Продажа полуприцепов Kogel s24 в Москве


Полуприцеп шторно бортовой KOGEL S24-1
Год выпуска — 2021
Страна изготовитель — Германия
Тип подвески — Усиленная интегральная
Тормоза — Барабанные
Собственный вес, кг — 6 517
Грузоподъемность, кг — 32 483
Разрешённая максимальная масса, кг — 35 000
Высота ССУ, мм — 1 150
Цвет — Черный
Марка осей — 3 оси SAF
Объем кузова, м3 — 92,9
Длина, мм — 13 630
Ширина, мм — 2 480
Высота, мм — 2 740
Коники — Нет
Закладные под коники — Нет
Подъемная ось — Нет
Комплектация:
Боковые отбойники
Внутренняя обшивка из дерева
Корзина под запасное колесо (2шт)
Противооткатные упоры (2шт)
Опорное устройство JOST
Шасси SAF
Тормозная система WABCO
ABS/EBS
-- Продажа в лизинг - сотрудничаем с Лизинговыми компаниями


технически исправен, недочёты есть но не критические
прицеп из собственного парка
звоните пишите - успейте забрать по привлекательной цене !
Полуприцепы для седельных тягачей
Полуприцеп - это транспортное средство для перевозки грузов, используется в составе автопоезда совместно с седельным тягачом, на который передает часть нагрузки. Присоединение осуществляется через специальное седельно-сцепное устройство (ССУ или седло), расположенное на раме грузовика (седельного тягача). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок), который устанавливается на полуприцеп. ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед-назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении. Иногда ССУ может перемещаться вдоль рамы для распределения нагрузки от полуприцепа на оси тягача. В силу своей конструкции, полуприцеп может стоять отдельно от тягача только с помощью выдвигаемых опорных стоек, они принимают на себя часть веса груза и самой прицепной техники вместо тягача.