ЗИЛ 432720

Россия

Бортовой грузовик ЗИЛ 432720

Все отзывы

Технические характеристики

Колесная формула		4х4
Масса перевозимого груза, кг		3400 (3000)^*
Масса снаряженного автомобиля, кг		4850
Распределение нагрузки на дорогу от снаряженной массы через шины, Н (кгс)	переднего моста	28200 (2820)
	заднего моста	20300 (2030)
Допустимая полная масса автомобиля, кг		8460 (8120)^*
Допустимые нагрузки на дорогу от полной массы через шины, Н (кгс)	переднего моста	40600 (4060)
	заднего моста	44000 (4400) / 40600 (4060)^*
Внутренние размеры платформы, мм	длина	2520
	ширина	2254
	высота бортов	450
Радиус поворота, м		8,1
Скорость движения автомобиля, км/ч	минимальная, устойчивая	3,0
	максимальная	70
Контрольный расход топлива при V=60 км/ч, л/100 км		19,0
Вместимость топливного бака, л		170

* — Для автомобиля, оборудованного системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах.

Двигатель бортового грузовика ЗИЛ-432720

Модель двигателя	Д-245.12С ММЗ
Тип двигателя	дизельный
Число и расположение цилиндров	L4
Рабочий объем, л	4,75
Степень сжатия	15,1
Мощность, л.с. (кВт)	108,8 (80) при 2400 мин.^-1
Крутящий момент, кгс·м (Н·м)	35 (350) при 1300-1700 мин.^-1

Предусматривается также установка дизельного двигателя ММЗ Д-245.9 Е2. При этом автомобиль имеет обозначение ЗИЛ-43272Н.

Фрикционное, сухое, однодисковое, с периферийным расположением нажимных пружин.
Привод механизма выключения сцепления гидравлический с пневмогидравлическим усилителем.

Механическая, трехходовая, с пятью передачами для движения вперед и одной для движения назад.
Управление коробкой передач — качающимся рычагом.
Допускается отбор мощности до 22 кВт.
Передаточные числа коробки передач:
- первой — 7,44
- второй — 4,10
- третьей — 2,29
- четвертой — 1,47
- пятой — 1,00
- заднего хода — 7,09
Синхронизаторы на II, III, IV, и V передачах.

Имеют двухступенчатые главные передачи с парой конических зубчатых колес со спиральными зубьями и парой цилиндрических зубчатых колес с косыми зубьями.
Общее передаточное число главных передач — 6,73.
Дифференциал шестеренчатый, конический с четырьмя сателлитами.

Механическая, с двумя передачами.
Передаточные числа передач:
- первой — 2,08
- второй — 1,00
Переключение передач рычагом, расположенным в кабине и смонтированном на картере коробки передач.
Допускается отбор мощности до 44 кВт.

Три карданных вала с шарнирами на игольчатых подшипниках и подвижные шлицевые соединения.

Колеса дисковые, 228Г-508.
Шины радиальные, камерные, 12.00R20 модели КИ-113.
Автомобиль может быть оборудован системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах.

Тормозные механизмы барабанного типа с двумя внутренними колодками и разжимным кулаком, установленные на всех колесах.
Тормозной привод — пневматический, раздельный на тормозные механизмы переднего и заднего мостов, с автоматическим регулятором тормозных сил.

Однопроводная, с номинальным напряжением 12 В.
Стартер напряжением 24 В, с электромагнитным тяговым реле и дистанционным управлением.
Аккумуляторных батарей две, напряжением 12 В.
Генератор переменного тока со встроенным выпрямителем.

Цельнометаллическая с термоизоляцией, трехместная.
Сиденье водителя отдельное, имеет механизм подрессоривания с регулируемой жесткостью в зависимости от массы водителя.
Кроме того, регулируется положение сиденья в продольном направлении, а также углы наклона спинки и подушки.
Пассажирское сиденье двухместное нерегулируемое.
Стеклоочиститель трехщеточный с электрическим приводом.
Омыватель ветрового стекла — насос с электроприводом.