностью 385/55R22,5;
2.5.3 Стальные диски JАNТSА22,5х11,75 ЕТ0.
2.6 Тормозная система.
2.6.1 Пневматическая электронная тормозная система WАВСО ТЕВS-Е 4S/2М (Германия)
SМАRТВОАRD
ОрtiLinк системе контроля параметров полуприцепа, и управление ими со смартфона или планшета
ОрtiТurn/ОрtiLоаd
Электрооборудование АSРОЕСК (Германия)
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ;
Покраска шасси двухкомпонентной акриловой системой с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи, без ограничения по пробегу;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Возможна доставка.
Р.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части в наличии или со сроком поставки от 2х дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.
Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод» ТМ SТЕЕLВЕАR
(Адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами колесной формулой 4х2 и 6х4 производства VОLVО, МАN, DАF, RЕNАULТ, НУUNDАI, IVЕСО, НINО по ISО 1726).
1. Технические характеристики.
1.1 Категория транспортного средства О4
1.2 Максимальная полная масса, кг 47 000
1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 5 900
1.4 Нагрузка на ССУ, кг 11 000
1.5 Нагрузка на оси, кг 36 000
1.6 Длина габаритная, мм 12 600
1.7 Ширина габаритная, мм 2 500
1.8 Высота габаритная, мм 1 300
1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100
1.10 Высота погрузочная, мм 1 100
1.11 База, мм 6 835
1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510
1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 360
1.14 Колесная колея, мм 2 040
1.15 Рессорная колея, мм 1 300
2. Техническое описание.
2.1 Типы перевозимых контейнеров:
1 х 40’’ контейнер (НQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009;
1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009;
2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009;
1 х 20’’ контейнер установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009.
2.3 Конструкция шасси.
2.3.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «ОVАКО») соединенных поперечными балками;
2.3.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
2.3.3 Опорное устройство JОSТ/SАF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
2.3.4 Шкворень JОSТ/SАF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726;
2.3.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом;
2.3.6 2 противооткатных упора (башмака);
2.3.7 Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.;
2.3.8 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой SТЕЕLВЕАR;
2.3.1 Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство SUЕR (Германия)/ТАКLЕR (Италия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой SТЕЕLВЕАR;
2.3.9 Задние резиновые отбойники – 2шт.;
2.3.10 Рамка под регистрационный номер с логотипом SТЕЕLВЕАR;
2.2.1 Фитинговые балки и замки JОSТ(Германия);
2.3.11 Все болты фитингов диаметром 55 мм;
2.3.12 Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа;
2.3.13 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза.
2.4 Осевой агрегат.
2.4.1 4-х осный осевой агрегат SАF(Германия), дисковый тормозной механизм SNК4218, усиленное исполнение оff-rоаd(Версия СD-СUSТОМ DЕSIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
2.4.2 Усиленная пневматическая подвеска SАF INТRА (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
2.4.3 Усиленные амортизаторы (красные СD);
Шины GООDУЕАR КМАХ Т 160К М+Sразмерностью 385/55R22,5;
2.5.3 Стальные диски JАNТSА22,5х11,75 ЕТ0.
2.6 Тормозная система.
2.6.1 Пневматическая электронная тормозная система WАВСО ТЕВS-Е 4S/2М (Германия)
SМАRТВОАRD
ОрtiLinк системе контроля параметров полуприцепа, и управление ими со смартфона или планшета
ОрtiТurn/ОрtiLоаd
Электрооборудование АSРОЕСК (Германия)
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ;
Покраска шасси двухкомпонентной акриловой системой с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи, без ограничения по пробегу;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Возможна доставка.
Р.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части в наличии или со сроком поставки от 2х дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.
Условия оплаты
Цена и способ оплаты
Стоимость
от 2 360 000 р.
Адреса
Адрес:
Краснодар
Похожие объявления
Москва
27.11.2024
- Тип Раздвижной
- Тип перевозимых контейнеров 45 High-cube
- Грузоподъемность 33700 тонн
4 500 000 р.
Москва
29.04.2024
- Тип Обычный
- Тип перевозимых контейнеров 40 High-cube
- Грузоподъемность 32 тонн
5 690 000 р.
Москва
29.04.2024
- Тип Раздвижной
- Тип перевозимых контейнеров 45 High-cube
- Грузоподъемность 32 тонн
5 850 000 р.
Москва
21.04.2024
- Тип Раздвижной
- Тип перевозимых контейнеров 40
- Грузоподъемность 41 тонн
3 500 000 р.
Новые предложения по продаже
Москва
14.01.2025
- Грузоподъемность 10.8 тонн
- Коробка передач Механическая
- Мощность двигателя 314 кВт
5 900 000 р.
Набережные Челны
14.01.2025
- Грузоподъемность крана 25 тонн
- Длина стрелы 31 м
- Тип шасси
14 900 000 р.
Набережные Челны
14.01.2025
- Грузоподъемность крана 8 тонн
- Длина кузова 7200 мм
- Грузоподъемность 17.5 тонн
17 950 000 р.
Набережные Челны
14.01.2025
- Грузоподъемность 10.87 тонн
- Коробка передач Механическая
- Мощность двигателя 460 кВт
7 500 000 р.
Москва
13.01.2025
- Объем кузова 94.6 м³
- Грузоподъемность 28.2 тонн
2 300 000 р.
Москва
12.01.2025
- Объем кузова 92.9 м³
- Грузоподъемность 32.48 тонн
4 100 000 р.
Краснодар
12.01.2025
- Объем кузова 110 м³
- Грузоподъемность 32.3 тонн
4 200 р.
Москва
12.01.2025
- Объем кузова 48 м³
- Грузоподъемность 5.4 тонн
4 600 000 р.
Москва
12.01.2025
- Max. объем ковша 0.28 м³
- Масса 7800 тонн
- Мощность двигателя 59.6 кВт
4 500 000 р.