Колесный экскаватор UMG E140W

Е140W - это полноповоротный колесный экскаватор производства г. Тверь под брендом UМG.

В данной техники используются комплектующие которые зарекомендовали себя на рынке таки как:

— Двигатель Dеutz ВF4М 90 л. с. (Германия-Оригинал)
— Мосты и КПП Саrаrrо (Италия - Оригинал)
— Гидравлика Воsсh 230 л. в мин. (Германия-Оригинал)
— Тех данные:
— Глубина копания 5 м
— Ковш 0.8 куб.
— Масса экскаватора 13.4 т
— Макс скорость передвижения 25 км/ч

Плюсы техники:

Бюджетный экскаватор со стоимостью владения в полтора раза меньше чем импортные аналоги,с крупноузловой оригинальной "начинкой" из Европы.

Заводская гарантия и доступный сервис!

Экскаватор Е140W оснащен:

— Рабочим оборудованием состоящим из моноблочной стрелы и рукояти, выполненными с применением инновационных технологий, предназначенным для применения в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства. Уникальная геометрия рабочего оборудования существенно улучшает технологические возможности экскаватора: позволяет значительно увеличить глубину копания, и обеспечивает снижение объема земляных работ при локальном ремонте инженерных сетей в коммунальном хозяйстве за счет более оптимизированного цикла копания и рекордной кубатуры (объема) ковша
— Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Воsсh Rехrоth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики
— Гидроцилиндрами европейского производства. Цилиндры ковша и рукояти имеют интегрированные демпферные устройства конечных положений, обеспечивающих плавное замедление рабочих скоростей штока при достижении крайних положений
— Двигателем ВF 4М 2012 фирмы Dеutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Тiеr 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью высоконадежной муфты Сеntаflех.
— Блоком радиаторов Rоsаti (Италия), объединяющим два контура охлаждения: водяной (ОЖ двигателя) и масляный (рабочая жидкость - гидравлическое масло)
— Мостами и КПП производства фирмы Саrrаrо (Италия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
— Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер) производства, аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности и качественным тканевым покрытием и зеркалом заднего вида
— Компактной рулевой колонкой собственного производства, современного дизайна с возможностью регулировки угла наклона, надежным насосом-дозатором и эргономичным подрулевым переключателем
— Насосом-дозатором (гидрорулем) героллерного типа с предохранительными антикавитационными и противоударными клапанами
— Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки.
— Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
— Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
— Электронной системой отображения, управления и контроля информации с применением высококачественного жидкокристаллического монитора, обеспечивающего контроль и отображение рабочих параметров машины. Кнопочные пластины, интегрированные в пульты управления и установленные на них надежные электрокомпоненты (кнопочные переключатели и панели индикации) производства Неllа (Германия) обеспечивают аварийную индикацию критического уровня охлаждающей жидкости, засоренности воздушного фильтра, недостаточного давления в гидравлическом баке, засоренности фильтра грубой очистки топлива, низкого заряда АКБ