Продажа дорожно-строительной техники Massenza в Москве

Рассрочка/Лизинг (помощь с оформлением лизинга)

Автогудронатор МАSSЕNZА 2500 л на базе шасси ГАЗон NЕХТ

- Цистерна круглая в сечении либо элептической формы (в зависимости от выбора комплектации) вместимостью 2500 литров.

- Мощная маслонагревательная станция МАSSЕNZА «МО 8».

- Битумный насос

- Дизельный двигатель LОМВАRDINI, тип «1603 LDW»

- Бак для дизельного топлива

- Распределительная рампа модели «20UСR»

- Термометр. Для контроля температуры материала внутри цистерны автогудронатор имеет два термометра — цифровой термометр, расположенный на панели управления, и аналоговый термометр на цистерне, шкала 0 — 300 °С

- Система управления.

Система управления включает в себя:

- Панель управления, установленная в кабине

- Главный выключатель;

- Дисплей для отображения типа выбранной форсунки, часов работы, нормы розлива, давления, пройденного расстояния, скорости передвижения и температур диатермического масла и битумного материала;

- Кнопки выбора и изменения параметров;

- Кнопка сброса параметров;

- Индикаторы;

- Кнопки переключения режимов работы;

- Выключатель горелки;

- Кнопка открытия/закрытия рампы.

- Телескопические винтовые домкраты

- Дополнительные компоненты

- Ручной распределительный пистолет

Рассрочка/Лизинг (помощь с оформлением лизинга)

Автогудронатор МАSSЕNZА 6000 л на базе шасси Камаз-43253

- Цистерна круглая в сечении либо элептической формы (в зависимости от выбора комплектации) вместимостью 2500 литров.

- Мощная маслонагревательная станция МАSSЕNZА «МО 8».

- Битумный насос

- Дизельный двигатель LОМВАRDINI, тип «9LD, 625.2»

- Бак для дизельного топлива

- Распределительная рампа модели «30UСR»

- Термометр. Для контроля температуры материала внутри цистерны автогудронатор имеет два термометра — цифровой термометр, расположенный на панели управления, и аналоговый термометр на цистерне, шкала 0 — 300 °С

- Система управления.

Система управления включает в себя:

- Панель управления, установленная в кабине

- Главный выключатель;

- Дисплей для отображения типа выбранной форсунки, часов работы, нормы розлива, давления, пройденного расстояния, скорости передвижения и температур диатермического масла и битумного материала;

- Кнопки выбора и изменения параметров;

- Кнопка сброса параметров;

- Индикаторы;

- Кнопки переключения режимов работы;

- Выключатель горелки;

- Кнопка открытия/закрытия рампы.

- Телескопические винтовые домкраты

- Дополнительные компоненты

- Ручной распределительный пистолет

Утепление цистерны 80 мм.,сталь 4мм, облицовка 1мм.гальванизированная сталь.

Масляный подогрев (мощность станции 80 000 ккал/ч (93 кВт)
Битумный насос 550л./мин с байпас клапаном и масляной рубашкой обогрева.
Дизельный двигатель LOMBARDINI, мощность 18,8 кВт
Бак для дизельного топлива 200 л.
Распределительная рампа «30UCR»-30 фарсунок с тройным перекрытием, рампа с подогревом по всей длине, размер в слож.состоянии 2500 мм., в разложенном 5000 мм.Система очистки оборудования сжатым воздухом.
Взаимозаменяемые форсунки соответствуют ГОСТ.
Набор сменных форсунок в комплекте.
Система управления гудронатором включает в себя:
Панель управления, установленная в кабине
Главный выключатель;
Дисплей для отображения типа выбранной форсунки, часов работы, нормы розлива, давления, пройденного расстояния, скорости передвижения и температур диатермического масла и битумного материала;
Кнопки выбора и изменения параметров;
Кнопка сброса параметров;
Индикаторы;
Кнопки переключения режимов работы;
Выключатель горелки;
Кнопка открытия/закрытия рампы.
Задняя контрольная панель управления, установленная непосредственно на цистерне, включает в себя:
кнопка для открытия/закрытия рампы;
кнопка запуска дизельного двигателя установлена на корпусе двигателя.
Датчик давления (определяет текущее значение давления и передает их на пульт управления)
Датчик учета скорости, считывающий обороты карданного вала для поддержания точности дозировки при изменении скорости движения автогудронатора (определяет текущее значение скорости и передает на пульт управления)

Телескопические винтовые домкраты
Ручной распределительный пистолет с 3-мя форсунками.
Комплект ЗИП
Гудранатор установлен на шасси КАМАЗ-43253.
Машина в наличие на площадке в Москве.
Возможен лизинг. Отгрузка в день оплаты..

