Изотермический фургон Iveco Daily 50C15

IVЕСО Dаilу 50С15

Разрешенная полная масса 5 200 (3500 по ПТС)

Категория транспортного средства «В»

ДВИГАТЕЛЬ F1С (ДИЗЕЛЬНЫЙ) ЕURО 5

Макс мощность при 3500 об/мин. 107 кВт (146 л.с.)

ГАРАНТИЯ: 12 месяцев на автомобиль в целом, плюс 24 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200 000 км пробега.

Межсервисный интервал 20 000 км.

Кузов фургон Длина 5200 Ширина 2200 Высота 2200

Фургон из сендвич-панелей 50 мм. Возможна установка холодильного оборудования.

Нагрузка на переднюю ось 2 100

Нагрузка на заднюю ось 3 700

Грузоподъемность шасси 3 139

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ (ММ)

Колесная база 3 750

Габаритная длина 6 553

Габаритная ширина 2 010

Передняя колея 1 754

Задняя колея 1 542

Дорожный просвет (задняя ось) 165

Задний свес 1 795

Передний свес 1 008

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF (6 + 1 ЗАДНЯЯ)

ПОДВЕСКА

Передняя – независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя – с полуэлиптическими рессорами и подушками с ограничением колебаний, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами

РАМА

Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

С гидравлическим усилителем. Блокировка руля.

КОЛЕСА И ШИНЫ

Шины: R16С одинарные на передней и сдвоенные на задней оси.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тормоза дисковые вентилируемые на передней оси и дисковые на задней оси.

Тормоза основные и вспомогательные.

Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контрольная лампа износа передних и задних тормозных колодок. Рабочий тормоз одновременно является вспомогательным.

Системы: АВS + АSR + Система курсовой стабилизации (ЕSР)

Стояночный тормоз с механическим приводом, воздействует на задние колеса.

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА

Отопитель на основе теплообменника, использующего температуру воды. Четырехскоростной вентилятор, 5 режимов распределения потоков воздуха, режим рециркуляции воздуха. Отпотевание и оттаивание лобового стекла и стекол дверей боковыми и передними диффузорами. При выключении отопителя обеспечивается приток наружного воздуха.

КАБИНА

Кабина полувыдвинутого типа трехместная (водитель + 2 пассажира).

Жесткозакрепленное двухместное пассажирское сидение. Сидения с тканевой обивкой, ремнем безопасности и подголовником. Наружные зеркала заднего вида с увеличением угла обзора и встроенным повторителем указателя поворота.

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Дневной режим света фар

Кронштейн запасного колеса

Выхлоп по центру

Запасное колесо

Многолистовые задние рессоры

Электрозеркала с подогревом

2-местное сиденье пассажира

Центральный замок

Сиденье водителя с тремя регулировками

Ограничитель скорости

12-контактный разъем для подключения внешнего электрооборудования

Аудиоподготовка (Антенна + 4 динамика)

Бортовой компьютер

Обивка сидений из ткани

Топливно-заливная горловина на кабине

Задний противоподкатный брус