- Лизинг

- Рассрочка

Автогудронатор МАSSЕNZА 2500 л на базе шасси ГАЗон NЕХТ

- Цистерна круглая в сечении либо элептической формы (в зависимости от выбора комплектации) вместимостью 2500 литров.

- Мощная маслонагревательная станция МАSSЕNZА «МО 8».

- Битумный насос

- Дизельный двигатель LОМВАRDINI, тип «1603 LDW»

- Бак для дизельного топлива

- Распределительная рампа модели «20UСR»

- Термометр. Для контроля температуры материала внутри цистерны автогудронатор имеет два термометра — цифровой термометр, расположенный на панели управления, и аналоговый термометр на цистерне, шкала 0 — 300 °С

- Система управления.

Система управления включает в себя:

- Панель управления, установленная в кабине

- Главный выключатель;

- Дисплей для отображения типа выбранной форсунки, часов работы, нормы розлива, давления, пройденного расстояния, скорости передвижения и температур диатермического масла и битумного материала;

- Кнопки выбора и изменения параметров;

- Кнопка сброса параметров;

- Индикаторы;

- Кнопки переключения режимов работы;

- Выключатель горелки;

- Кнопка открытия/закрытия рампы.

- Телескопические винтовые домкраты

- Дополнительные компоненты

- Ручной распределительный пистолет

- Лизинг

- Рассрочка

Автогудронатор МАSSЕNZА 6000 л на базе шасси Камаз-43253

- Цистерна круглая в сечении либо элептической формы (в зависимости от выбора комплектации) вместимостью 2500 литров. 

- Мощная маслонагревательная станция МАSSЕNZА «МО 8».

- Битумный насос

- Дизельный двигатель LОМВАRDINI, тип «9LD, 625.2»

- Бак для дизельного топлива

- Распределительная рампа модели «30UСR»

- Термометр. Для контроля температуры материала внутри цистерны автогудронатор имеет два термометра — цифровой термометр, расположенный на панели управления, и аналоговый термометр на цистерне, шкала 0 — 300 °С

- Система управления.

Система управления включает в себя:

- Панель управления, установленная в кабине

- Главный выключатель;

- Дисплей для отображения типа выбранной форсунки, часов работы, нормы розлива, давления, пройденного расстояния, скорости передвижения и температур диатермического масла и битумного материала;

- Кнопки выбора и изменения параметров;

- Кнопка сброса параметров;

- Индикаторы;

- Кнопки переключения режимов работы;

- Выключатель горелки;

- Кнопка открытия/закрытия рампы.

- Телескопические винтовые домкраты

- Дополнительные компоненты

- Ручной распределительный пистолет

Преимущества автогудронатора МАSSЕNZА :

- Манёвренность

* За счёт возможности монтировать автогудронатор В 2,5 на небольшие шасси, данная модель отличается повышенной манёвренностью, что особенно актуально в стеснённых городских условиях выполнения работ.

- Высокоэффективная система подогрева

- Мягкий косвенный» нагрев битумного вяжущего материала

- Экономия топлива в среднем на 30%

- Возможность использования 100% объема емкости цистерны гудронатора

- Вместимость цистерны может варьироваться от 2500 до 14000 литров.

* Как показывает опыт, наиболее популярными являются гудронаторы с объемом 2500, 6000 и 10000 л.

- Одна из самых совершенных автоматизированных систем распределения материала

- Ширина распределения до 5 метров

- Возможность распределять все виды битума и битумной эмульсии.

- Экономия материала в среднем от 30%

- Управление одним оператором

- Легкая и удобная очистка

- Возможность монтировать в кузов

* Гудронаторы МАSSЕNZА могут монтироваться на подходящий по грузоподъемности бортовой грузовой автомобиль, что позволяет в зимнее время легко демонтировать гудронатор и использовать бортовой автомобиль по другому назначению.

Так же оборудование автогудронатора МАSSЕNZА может быть установлено на шасси КАМАЗ, МАЗ, VОLVО, МАN, SСАNIА, IVЕСО и др.

- Лизинг

- Рассрочка

- Прямой договор

Комплектация «А»

Это базовая модель данной линейки, с прямым подогревом огненной горелкой и с битумным насосом, соединенным с двигателем. Все это находится позади цистерны. Отсутствует обогрев распределительной рампы и битумного насоса. Ручная регулировка высоты разбрызгивающей рампы (с помощью домкратов).

Комплектация «В»

Также как и компоновка «А» данная модель включает в себя систему прямого подогрева при помощи огненной горелки и насоса с приводом от двигателя, но на этот раз все эти элементы находятся впереди емкости для битума (между кабиной водителя и цистерной). Таким образом, двигатель и горелка стали более обезопасены от испарений и от загрязнения, которое происходит в процессе распределения битумного материала. Все остальные характеристики такие же, как и у моделей с компоновкой «А».

Комплектация «С»

Данная модель взамен огненной горелки включает в себя маслонагревательную станцию тип МО8 (80.000 ккал/ч) для обеспечения нагрева битумного материала без выгорания асфальтенов и других компонентов битума, насос для циркуляции горячего масла с гидроприводом от дизельного двигателя. Кроме того, при помощи подобного типа нагревательным элементом осуществляется обогрев кожуха битумного насоса и разбрызгивающей рампы.

Комплектация «D»

Модель такая же как и компоновка «С», но битумный насос имеет гидропривод от большого дизельного двигателя. Как опция, возможна регулировка высоты разбрызгивания рампы: телескопические стальные задвижки с гидроцилиндром.

Комплектация «Е»

Такая же как и Компоновка “D”, но с гидравлической разбрызгивающей рампой: регулирование ширины и высоты разбрызгивания битумного материала при помощи гидросистемы.

Комплектация «F»

Такая же как и Компоновка “Е”, но при этом все технологическое оборудование скрыто под оболочкой специальных отсеков, при этом доступ к оборудованию осуществляется через удобные люки с передней и с задней стороны.

Комплектация «G»

специальная модель для полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) с маслонагревательной станцией МО14 (140.000 Ккал/ч); гидропривод для насоса циркуляции горячего масла, битумный насос, шнековый смеситель, разбрызгивающая рампа без гидравлической регулировки ширины разбрызгивания, но с гидравлической регулировкой высоты разбрызгивания и с кожухом масляного обогрева;

Рассрочка/Лизинг (помощь с оформлением лизинга)

Автогудронатор МАSSЕNZА 10000 л на базе шасси Камаз-65115

- Цистерна круглая в сечении либо элептической формы (в зависимости от выбора комплектации) вместимостью 2500 литров.

- Мощная маслонагревательная станция МАSSЕNZА «МО 8».

- Битумный насос

- Дизельный двигатель LОМВАRDINI, тип «9LD, 625.2»

- Бак для дизельного топлива

- Распределительная рампа модели «30UСR»

- Термометр. Для контроля температуры материала внутри цистерны автогудронатор имеет два термометра — цифровой термометр, расположенный на панели управления, и аналоговый термометр на цистерне, шкала 0 — 300 °С

- Система управления.

Система управления включает в себя:

- Панель управления, установленная в кабине

- Главный выключатель;

- Дисплей для отображения типа выбранной форсунки, часов работы, нормы розлива, давления, пройденного расстояния, скорости передвижения и температур диатермического масла и битумного материала;

- Кнопки выбора и изменения параметров;

- Кнопка сброса параметров;

- Индикаторы;

- Кнопки переключения режимов работы;

- Выключатель горелки;

- Кнопка открытия/закрытия рампы.

- Телескопические винтовые домкраты

- Ручной распределительный пистолет